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8


この日曜は、Dino Classic Weekendに、参加してきました。


ツタや001.jpg

代官山のツタヤさんです。

世界で一番美しい、書店だそうです。


ツタや0002.jpg


ツタや0003.jpg


ツタや004.jpg


ツタや0003 (2).jpg


ツタや0006.jpg

エントリー予定、54台でしたが、やはり雨で・・・。
結局、32台参加しました。

取りあえず、様子だけ・・・。

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ステアリングをナルディからOMPに変えるため、アダプターを入手しました。

マルチ001.jpg

momoとナルディを、どちらのボスからでも変換できる優れものです。

omp001.jpg

だんだん、自分仕様に成っていきます・・・。
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まだ有りました、99車ネタ。

ルームミラーでの後方視界が良くないので、リアビューモニターを付けました。


IMG_3551.jpg

違和感がないように、ルームミラーの横に取り付けました。


リアm002.jpg

カメラは、キャビンの屋根後方に取り付けました。

バックカメラは、テールエンドに取り付け予定(後日)。


リアm003.jpg

視野も肉眼に近いので、違和感なく良い感じです。

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7



99車のポジションランプが、あまりにショボイ?ので、交換しました。

ポジ001.jpg

プロジェクターランプ → HID
コーナーランプ    → LED
ポジションランプ   → 豆球

この豆球なのですが、ローソクか?って言うぐらいレトロ?だったので、3つの色温度を合わせました。

ポジ002.jpg

少しは、シャキッとしたかなぁ~。
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熱海に遠征したときのこと・・・。

アクセルを戻しても、排気ブレーキが効かない・・・・。
取りあえずは、大事ではないんだけど・・・。
でも、函南からの峠道・・・ ちょっと不安?。

うーん・・・・。

色々点検。。。

アクセルは、戻っているのだが、どーもSWは押し切ってない様子。
なーんでか・・・ 古?。

アクセルペダルの遊びが・・・  やけに多い。
リターンスプリングが、効いていない。
折れちゃってます?。

SWを調整したりしましたが、イマイチ・・・。

取りあえず、つま先で少しペダルを引いてやれば、排気ブレーキは効くように・・・。

峠の下りでは、右足でアクセルを引き上げ、左足でブレーキを踏むと言う新しいドラテクを身につけることが出来ました。

スプリング002.jpg

判りにくいですが、スプリングのフック部分が折れて無くなっています。

スプリング001.jpg

比べると、欠損部分が良く判ります。

スプリング003.jpg

これで、ペダルを引かなくても大丈夫。
たぶん・・・?。




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巧

道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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