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たまには世間話でも(笑)

私はまだこういった趣味はないのですが、親が家庭菜園をしていて、野菜を収穫してきました。比較対照があまり上手に出来なかったのですが・・・えーと・・・茄子はフツウの大きさです。

キュウリとズッキーニです。１週間でここまで大きくなってしまうそうです。１週間前はちんちくりんだったと言っていました。一応無農薬栽培ですから美味しいと思いますよ。

あー冷えたビールに梅味噌とかマヨマヨをつけてガブリっと縁側で・・・なんてしたいですねぇ。やっぱ野菜もビールも何でも生がイチバンですね・・・。

今は多趣味すぎてとてもじゃないけど家庭菜園なんて出来ないけど将来的にはどうかなぁ・・・ボクに麦藁帽子ともんぺは似合わないでしょう？(笑)

どちらかというと畑なのにスーツきてパソコンやら計測機器で色々調べながら収穫していそうな感じです。
「おおこの指数になるとこの旨さになるのか・・・」とか訳の判らない事を言っているに違いない。

しかし、一昨日から微妙に体調が変です・・・うーんなんだろう・・・。フツウにしていられるにはいられるんだけど、何かが変です・・・。風邪症状でもないので・・・最初は疲れカナと思ったんですが・・・睡眠をばっちりとっても変わらない・・・。

つうことで、九州の奥さんからコッソリと頂いた健康促進剤で、回復を試みます。即効性はないようだけど、色々な効能をみているとなんだかワクワクしてきます。
効果がかんじられたらまたブログで紹介してみようかなと思います。

これ、塗ってもいいとか書いてあるけど、カプセルを割ってぬるってこと？
でも生臭いというので割るに割れない・・・(笑)

さてそんなかんじで今週も張り切りましょう～☆

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最近「みんカラ」がちょっと忙しくこちらが疎かになっているのですが、内容はこちらもあちらも大して違いはありません。浮気もございません。はい。

今、徐々に色々なパーツが集まりだして、今最低限の装備だけをしている段階ですが・・・どうっすか。ひたすらブルー攻め。
どうにも私は三菱というイメージと赤というイメージがあるそうなんです。
前に青いSUBARUのジャンパーを着たら似合わないって言われたくらいです。そんなワタクシですが、マツダで青ですよ。中々インパクトがあります。もっとよい角度の写真を撮りたいのですが、上手くいかないんですよ映り込みとかがあって。

  みんカラ側でも同じ内容を書いているのであれなんですが、今回しっかりとバケットの芯出しとBピラー逃げの処理をしました。運転席は芯を合わせるとBピラーに干渉します。助手席も干渉する寸法になるのを少しセンター側に寄せる事で干渉を避けています。ただここらへんはロールゲージが導入されたらまた少し変わるかも知れません。

今はこれ以外にもコツコツと色々なアイテムを物色しています。残念な事に、強化クラッチと純正形状のスポーツエアクリーナーが全然無くって・・・。エアクリーナーは最悪K&Nを使えばいいとして、強化クラッチです・・・どおしよう・・・。あとは流用や適合を確認したくて整備書やパーツリストを買おうとDラーさんに相談するも・・・昨今のITの技術によりオンライン化されていて・・・まさかDラーさんに全部車体をバラスんです。・・・とは言えずに・・・退散してきました・・・。
海外の情報もウォッチしたり、クラッチメーカーを片っ端から情報をさらっているのですが・・・全然ﾀﾞﾒﾎﾟ。シングルメタルでいいのに・・・これすらない・・・。スプラインを沢山種類作りすぎだよメーカーさん！！

さて・・・モノ作りのまえにパーツ探しは途方も無い状態なので、とりあえずそれ以外に出来る事といえば・・・ノーマルコンディションでのチェック。
まだエンジンオイルとか純正オイルのままなんで無茶は出来ませんが、色々な挙動を試すぐらいなら出来ます。

