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タイトルの通り！

今回応援してくださった皆様。大変ありがとうございましたっ。
不甲斐無いサイテーな成績ですが、これから這い上がるには絶好のポジションだと開き直っております(笑)
本番シェイクダウンを終えて、だいぶ自分の中にとりあえずすぐにでもタイムを短縮出来る事がみえているのでそれを実践してみます。

今回は全日本のトップの方々のレベルを思い知る良いキッカケになりました。そしてコドライバーにベテランを乗せたことで、私がコドライバーをやっていても気がついていない事やもっと色々な事をしている部分や、これがコドライバーなんだなという仕事をみれて、ドライバーとしてもコドライバーとしても勉強になった週末でした。

無論、全日本にでたからといって、このような無様な結果じゃ全日本に出たなんてエラソーな事は言えません。
んでもね、すっごい悔しいという部分、あの領域は銅頑張っても今は無理・・・という部分、そして全日本の空気は楽しいという部分を味わってしまいました。
全日本でこんだけ楽しいとなると、ラリージャパンはもっと楽しいのだろうなぁ・・・。

正直な部分でいうと、車が出発当日もトラブルをだしてしまってハラハラドキドキでした。流石にレッキを終わったら、もうなんとかなれという気持ちになったけど(笑)

まぁそれはさておき、色々な意味で、初デビューラッシュな私。今回はこの週末にどれだけ『初』をやったかわからないぐらい、多くの初を体験しました。
真剣勝負を繰り広げている方々からすれば、単なる準備不足っていわれてもなにも反論出来ないんだけどね。

チラッと聞いたけど、エンペラーさんは、しっかりインカービデオで今回のSSの状況をなんかいもみて分析していたそうですよ。勝負掛けな方々の執念の片鱗をみました。やっぱり取り組み方も違うよね。
表向きは、みんな和気藹々なんだけどね。そんな中にも厳しさやシビアさを兼ね備えている・・・そんな感じだった。

まぁ今回はシェイクダウンだからと多目にみたい所もあるんだけど、でもどうがんばっても走ってみて分かってしまう事もある。

あの（エンペラー）タイムをイメージできない。やっぱすごいわ。

さて、画像には３台の車が映っておりますが、となり２台はヒストリックカーにエントリーのBMW-M3です。今回はこの３台がA/m/sからのエントリーで、私だけ全日本なんだけど、まぁみてわかるでしょ・・・・兎に角派手好き(笑)

ラリーステイタスを感じられる車に愛を注ぐとこうる・・・という典型ですよね。

でも今回、たくさんの方々に、カッコイイって言ってもらえたんで、がんばってカラーリングまでしてよかったです。
実は・・・まだカラーリング終わってないんだけどね（＾＾；；；；

どうやら蛍光色というのは、写真に写りにくいようだ。カメラマン泣かせなくﾙ間だね。。。

さて、今週末はIFのラリーのギャラリーにでも行こうかな。なんか出て欲しかったみたいだけど・・・タイヤもないしね。コドラも手配していないし。

んでも全日本楽しかったなぁ・・・ちょっとあまりにもマヂな方々がおおくて、SSキャンセルが結構出たのでちょっと走り足りなかったような気もする。まぁエンジンがかかったというか、やっとこタイヤの性格がわかったときにはSS9だったもんで・・・(;^_^A アセアセ・・・

しかし、デミオはちょいーとシッカリ作りすぎたかな。。。結構重たい子になｔｔしまった（＾＾；

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参った（いきなりなんですが・・・）。

昨日は未央ちゃんが無事に基本機能が作動するようになり一安心。
9月1１日には一瞬にしてバラバラにされました。本当に生まれ変わって息が吹き返るのだろうか・・・そんな気持ちになってしまうような光景から3週間。最初は産声が弱弱しく、更に集中治療を受ける事2日で正常な産声が上がりました。

実は、生まれ変わる前に、ABSがアカン。。。と嘆いていた私でしたが・・・ちょっと楽観的に見ていましたね。
ABSのキャンセルが成功した時点で気が付くべきだったのですが・・・すでに時遅しかもです。
ABSキャンセルに成功した時に、リアのロックが早すぎると嘆いていたのですが、最初はフロントサスのノーズダイブが深すぎてフロント荷重が寄り過ぎてリアが早漏ロックするんだと思い込んでいました。

今回、雨の中で未央ちゃんの動きをチェックしたのですが、サスはご覧の通り、オリジナルサスを組んで、純正以上の足腰に。

なのに、ちょーリアがヘビーロックするんです。
ウェットだからといっても、ほんとに大した制動を掛けていないのにロックしてしまうのです。

これはABSとかそゆ話じゃないなって・・・今更気が付いたわけですよ。木曜の夜には岐阜に居るんすよ・・・。どどどど・・・どうしよう（激汗）

んで、今更ながら、ドラムブレーキについて勉強を始めてみました。思い起こせばドラムブレーキが主軸なのって、今まで経験が無いんです。サイドの為のシューならばエボタンがそうでしたが・・・。

んで、ドラムを調べていくと・・・「自己倍力作用」なるものが発動するとな。こ・・・これってどこかで習ったっけ？なんか聞き覚えはあるんだけど、すっかり忘れていました。

んで、読んでいくと・・・。

『ドラムブレーキの場合、車輪の内径のおよそ８割近い面積に摩擦材を内側から押し付けます。すると、円の半分から進行方向は「前に進もうとする力」がそのまま「摩擦材に自分から飛び込んでいく力」に利用されます。
これを「自己倍力作用」といいます。簡単にいえば、ドラムブレーキは「同じ力でブレーキを踏んだ時ディスクブレーキより効きが良い」という事です。』

orz...

