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(´－｀) ンー・・・２チャン風にいうと・・・ktkrって感じですね。

シートレールとか色々入荷が始まったので、ちょっくら気持ちを抑えられない衝動をどうにかする為、ドライバー席だけでも取り付けちまおうとおもって。

写真は間に合わせで撮ったんでかなりアレなんですが・・・いんやー、フルバケ・・・いいね[E:heart01]

エボタンの時は、SPARCOのCorsaを使っていて、それはそれで気に入っていたのですが、今回はPro2000にしてみました。こっちのほうが脇のサポートが良いのです。しかし足のサポートがやっぱCorsaに比べるとものたんない。

んでもね・・・そんなこたぁどーでもいい！

あのね・・・今はね・・・気持ちをどう表したいかというと・・・

レーザーレーサーをまとった気分？(笑)

ちょっと違うかな・・・でもねぇフルバケで、こうも車が楽しくなっちゃうとは・・・やっぱりいいねぇ。エボタンの時の様に調子よくアクセル踏んじゃいます。
そして・・・・

「ガンッ・・・ガゴｯ・・・！！」

悪路で砕けたアスファルトを引っ掛けました・・・（涙）

とりあえず外傷はなさそうなのとパンクしなかったのでヨシとしましたが・・・いやーな音したわ・・・。ガードがないとなんだか不安な体質になってきたかも・・・。

いあ、ほんと・・・ノーマルの車が全然違う車に感じるぐらいやっぱ体がホールドされるってのはいいね。腰でふんばらなくていいのはほんっとに良い。

久々のフルバケで、なんかね・・・すっごい落ち着いた。不思議なもんだぁ～。まだ身体に馴染んでいないのにね。

そして不思議な事にそれまで全然慣れなかったクラッチワークがものすごーく楽に。ノーマルシートのフカフカ具合がおいらと合わなかったのかな。半クラからの繋ぎが全然スムーズに行かなくて、俺ってヘッタクソ～。３ヶ月でこーまで下手になるんかいなって思っていたんだけどね・・・（汗）。ほんとに人を乗せられないぐらいヘタッピ。
結構凹んでた・・・１週間も乗っているのに慣れないなんて・・・俺オカシイっておもったさ。でも少し安心した。でもフルバケによる体感センサーに頼っているってことだよね・・・もうちょっと体のセンサーを良くしないとだめだな・・・。

いやぁ・・・フルバケ・・・いいよ？
最近はリクライニングをするフルバケが流行っているそうで。
未央ちゃんが３ドアな車だったらそれも考えたけど、５ドアなんでフツーにフルバケで。

タイムを気にしている人・・・シートで人生変わりますから。

ボクみたいに、おちつく・・・ってのは病気かもしれませんが、病み付き間違いなし。
やっぱ最初にチューンすべき部分でしょう。

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(*´ェ`)ボー...Σ(*゜ェ゜*)ハッ!

禁煙１ヶ月達成してるやんっ！ｽﾊﾞﾗｽｨ！！！
やれば出来る子と言われたはん太ですが、本当に出来てますよ！
最近はですね・・・人のタバコの残留って、こんなにも臭いものなんか？！と思う時もあったりで、吸わない人達の気持ちを知ってしまった次第です。
ただ、元々は他人のタバコの臭いは好まないので(笑)・・・そんなに鼻に付くわけではないのですが、感覚が変わってきている自分に驚いております。

でもねぇ・・・やっぱ最後は・・・良い匂いに感じちゃいますよ・・・(笑)

苦しい感じがあったのは２週間目ぐらいまでかな。今もまだ集中力の安定性が前ほどではないので後もう少しといった所ですかね。肉体を動かす事に関してはなんら問題ないですね。前は運動や肉体を動かした後って、息切れしていてもタバコが吸いたくなったもんですが。

ま・・・そんなわけで、７月に入り、タスポ全国でスタートですか。まだ普及率３０％にすら届いていないんだとか？なるほど、愛煙家の７割は未成年者だった訳ですね（違）。
愛煙家でもとりあえず必要になったら作ると考えている人が大半のようで。ようはメンドクセと。

ま・・・ボクにはもう関係ない事ですけどね♪

しかしですね・・・禁煙は、他人から勧められるもんじゃないですね。勧めたくもありません。そんな感じです。

さて、今年の上期がおわってもう下期のスタートですね・・・。
なんか何もやっていない気がします。気のせいかな。

色々な歯車が回っていないというか、歯が欠けているのか・・・歯車が噛合っていないのか・・・歯が滑っているのか・・・ぬおお・・・ちょーネガな言葉のオンパレード。ヤバイね。