これがですね、フルバケットになったことで今まで感じられなかった領域やセンサーが働きだすので色々と判ってくるんです。
まずすぐに嫌な感じで判ってしまったのが・・・ノーマルブッシュの弱さですね・・・。
感触でいうと、ムニュムニュっと車体がズレるといいましょうか・・・。サスペンションの可動域を支えるブッシュがグニャっと動くのでサスペンションストローク以外の動きが発生しているのが判るんですね・・・この感触がムニュムニュというかムニャムニャというか・・・。

フィーリング的にいうと、安い厚めのコンドームをしているような感じですかね･･･(笑)
ウレタンブッシュがポリウレタンコンドーム・・・そんな感じです（！－！；
これじゃ男にしか判りませんね・・・。

(￣- ￣ ) ンー・・・ふにゃ○○かか○○かどうかぐらいの差です(笑)（ほんとか？）

んん・・・内容がナイトステージに向っていますね・・・自重します(笑)

まぁそゆわけで、攻めても気持ちよくないんです（微妙に自重してない）。

一応規定では、RJではちょっと今の段階ではこの気持ち悪さを無くす事は出来ないけど、RFの規定ならなんとかなるので予算と相談して決めます。。。

リアのロアアームのボディ側の取り付け部位だけでもせめてピロにしたい・・・あそこさえ落ち着かせればだいぶ車の動きが落ち着くと思う。何か流用出来ないのかなぁ。さすがにこの部位だけで５万コースは・・・イタイぞよ（涙）で・・・この１箇所でもこゆことやったらRF決定だもんね・・・それならばと他の部位もウレタンブッシュとか使っちゃうだろうな・・・。
んーなんとかRJで作りたいのになぁ・・・。

他のデミオ乗りの方々はこの課題は放置なんですかねぇ・・・？
強化ブッシュやピロボールにしちゃったよなんてお話ありましたら教えてください。
一応７月下旬から未央ちゃんは入院して大手術の予定です。
重作業項目をなるべく効率よくこなしたいので、出来る事を先にやっておくという感じです。

しかしちょっと入院前に・・・ノーマルテストをする時間が足りなくなってきちゃったけど・・・時間みつけてドライブがてらテストデータ収集をしなくては・・・。

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(´－｀) ンー・・・２チャン風にいうと・・・ktkrって感じですね。

シートレールとか色々入荷が始まったので、ちょっくら気持ちを抑えられない衝動をどうにかする為、ドライバー席だけでも取り付けちまおうとおもって。

写真は間に合わせで撮ったんでかなりアレなんですが・・・いんやー、フルバケ・・・いいね[E:heart01]

エボタンの時は、SPARCOのCorsaを使っていて、それはそれで気に入っていたのですが、今回はPro2000にしてみました。こっちのほうが脇のサポートが良いのです。しかし足のサポートがやっぱCorsaに比べるとものたんない。

んでもね・・・そんなこたぁどーでもいい！

あのね・・・今はね・・・気持ちをどう表したいかというと・・・

レーザーレーサーをまとった気分？(笑)

ちょっと違うかな・・・でもねぇフルバケで、こうも車が楽しくなっちゃうとは・・・やっぱりいいねぇ。エボタンの時の様に調子よくアクセル踏んじゃいます。
そして・・・・

「ガンッ・・・ガゴｯ・・・！！」

悪路で砕けたアスファルトを引っ掛けました・・・（涙）

とりあえず外傷はなさそうなのとパンクしなかったのでヨシとしましたが・・・いやーな音したわ・・・。ガードがないとなんだか不安な体質になってきたかも・・・。

いあ、ほんと・・・ノーマルの車が全然違う車に感じるぐらいやっぱ体がホールドされるってのはいいね。腰でふんばらなくていいのはほんっとに良い。

久々のフルバケで、なんかね・・・すっごい落ち着いた。不思議なもんだぁ～。まだ身体に馴染んでいないのにね。

そして不思議な事にそれまで全然慣れなかったクラッチワークがものすごーく楽に。ノーマルシートのフカフカ具合がおいらと合わなかったのかな。半クラからの繋ぎが全然スムーズに行かなくて、俺ってヘッタクソ～。３ヶ月でこーまで下手になるんかいなって思っていたんだけどね・・・（汗）。ほんとに人を乗せられないぐらいヘタッピ。
結構凹んでた・・・１週間も乗っているのに慣れないなんて・・・俺オカシイっておもったさ。でも少し安心した。でもフルバケによる体感センサーに頼っているってことだよね・・・もうちょっと体のセンサーを良くしないとだめだな・・・。