さて・・・多分これが原因だろう。もう間違いない。倍力作用ね・・・てことはノーマルのパッドよりも質のわるいパッドにすればいいってことかな？ノーマルパッドでもかなりロック早かったし・・・。

ドラムは熱が篭るので、耐フェードにだけ強い特性で、ロック率をもう少しコントロールすると・・・。倍力の作用を見越したシューのメタル系への材質変更・・・。どうかんがえても間に合わない・・・面積を削るか？シューの面に斜めにスリットをいれてみる？スリット効果で余計に倍力効果を助長したりして・・・。
どっちにしても間に合わないし・・・シューは普通のディスクパッドよりも安いから思い切って加工するっきゃないか？！

このブログ・・・誰に向かってお願いすればいい？（笑）

と、なげいていたら、とある方より情報提供がありました♪
倍力制動を・・・ああ・・・あれも絡んでいるからなのか・・・ということで今夜試してみます。

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なんか歯のほうは親知らずが悪いわけではなくて、そこからばい菌がはいったからだということで。ひたすら歯のお掃除して化膿止めです。でも週末までたっても腫れや痛みが引かなかったら・・・紹介してくれるって。そーいう所に。最悪なケースになると入院だってさ。。。

。゜゜(´□｀｡)°゜。

まぁ大人しく薬が効いてくれる事を祈るだ。

さて・・・車はこんな状況なんですが・・・バラバラだよね・・・。
多分早ければ来週末には完成するぐらい？

詳しくは”みんカラ”で製作過程はみてほしいのだが・・・今日お伝えしたい事は・・・

全日本ラリーに出ますよ。(≧∇≦)ノ

岐阜は高山で行われる、MCSCラリーハイランドマスターズにスーパー未央ちゃんと行ってきます。
半分勢いで今年の目標で全日本に出るという話をしてしまったんですよね。

未央を買う時に半分は決めていたんですけどね。。。しかし車両製作して同時にエントリーは出血が止まりません・・・やばすぎます。[E:wobbly]

群馬のIFラリーもリベンジしたかったけど・・・さすがに全日本の出費に絶望しているので、せめて完走して翌週に応援に行く・・・ぐらいで許してくださいｍ(_　_)ｍ。

でも今年は本当に気候が変だからなのかな。俺も変だ。

ラリー人生を20歳から初めて、引退も8年間あったけど・・・昔からゼッタイに自分では新車で１からラリー車を作るのは財政的に無理と思っていて、中古をかうのが関の山だろうと思ってきました。そして私の腕では全日本なんてまず縁のない世界だと・・・。

昔の日本のラリーが賑わっていた頃・・・それこそ受理されないような常に60台MAXの時代にラリーを知りました。その頃は、腕のレベルも見られていて、腕による差が起こす事故がおきないような配慮とか、素人がいきなりわけわからない状態で地区戦とかに出てくるなんて事はありませんでした。今ではそんな牙城も崩れてしまっていますが、私にとって地区戦や全日本というポジションはその位高い位置にあり聖域だったんです。

でも今その聖域に出ようとしているわけですから、時代が甘くなったという事ですよね。速いドライバーが育たん訳です。金さえだせば出られるんですから。必死になって腕を磨く必要がなくなっちゃったんで、ファッション的に出られます。これは非常に寂しい事だと思っています。

でもま・・・それを逆手に利用しないと私も出られませんからね・・・。私は一応ラリーを盛り上げたいという構想から、未央を買ったというのもあります。本当は4駆に乗りたい（涙）

でも真面目に車両を作るとなると、私の財源ではインプやランサーは中古の型落ちを買うのが精一杯なんです。でもFFならなんとかなるかなというチャレンジも今回あったわけなんですね。実際には予算オーバーしますが。

一応、色々な想いがあって出ようと思っています。継続的にでられればいいんでしょうけどね～。スポンサーをつけるか、紐になるか、会社変えるか、脱サラするか、TOTO当てるかでもしないと無理っすね（笑）

2年後ぐらいにはラリージャパンに出られていたらそれは軌跡ですね。

でもラリーに2005年から復帰して、まさかこんな結果？結末？を迎えているとは復帰した当初の自分じゃ思いもよらなかったと思います。でも言って来た事は時間をかけてでも実現してきています。なので全日本がとりあえずの目標だったけど、既に次のプランも考えつつ・・・目の前のバラバラな未央ちゃんが早く退院出来て、無事に走りきれたらなとおもっています[E:happy02]

スター哀川翔にはかなわないが、派手さで勝負しますよ！（速さは何処行った・・・）。

応援よろすく！