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ブラインドコーナーを攻めるスリルと快感を求めて。

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何故か先週から胃腸の状態が思わしくなく、原因がわからなかったのですが・・・。

酒のんだら治りました(笑)<麻痺してるだけ?>
こまった体質ですわ・・・。
ココの所飲みすぎだなとおもって少し控えていたんですけどね。

今回は「呑炭坊(どんたんぼう)」という落ち着いた感じの串揚げなお店に行きました。
いつも地元ではあんまり飲んでいなくて、今回は未開拓の武蔵小杉。
駅からもそんあんい離れていないけど、ちょっと隠れ家的。
いつも409号線とか道が混んでいるので多摩川の土手沿いを走ったり、尻手黒川線を走ったりしているので、日頃から縁の無い区域。

どうやらこのお店、野菜とかお米は岩手の方にマイファームがあるらしく新鮮さが売りのようだ。
あと最近は梅酒が流行っているのでしょうか。梅酒ベースのお酒が沢山有り、結局ビールを呑んだ後は、梅酒の利き酒会に?!。
日頃飲む量がはんぱないので、こうやってお酒を味わうのは久々。オマケに梅酒も未開拓だったのですが、なかなか梅酒もいいですね。どーにも安いショー〇梅酒とかが浮かんでしまうおいらは庶民的すぎて呑まず嫌いだったのかもしれません。うーん勉強になった。

今回、呑みにはしってしまったのでお食事の記憶があんまり無いんだけど・・・またいってみるか・・・。

「野うさぎの走り」がメニューにはあったのですが残念ながら売り切れちゃったとの事で。久々に呑みたかったなぁ~。

さて、今週末もお酒がはいるか微妙ですが少々大人しくします・・・。

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うーん・・・ココ最近いろいろな変化が多くてどうにも自分自身がついていけてない今日この頃。
充実はしているんだろうけど・・・なんだか萌えきらない・・・・燃えきらないというか。
熱中も出来るし集中も出来る・・・なのになんだか定まってない・・・そんな感じです。

特にネタはないんですけど、ココ最近をダイジェストで(?)

・久々に頭切りに行きました。ココ最近は2連荘で女の子に切ってもらっています。この理髪店、決して美容室でもないのに、若い人たちが頑張って切ってくれます。お店もおしゃれで。で、かれこれ通ってから4年ぐらいになるのですが、去年ぐらいから女の方が店員に加わっていて、運良く切ってもらえた事があったのですが、このお店ではじめて納得できるカットをしてもらってご機嫌で、その次行ったら、前回の記憶がちゃんとあるとのことで驚いて、そのままそうしてもらって、今回もやっぱり覚えていて又同じにしてもらいました。店のほかの男性スタッフも腕は悪くないです。若いセンスがあるので、多少はずれても大失敗がないので気に入ってました。でもこの女の子はすっごくいいです。ただでさえあんまり理髪しないおいらの情報を覚えているんですから。余計な話した事まで覚えていたけど・・・(汗)。うーん、次回も彼女に切ってほしいなぁ~。

ダイジェストになってない?
はいつぎ。

・タイヤをやっとこ購入します。今回からは長年(?)イロイロ教えてくれたADVAN A035 から、ダンロップにします。また、サイズもちょびっとアップさせます。今まで195-65/15をずっと使ってきたのですが、今回は205-65/15です。真面目にパワーをつかってあげないと、ダルーな動きになると思うので、これでまたしばらく感覚をつかんで特訓です。

・最近・・・どうも呑みすぎなのか・・・内臓の調子がいまいち・・・。やっぱりもう一気とかする年齢じゃないよなぁ・・・。でもおかげで中々届かなかった70kgに到達(爆)。ステーキたべちゃったけど・・・がんばろ♪