いやぁ・・・フルバケ・・・いいよ？
最近はリクライニングをするフルバケが流行っているそうで。
未央ちゃんが３ドアな車だったらそれも考えたけど、５ドアなんでフツーにフルバケで。

タイムを気にしている人・・・シートで人生変わりますから。

ボクみたいに、おちつく・・・ってのは病気かもしれませんが、病み付き間違いなし。
やっぱ最初にチューンすべき部分でしょう。

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(*´ェ`)ボー...Σ(*゜ェ゜*)ハッ!

禁煙１ヶ月達成してるやんっ！ｽﾊﾞﾗｽｨ！！！
やれば出来る子と言われたはん太ですが、本当に出来てますよ！
最近はですね・・・人のタバコの残留って、こんなにも臭いものなんか？！と思う時もあったりで、吸わない人達の気持ちを知ってしまった次第です。
ただ、元々は他人のタバコの臭いは好まないので(笑)・・・そんなに鼻に付くわけではないのですが、感覚が変わってきている自分に驚いております。

でもねぇ・・・やっぱ最後は・・・良い匂いに感じちゃいますよ・・・(笑)

苦しい感じがあったのは２週間目ぐらいまでかな。今もまだ集中力の安定性が前ほどではないので後もう少しといった所ですかね。肉体を動かす事に関してはなんら問題ないですね。前は運動や肉体を動かした後って、息切れしていてもタバコが吸いたくなったもんですが。

ま・・・そんなわけで、７月に入り、タスポ全国でスタートですか。まだ普及率３０％にすら届いていないんだとか？なるほど、愛煙家の７割は未成年者だった訳ですね（違）。
愛煙家でもとりあえず必要になったら作ると考えている人が大半のようで。ようはメンドクセと。

ま・・・ボクにはもう関係ない事ですけどね♪

しかしですね・・・禁煙は、他人から勧められるもんじゃないですね。勧めたくもありません。そんな感じです。

さて、今年の上期がおわってもう下期のスタートですね・・・。
なんか何もやっていない気がします。気のせいかな。

色々な歯車が回っていないというか、歯が欠けているのか・・・歯車が噛合っていないのか・・・歯が滑っているのか・・・ぬおお・・・ちょーネガな言葉のオンパレード。ヤバイね。

楽しんでいるはずなのに空回りがいっちばんヤバイ。
ある程度はオートマのようにタイムラグがあるのは判るが・・・かなり滑ってる？

やっぱ未央ちゃんに色々と助けてもらおう。

あとね・・・ちょっとした物忘れが最近更に酷くなってきた・・・どうしよう（汗）
記憶で商売しているのにヤバイなぁ・・・。

きがついただけでもよしとする？

そんな感じで２００８年後半も皆様宜しくっす！

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あいかわらず、タイトルから内容の連想に裏切る出だしでごめんなさい。まぁ今にはじまった事ではないので・・・。

未央ちゃんに乗り出して満タンからの初給油です。レギュラーのシールが泣かせます。もう少ししたらハイオクでも試してみようと思っていますけど。エボたんから未央たんへ乗り換えた事で色々なエコに貢献しているオイラです♪
そういや燃費を調べようとおもったのですが・・・空っぽになる手前で・・・バッテリーを外してしまったので計測出来ませんでした（＾＾；
多分リッター１０から１１ぐらいだと思います。もう少し優秀な子なはずなんで、乗り手がちょっと荒いようですね。

