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久々のブログは今年になっていつものみに行く会社の別部署な上司がどうやらダーツを覚えたらしく、これはおいらもやってみなければと連れて行ってもらって軽く教わって投げてみた。

去年・一昨年のおいらの動向にはビリヤードをやっている姿があったがその当時はダーツには全く興味も持っていなく、やることはまず無いだろうとおもっていた。
何故そうだったのかというと、実は投げる物が不得意という自己意識があったわけで興味を示さなかったのだけど、いつかやってみたいとはおもっていた。それが今年の初めに訪れたのでイザいざ試してみることに。

最初はどーにも刺さらないし上手く投げられない。ほんとに俺には才能が無いんじゃないかと思うくらい。ただ何回か投げているとやっとこ的に当たるようになった。
「なるほど・・・車と一緒だな」と一人で納得しながら投げ込むと、トリアエズ不満が出てくる(笑)「ハウスダーツがなんともしがたい(笑)」

ビリヤードの時と同じ病気がうづきはじめた。

その日は確かカウントアップとかいうプラクティスモードで遊んでいたと思うが、４００点を超えた。それは良いほうだといわれたので、「じゃーマイダーツを買います(笑)」という運びに。

ダーツもピンキリでいろんな種類があるんだけど、とりあえず３０００円程度で目立つやつという基準でオークションで落札。ところがこれと相性が悪い（とりあえず道具のせいにするのが基本(笑)）なーなんて。
写真をみてもわかるように、ソフトダーツには【ソフトチップ・バレル・シャフト・フライト】というパーツに分かれていて、色々な材質があって重心を変えたり、グリップ感を変えたり、フライト（羽）の形を変えたりしてフィーリングを変える事が出来る。１本あたりの重さは１８ｇ～２０ｇが普通のようだ。おいらは１８ｇで試している。
ほんの１ｇのバランスの違いでダーツの動きが変わったりするんだ。奥が深い。
まぁ言い訳の説明は理解してくれたと思うので、翌日にはまたあらたなダーツを購入。これは初心者にも扱いやすいといわれている「HarrowsのASSASSIN｣というモデル（写真だと左側）を買ってみたら結構いい感じになってきた。
処がまだまだハウスダーツで出した記録に及ばない（涙）道具も良くしてしまったので言い訳もできまへん(笑)

３０００～４０００円程度で鞄にそっとしまいこんでおいていつでもマイダーツで楽しめるってのはいいね。ビリヤードだとそうはいかない。ダーツをやるとビリヤードで変な癖が出る人もいるみたいだけど、とりあえず気軽に楽しめるように買っただけなのでいいでしょう？

まだまだ狙いが定まらないし上手く行かないけどもうちょっと勉強してみようって思う気になったしヨカッタヨカッタ？！(笑)

渋谷でダーツ帰りに入った店はなかなか静かで店員も上品でよかったな。それなりに高かったけど（T~T
ダーツをやりにはいった店はチャージもたかくて店内もうるさくって、ビールも高くてもー２度と行きたくないけど(笑)

しかし趣味の数が減らないどころかどんどん増えて行くなぁ・・・。

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すっかり都心の人間だって事を忘れて山でかれこれ１週間生活している。夜な夜な雪道のドライブに出かけては、昼間は雪かきなんぞをしている。このまま春まで帰りたくないってのが本音だがそうもいかないので明日には下山（？）する予定だ。雪は各地で大荒れ状況と同じくこちらでもすごい。場所によっては雪壁が３ｍ位になっている。国道だろうが県道だろうがどこでもスノボが出来るんじゃないかと思うくらいだ(笑)
そんな中、宿泊先住人とラリーの昔話をしていた所、PD誌をだしてきてくれた。そこで思わずびっくらする事に。なんと、昔の自分に会ってしまったのである(笑)
これにはぶったまげた(笑)１９９５年のナビゲーターとして２回目のラリーで私が本格的にモータースポーツの世界に入るキッカケとなったラリーでもある。この当時の師匠にラリーのイロハを教わり今があるようなもんだ。まったく余計な事をした師匠である(笑)今があるのもこの師匠のおかげ。感謝である。このラリーは当時大人気のイベントでもある関東戦でMSCCのラリーで丸和のダートでSSをやった後、H峠でハイアベとSSを行う３ステージだった。わたしの記念すべき１回目のラリーも実はMSCC主催の東京フレッシュマンラリーというのに友達がドライバーでナビゲータとして私が乗りデビューしたのだが、ちょうどエボ３がデビューしたてて、師匠のエボ３を借りてのデビューだった。何故に師匠の隣に乗っているのかは偶々師匠の奥さんが仕事の関係で出られずピンチヒッター＆経験をつませてくれた。正直２度目で中級イベント（それでもレベルは高かったと記憶している）に出てナビの勉強だって曖昧でまだよくわかっていないのに、シリーズタイトルを狙っている隣に乗り込むんだから必死に勉強だけはした(笑)今でもよく出来たなと思う時がある(笑)チェックインハイアベなんてドキドキもんだ。それに輪をかけてドキドキだったのは師匠のスピード。恐怖の連続だった。

しかし二十歳でラリーにデビューしていたのは自分でも驚きだった(笑)そのまま続けていれば今頃はもっと速いドライバーになっていたんだろうなぁ(笑)