楽しんでいるはずなのに空回りがいっちばんヤバイ。
ある程度はオートマのようにタイムラグがあるのは判るが・・・かなり滑ってる？

やっぱ未央ちゃんに色々と助けてもらおう。

あとね・・・ちょっとした物忘れが最近更に酷くなってきた・・・どうしよう（汗）
記憶で商売しているのにヤバイなぁ・・・。

きがついただけでもよしとする？

そんな感じで２００８年後半も皆様宜しくっす！

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あいかわらず、タイトルから内容の連想に裏切る出だしでごめんなさい。まぁ今にはじまった事ではないので・・・。

未央ちゃんに乗り出して満タンからの初給油です。レギュラーのシールが泣かせます。もう少ししたらハイオクでも試してみようと思っていますけど。エボたんから未央たんへ乗り換えた事で色々なエコに貢献しているオイラです♪
そういや燃費を調べようとおもったのですが・・・空っぽになる手前で・・・バッテリーを外してしまったので計測出来ませんでした（＾＾；
多分リッター１０から１１ぐらいだと思います。もう少し優秀な子なはずなんで、乗り手がちょっと荒いようですね。

ハンドルを交換したんです。ほんとは色々と他の物が揃ってから・・・と思ったのですが、後半にかけていろいろと慌しくなってきそうだったので、フィーリングを確認する為に先につけてみました。
ハンドルの握りが純正やＭＯＭＯ系よりも細いです。ナルディぽいといえばいいのかな。ボクの好みは太めなんですがまぁ慣れの問題でしょう。青いハンドルでワンポイントという感じにしています。ハンドルはセミディープなんでちょっとウィンカーレバーが遠い感じです。あと５ｍｍか１０ｍｍのスペーサーいれてもいいかな・・・。

今日はディーラーにＥＴＣの再セットアップで日帰り入院中です。なんでかというと、前のオーナーがカッコイイ、ビルトインＥＴＣ（メーカーオプション）を付けてくれたまでは良かったのですが、車載機番号がわからず、結局本体を取り出す事になったのですが、このビルトインの台座からうまくＥＴＣが外れない・・・Ｄラーに持ち込んで話を聞いたら、ビルトインしている台座を取り外してからＥＴＣを取り外さないといけない・・・というめんどくさい状態になっていることが判明。
私は、ただ単にＥＴＣマイレージサービスに申し込む準備をしたかっただけなのに大事になってしまった。そして再来月には天井の内張りはきっとなくなっている・・・（汗）・・・まぁ・・・いいか（＾＾；工賃は３０００円という事だし。ＥＴＣの再セットアップも３０００円ぐらい。
まぁもう少し先に起こりうることを考えたメンテナンス性の良い形でリリースしてもらいたいもんです。

そういえば週末は荒れた空模様で雨雨でしたねぇ。週末だけは雨は降って欲しくないなんておもいますが、おかげでいつも渋滞している道は空いていました。でもこれは燃料高騰が原因だろうな・・・。いくらケチってもこれから先、驚くほど安くなることはまずないんじゃないですかね。今の国の考えをみていてもあんまり深刻に捕らえていないようだし。実際の流通からふくめるダメージがでないと気がつかないシミュレーションの出来ない人々によるその場の手遅れな追っ付け後追いな状況が打開できない限りは期待はどこの派閥や政党がやろうと、民主主義になろうと社会主義になろうと一生選挙権は放棄して興味は持ちません。１票の価値を感じられない政治には興味ないです。どうせ騒いでも黙って税金を納めていかねばならない庶民なんで・・・。

いかん・・・チョー脱線してる（笑）こんな話が書きたいわけではないのだ（汗）
雨は好きじゃないけど・・・雨になると試せる事って結構あったりします。あとは１年間のうちに晴れと雨の回数ってどのくらいの比率か計算した事のある人いますか？
実際には理科年表というので調べないと割り出しは大変だと思いますが、この晴れと雨と曇りの比率は地域によっても生活稼動区域でものすごく影響するので一概にコレ！というデータが簡単には出せないですよね。１日で晴れと雨がある場合とかもあるし。
ということで、１日の降水量で判断していく形になるのですが、さて軽く情報を検索してみると・・・東京は1mm以上の日が99.2日、10mm以上の日が43.1日、30mm以上の日が12.1日、50mm以上の日が4.2日、100mm以上の日が0.7日となっているようです。３０年平均らしいです。いやーこれで降水量が無かった場合が晴れか曇りですか。すんげーわかりずら（笑）１ｍｍは無視して良いレベルとしたら、だいたい６０日？60/365というかんじですかね。２か月分は雨。1/6・・・大体年間で１６．５％が雨という感じですか。ちなみに週末の日数（土日）は年間で約１０％です。やべ・・・数字にすると人生味気なく感じるな・・・ヤバイヤバイ（笑）
まぁ、とりあえずのパーセントは出たけど週末に天候が崩れる確率・・・まではオレもさすがにやってらんねーし水蒸気・熱の問題が残っています。雲は実は人々の生活が作り出しているので・・・それを加味して・・・なんてやっているといつまでたってもオレが話したい話題に移れないのでこの辺にしておきます（笑）