ハンドルを交換したんです。ほんとは色々と他の物が揃ってから・・・と思ったのですが、後半にかけていろいろと慌しくなってきそうだったので、フィーリングを確認する為に先につけてみました。
ハンドルの握りが純正やＭＯＭＯ系よりも細いです。ナルディぽいといえばいいのかな。ボクの好みは太めなんですがまぁ慣れの問題でしょう。青いハンドルでワンポイントという感じにしています。ハンドルはセミディープなんでちょっとウィンカーレバーが遠い感じです。あと５ｍｍか１０ｍｍのスペーサーいれてもいいかな・・・。

今日はディーラーにＥＴＣの再セットアップで日帰り入院中です。なんでかというと、前のオーナーがカッコイイ、ビルトインＥＴＣ（メーカーオプション）を付けてくれたまでは良かったのですが、車載機番号がわからず、結局本体を取り出す事になったのですが、このビルトインの台座からうまくＥＴＣが外れない・・・Ｄラーに持ち込んで話を聞いたら、ビルトインしている台座を取り外してからＥＴＣを取り外さないといけない・・・というめんどくさい状態になっていることが判明。
私は、ただ単にＥＴＣマイレージサービスに申し込む準備をしたかっただけなのに大事になってしまった。そして再来月には天井の内張りはきっとなくなっている・・・（汗）・・・まぁ・・・いいか（＾＾；工賃は３０００円という事だし。ＥＴＣの再セットアップも３０００円ぐらい。
まぁもう少し先に起こりうることを考えたメンテナンス性の良い形でリリースしてもらいたいもんです。

そういえば週末は荒れた空模様で雨雨でしたねぇ。週末だけは雨は降って欲しくないなんておもいますが、おかげでいつも渋滞している道は空いていました。でもこれは燃料高騰が原因だろうな・・・。いくらケチってもこれから先、驚くほど安くなることはまずないんじゃないですかね。今の国の考えをみていてもあんまり深刻に捕らえていないようだし。実際の流通からふくめるダメージがでないと気がつかないシミュレーションの出来ない人々によるその場の手遅れな追っ付け後追いな状況が打開できない限りは期待はどこの派閥や政党がやろうと、民主主義になろうと社会主義になろうと一生選挙権は放棄して興味は持ちません。１票の価値を感じられない政治には興味ないです。どうせ騒いでも黙って税金を納めていかねばならない庶民なんで・・・。

いかん・・・チョー脱線してる（笑）こんな話が書きたいわけではないのだ（汗）
雨は好きじゃないけど・・・雨になると試せる事って結構あったりします。あとは１年間のうちに晴れと雨の回数ってどのくらいの比率か計算した事のある人いますか？
実際には理科年表というので調べないと割り出しは大変だと思いますが、この晴れと雨と曇りの比率は地域によっても生活稼動区域でものすごく影響するので一概にコレ！というデータが簡単には出せないですよね。１日で晴れと雨がある場合とかもあるし。
ということで、１日の降水量で判断していく形になるのですが、さて軽く情報を検索してみると・・・東京は1mm以上の日が99.2日、10mm以上の日が43.1日、30mm以上の日が12.1日、50mm以上の日が4.2日、100mm以上の日が0.7日となっているようです。３０年平均らしいです。いやーこれで降水量が無かった場合が晴れか曇りですか。すんげーわかりずら（笑）１ｍｍは無視して良いレベルとしたら、だいたい６０日？60/365というかんじですかね。２か月分は雨。1/6・・・大体年間で１６．５％が雨という感じですか。ちなみに週末の日数（土日）は年間で約１０％です。やべ・・・数字にすると人生味気なく感じるな・・・ヤバイヤバイ（笑）
まぁ、とりあえずのパーセントは出たけど週末に天候が崩れる確率・・・まではオレもさすがにやってらんねーし水蒸気・熱の問題が残っています。雲は実は人々の生活が作り出しているので・・・それを加味して・・・なんてやっているといつまでたってもオレが話したい話題に移れないのでこの辺にしておきます（笑）

