カーくるアバルト同好会 Blog

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2011年7月2日

トリブートフェラーリを洗車をしました（正確にはしてもらいました）。その1。

witten by チンクエチェント博物館

今週は雨の日に美浜サーキットデビューをしたので、トリブートフェラーリも雨の汚れ、サーキット走行時のオイル汚れ等でずいぶん汚れていました。
先月にオートグリム（http://www.autoglym.co.jp/）のコンプリートというスペシャルなコーティングをSEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）で施してもらったので、今日はその後の洗車の方法をあれこれ教えてもらいました。

コーティングをしたから自分のクルマはもう大丈夫、、という訳ではなくやはりセオリーにのっとった定期的な洗車をしてこそそのコーティングが生きるそうです。
と言ってもよ～わからんのでSEV名古屋の安田店長に洗車をしてもらい、横でずっと見てました。

上：まず、クルマを水で流します。
ビックリしたことはこの水滴を見てください。
しっかりコーティングされてる感じです。
さすがコンプリート、高いだけのことはあります！！

中：まず、一番汚れがひどいホイールから汚れを落とします。
オートグリムのハイテック・ホイール・ブラシ（テーパー状になっているブラシみたい）で落としていました。
汚れが簡単に落ちるのと、汚れがひどいときは叩くように使ってました。

下：ボディはシャンプー・コンディショナー（昔からの定番で、、でメンテナンス用のシャンプー）を使います。
これを使うとコーティングの皮膜を傷めることなく汚れをとってツヤのある防水性の保護皮膜を作ってくれるらしいです。

次回に続きます。

記事：代表　伊藤 as kingpin

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2011年7月2日

トリブートフェラーリ：祝！サーキットデビュー！！の証拠写真です。

witten by チンクエチェント博物館

今日、トリブートフェラーリで美浜サーキットを走った記事は先ほど紹介させていただきましたが、私が走行している間、他のアバルト仲間が写真を撮ってくれていました。

あんまりにも見事なので紹介させてください。
壁紙にしたいくらい、、、。
ドライビングもそうだけど、カメラの腕もこれくらいになりたい、、！！

ドライビングスキルが良くなくてもカメラスキルが良ければクルマがカッコよく見えることがこれで証明されました。
素敵です。

記事　代表　伊藤 as kingpin

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2011年7月2日

abarth 500とサーキットを走ってきました。

witten by チンクエチェント博物館

今朝は雨でしたが、博物館の近くにある美浜サーキット(http://mihama-ck.com/)でサーキット走行を楽しんできました。

博物館内でも自動車部ができて、今後、クルマをサーキットスピードで楽しもうという動きがでています（といっても部員は私ともう一人の博物館員のみですが、、）。
トリブートフェラーリのポテンシャルに気づいてからずっとサーキットで走らせてみたいと思っていたら、アバルト乗りからお誘いがあり、即答でOKしました。
まだ、慣らし中で、しかも雨なので、5,500rpm程度までで無理をすることはしませんでしたが、やはりこのトリブートのポテンシャル（特にアシ）は信じられないくらいに高いです。
もう1,000kmほど走ったらもう一度、サーキットに持ち込んでみようと考えています。
今回誘ってくれたアバルト仲間達もできれば毎月サーキット走行を考えているようなので、便乗させてもらうつもりです。

今年は博物館でもアバルトのクラブを発足する予定なので、定期的にサーキットを走れる環境も整備できたらいいな、、って思います。

上：今日は第一回目のアバルトのサーキットランということでしたが、4台のアバルトが集まりました。
初回にしたらじょうじょうですね。

中：やっぱりアバルトにはサーキットが似合います。

下：1コーナーのブレーキングをするアバルト500。

美浜サーキットは名古屋から近くて便利ですが、コースがカート用に設計されているので、走っていてもかなり窮屈です。

記事　代表　伊藤 as kingpin

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