言いたかった問題は雨という機会（チャンス）が少ないという事です（この一行の為の前置きが・・・）。

てことで、未央ちゃんがどこまで頑張るのかチェックをしています（やっと本題に入れた・・・）。
しかし・・・オレの運転がチョーヘタッピなんかな？ＡＢＳがですね・・・ガンガン効いて困ります。ちょっと何かあるたんびにＡＢＳが効きます。どうなっちゃっているんだ？！
ＥＢＤ付きＡＢＳなんで一応は独立で各車輪コントロールをしているようですが・・・まぁモコちゃんと比べたらマシと言う位。
モコちゃんはＡＢＳが作動するとかなり制動距離をぐぐぐって伸ばして処理しようとします。同じ踏み圧での制動は危険なモコちゃんなのに対して、未央ちゃんはそんなに違和感は今の所は感じられない。。。でもＡＢＳが作動してしまうのだから敏感な事には違いない。
ＤＳＣやＴＣＳは未央ちゃんにはついていなさそうですね・・・下周りの確認した時に見たセンサーぽいのはＥＢＤ用？ハイテク装備は良く判らないわ･･･。
あとは車重が軽すぎるのかなぁ・・・ちょっとした事でハイドロを起す感じ。エボたんの感覚でグングン踏んでいくと、突然ストール気味に・・・とおもったらハイドロ。早くＬＳＤ欲しいな。あとは標準タイヤのＴ○Ｙ○タイヤの性能が・・・どーにもヨロシクナイ。１９５－４５/Ｒ１６だったかな・・・１９５もあればもう少し食いついてもいいんだけど、そーいうコンパウンドではないようで・・・どちらかと言うとエコタイヤ方面なんだろうね・・・。食うようで食わない。
サスペンションもスポルト用にチューンドになっているのですが、ＨＯＮＤＡのＴＹＰＥ－Ｒな車両から比べれば、なよなよな足です。でもタイヤもこれじゃあねぇ・・・バネや減衰の限界もたかが知れております。だからローダウン用のバネだけ売っていたりするのかな。どっちにしても伸び圧が足りないのでダメだと思う。判りやすい特性の足のようで裏切る足っていう感じだね・・・ツンデレ？（違。足のやわさと比べてブレーキの初期タッチがかなり良いので、ちょっとツンノメリになりやすい。これのせいでＡＢＳが作動しやすいのかな・・・。ソフトに踏んでいるつもりなんだけど。これが今時の車なのかな。スイフトやモコとか今の車ってこんなバランスなのが多い感じがする。ライフやストリームもそうだったし。
サスはとりあえずターマックラリー（峠）仕様で作ります。パワーよりも足ですよ。コーナリングが楽しくなかったら車は面白くない。走る喜びを感じる部分から手を入れていくのが一番ですね。そうすれば未央ちゃんとももっとエクスタシーになれるかも♪
あとは、サイドターンを軽くしてみた・・・けど失敗に終わる（笑）まだまだ慣れないね。
とりあえず４００ｋｍぐらいは乗ったけど・・・うーん・・・やっぱりジックリと研究したいな・・・モヤモヤが多いいや。

足のウンチクを書こうかとか思ったけど、そんなに大したドライバーでもないので、ここはですね・・・レブスピをお勧めしておきます。丁度サスの特集で殆どのページがうまっているぐらいしっかりと特集されております。

レブスピード(REV SPEED)

そういえば、最近は、未央ちゃんって言っていたら、みんなして未央ちゃんって言ってくれるようになりました。絶対誤解するよね・・・車の事だとは中々思えない（笑）
でも皆は、今時の子で今時の教育を受けている未央ちゃんが、どういうふうに調教されるのか興味津々みたい。
今の時点でこれだけ判っているけど、一目惚れパワーもあり・・・多分もうどこかで贔屓目になっていると思うので一応辛口な事をいっておくけど・・・しっかり今時から、オレ仕様にしたい所です。

次は・・・いよいよバケット装着かな・・・。
７月の末ぐらいから未央ちゃんは入院になると思うので、今のうちに色々骨抜きにしておかないとね・・・。

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Sideway DEMIO Stage

みんカラは、全くする気が今まで無かったのですが、あまりにも未央ちゃんの情報を発掘するのが大変なのと、逆にそれを経験している皆様（？）へのフィードバックを込めて、み今更ながら、みんカラをはじめてみる事にしました。