言いたかった問題は雨という機会（チャンス）が少ないという事です（この一行の為の前置きが・・・）。

てことで、未央ちゃんがどこまで頑張るのかチェックをしています（やっと本題に入れた・・・）。
しかし・・・オレの運転がチョーヘタッピなんかな？ＡＢＳがですね・・・ガンガン効いて困ります。ちょっと何かあるたんびにＡＢＳが効きます。どうなっちゃっているんだ？！
ＥＢＤ付きＡＢＳなんで一応は独立で各車輪コントロールをしているようですが・・・まぁモコちゃんと比べたらマシと言う位。
モコちゃんはＡＢＳが作動するとかなり制動距離をぐぐぐって伸ばして処理しようとします。同じ踏み圧での制動は危険なモコちゃんなのに対して、未央ちゃんはそんなに違和感は今の所は感じられない。。。でもＡＢＳが作動してしまうのだから敏感な事には違いない。
ＤＳＣやＴＣＳは未央ちゃんにはついていなさそうですね・・・下周りの確認した時に見たセンサーぽいのはＥＢＤ用？ハイテク装備は良く判らないわ･･･。
あとは車重が軽すぎるのかなぁ・・・ちょっとした事でハイドロを起す感じ。エボたんの感覚でグングン踏んでいくと、突然ストール気味に・・・とおもったらハイドロ。早くＬＳＤ欲しいな。あとは標準タイヤのＴ○Ｙ○タイヤの性能が・・・どーにもヨロシクナイ。１９５－４５/Ｒ１６だったかな・・・１９５もあればもう少し食いついてもいいんだけど、そーいうコンパウンドではないようで・・・どちらかと言うとエコタイヤ方面なんだろうね・・・。食うようで食わない。
サスペンションもスポルト用にチューンドになっているのですが、ＨＯＮＤＡのＴＹＰＥ－Ｒな車両から比べれば、なよなよな足です。でもタイヤもこれじゃあねぇ・・・バネや減衰の限界もたかが知れております。だからローダウン用のバネだけ売っていたりするのかな。どっちにしても伸び圧が足りないのでダメだと思う。判りやすい特性の足のようで裏切る足っていう感じだね・・・ツンデレ？（違。足のやわさと比べてブレーキの初期タッチがかなり良いので、ちょっとツンノメリになりやすい。これのせいでＡＢＳが作動しやすいのかな・・・。ソフトに踏んでいるつもりなんだけど。これが今時の車なのかな。スイフトやモコとか今の車ってこんなバランスなのが多い感じがする。ライフやストリームもそうだったし。
サスはとりあえずターマックラリー（峠）仕様で作ります。パワーよりも足ですよ。コーナリングが楽しくなかったら車は面白くない。走る喜びを感じる部分から手を入れていくのが一番ですね。そうすれば未央ちゃんとももっとエクスタシーになれるかも♪
あとは、サイドターンを軽くしてみた・・・けど失敗に終わる（笑）まだまだ慣れないね。
とりあえず４００ｋｍぐらいは乗ったけど・・・うーん・・・やっぱりジックリと研究したいな・・・モヤモヤが多いいや。

足のウンチクを書こうかとか思ったけど、そんなに大したドライバーでもないので、ここはですね・・・レブスピをお勧めしておきます。丁度サスの特集で殆どのページがうまっているぐらいしっかりと特集されております。

レブスピード(REV SPEED)

そういえば、最近は、未央ちゃんって言っていたら、みんなして未央ちゃんって言ってくれるようになりました。絶対誤解するよね・・・車の事だとは中々思えない（笑）
でも皆は、今時の子で今時の教育を受けている未央ちゃんが、どういうふうに調教されるのか興味津々みたい。
今の時点でこれだけ判っているけど、一目惚れパワーもあり・・・多分もうどこかで贔屓目になっていると思うので一応辛口な事をいっておくけど・・・しっかり今時から、オレ仕様にしたい所です。

次は・・・いよいよバケット装着かな・・・。
７月の末ぐらいから未央ちゃんは入院になると思うので、今のうちに色々骨抜きにしておかないとね・・・。