・そして、今日も呑んでキマツ(><

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車は、先週洗車の会をやったのですが、そこでいつも一緒に練習をしている人間の体の作りに詳しい院長さん(笑)が用意していたWAXがめちゃくちゃいい!なんでもマリン系のWAXらしいのですが。カッティングシートとの相性もよく、先日の雨もばっちりキレイに弾く・・・とかではなくきれいに水が流れ落ちました。ラリーな車は鉄粉が刺さりまくっているのは当たり前で、跳ね傷が勲章みたいなもんですから車のボディにまずねんどを使うことがないんです。なのでWAXもほんらいならキレイにのらずに苦戦したりするのですが・・・いやはやビツクリ。あとはどの位の持続効果があるかどうかってところですね。
その他にもガラスコンパウンドをかけてみたのですが・・・これは失敗。もっかいやり直さないとへんなムラがでてしまっていてちょっとみずらい。。。
車の外装はきれいにする様に心がけているのがうちのチームのモットー(にしたい)なので、私は常に泥まみれになってもすぐにきれいにするように心がけています。

なのに・・・なのに・・・トランクをあけたら・・・スポット溶接の一部がとんでました・・・orz
やっぱり無補強だと1年で結構つかれちゃうみたいですね。雪もガシガシいった影響だとはおもうのですが。もう結構見えないところは騙し騙しでこき使ってきているのでそろそろ真面目にフルメンテナンスと・・・考えてます(涙)

そして、もうそろそろステップアップのためにフロントLSDを入れようか、リストリクター&ECUを入れようかと悩んでいたり、車を思い切って売っちゃって別の出来上がっている中古車をゲットしてしまうか・・・とか悩んでいたりするのですが、更に悩んでいる事は中高速域のテクニックをどうやって克服したらいいのかって言う所です。何かキッカケをつかめたら良いだけなのですが、このキッカケを掴むまでにやはりやり方があってなかったり方向が間違っているといつまで経っても進歩しないので、いま大胆な計画を考えてもいます。しかしその大胆な計画を実施するにはLSDよりも値段が掛かるので悩ましいです(半分腹はくくっているのですが・・・)。

去年始めた頃はリアを出すなんて操作はまずできなかったのに、ひたすら雪の直線を全開にしてゆっくりでもコーナーを判断しての繰り返しをやっただけで今年はかなりリアを積極的に動かせるようになってきました。。。。逆に動きすぎるぐらいです。
フロントヘリカルのセンターは既にお亡くなりになっているビスカスなのにリアはメカニカルのイニシャル14kgというスパルタな社長セッティングのお陰で最初はのりずらくて怖くてたまらなかったですが、最近はリアが出ないほうが怖いと思うようになったので変態感覚になりつつあるなと感じています。
さらにフロントタイヤはトーアウトのセッティングなんですよ。
去年、雪道の練習前に「アライメント調整してくださーい」って頼んで、トー0で・・・って言ったのに・・・そんなん聞いちゃくれません(笑)でもこれも不思議と私のハンドル操作の悪い癖を治すのには良かったみたいです。荷重をかけるには若干もたつくのですがこれが早めの操作に繋がったようです(自己分析)。やはり車はいじり倒さなければならない所が沢山あるなーと思いました。
こんなセッティングでもかなりオーバーステアなんですよ。エボのイメージってアンダーステアだとおもうのですが、私の車はFRぽい挙動をするので振りすぎれば前に進まないのでこの課題を突破出来るまではLSDはおあづけですかね・・・。

そして今目指しているものは、街乗りでもエンジンが元気になる運転方法です。
普通に運転しているはずなのに、運転の上手な人ってエンジンが元気に感じるんですよね。キビキビというか。自分の車を運転してもらうと感じるんですよ。

「こらぁ~エヴォ~社長のほうがいいんか?こらぁっ」って思うくらい(笑)

まだまだ車に乗せられていると感じる瞬間でした。

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基本的にラリー馬鹿。でもファンじゃなくて参加するほうの馬鹿。なんでも自分でやってみないと気がすまないタイプで、人とおなじような事をするのが苦手。
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