みんカラのほうでのブログはブログとしては扱わずに、発掘したデミオ情報を掲載していく感じで。こちらのブログは今まで通りのスタンスで居られる様に。

mixiのデミオコミュや、クールマとかもやっているけど、みんカラにはかなわないねぇ。すっごい目的がハッキリしていてそれでいてそういった目的の為の情報分類がしっかりしているんだろうね。carviewさんもうまいものを立ち上げたな～って思った。

これでまたしても面倒事を１つ自分で増やしてしまったようにも感じなくもないが、きっといい方向に作用するだろう。

ところで・・・「みんカラ」の意味ってなんなんでしょう？

・みんな頭がカラっぽ。
・みんなカラめ（む）。
・みんなカラの情報。

どーでもいいですね・・・。

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アフター５。

むか～しから、この言葉とはつくづく無縁な人生を送ってきているよな・・・とおもう今日なのですが、たまーに、打ち合わせや会議、デモンストレーション、講習会などで外出すると、５時に仕事が終わる事が多いんですよね。会社にいると定時は７時（１９時）みたいな空気があったりで。
まぁうちの会社は、上司が帰らないと帰れないような変な重たい空気は流れちゃいないので、５時に帰ってもいいんですけどね。仕事終わってるのかとか進んでいるのかとか、大丈夫なのかと問われるのが怖くなるのが日本人となり・・・と（ガイジンはカンケーナシ５時には帰ります[EU系はそうだった]）。

そして５時から居酒屋がどしどしとオープンしていくわけですね。
ちょっと居酒屋がオープンするには時間が早かったのでビックカメラで、今時の音響系アンプ等を眺めて、外にでた途端にキャッチなおにーさんに捕まって５時から居酒屋へ。
なんとかダイニング・・・って書いてあったけど・・・店の名前忘れちった。

５時から呑むビール・・・。そしてちょうど夏を迎える今時の気候。まだ世間は明るいんですよ。なかなか変な感覚ですよ。
呑み放題を考えたけど、２時間じゃセッカチに呑まないといけないので、結局フツウに単品注文で飲む事にした。２０時まで呑んで食ってで二人で１万円。新宿でぽっと入った割には安く収まったかな。しっかり食べちゃったし。

家に帰ってきてもまだ９時過ぎぐらい。うーん、ほろ酔いながらもなんつうー時間のユトリ。

てことで・・・真夜中のDIYをしてみた（マジ）。

ボクの部屋の換気がいつも悪くて機械熱で空気が熱いんです。エアコンをずっと稼動させとくわけにもいかないのでどうしようかなとか悩んでもう３年ぐらい経っていますかね(笑)

何かしらの改善を考えて、ちょっとダクトファンを２０００円ぐらいでヤフオクで落札しておいたのが届いていたので、つけてみるっぺか・・・と(笑)

タバコの年輪がものがたる壁ですね・・・（苦笑）もうタバコを吸っていないのに、部屋のあちこちにタバコを意識せざる得ない景色が・・・。

ダクトの外し方で、最初うーんと悩んでいたのですが、カッターで隙間を差し込んでみたらボンドで止まっているのがわかったので、カッターで円に沿って切りました。ちょっとだけクロスが付いてきちゃったけど、この位は気にしない。

そして、ダクトファンを取り付けます。壁の寸法がギリギリで収まった。セーフ。そこまで寸法計算していなかったから危なかった・・・。

これで部屋の中の空気は自然排気から強制排気に変わったわけですね。いままで自然排気ということは、吸気になっていた可能性もあるわけですね。でも今後は常に排気になるわけです。タバコ吸っている頃からこーしときゃよかったなぁ・・・。

汚れたクロスは・・・一応洗剤は買ってきてあるのですが・・・まだ掃除していません（＾＾；

ていうか呑んで帰ってきて何をやっているんですかね(笑)
まぁこんな工事程度なら１５分も掛からないんで。大した事はやっていないです。ファンの音はPCとか他の機械の音のほうがうるさいので気になりません(笑)

でも５時に仕事がおわって帰れると、呑んでも自分の時間が多くあっていいですねぇ～。

仕事のやり方をもっと変えて５時で帰れるような・・・そんな改革をするのもありかもしれませんね。。。今時って鬱もおおいでしょう？きっと自分の時間をうまく作れないからだとおもうんですお。あとは精神的な苦痛をやわらげる時間が無いというか。
誰かが相談にのってあげる・・・なんていう時間もなく鬱になっちゃったりするんじゃないですかねぇ・・・。孤独とかヒッキーとか色々あるみたいですが・・・。

ま、ボクは結構、忙しいなりに好き勝手に時間をコントロールして人生を楽しんでいる方だと思うのであれなんですが、ボクが５時とかに帰る・・・なんてスタイルを確立したら・・・ヤバイね・・・来年に向けて考えてみるかな。

ちょっと、アフター５に味をしめてしまったはん太でした・・・。