カーくるアバルト同好会 Blog

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2013年4月8日

今月のTIPOはイタリア車だらけ、、、！！

witten by チンクエチェント博物館

皆さん、もう今月のTIPOを購入しましたか、、？！

イタリア車だらけのイタリア車特集です。
TIPO編集部員が博物館主催のイタリアモーターツアーに同行し、イタリアの記事をたくさん掲載してくれています。
我々は何度も行っているのであまり強い印象を持っていなかったイタリアのいろんな訪問先もTIPO編集部が読者に紹介する目線で記事を書くとこんなに素晴らしいところだったんだと改めて感激してしまいます。
さすが、プロ！

上：これが今月のTIPO、今月は読むところが多いので是非、購入してくださいね。

中：mCrt（ムゼオチンクエチェントレーシングチーム）が3月末に実施したスーパー耐久の2台（ゼッケン49号車、50号車）のシェイクダウンの記事も掲載してくれています。
なんとmCrtの黒いトランポまでTIPOデビューしてしまいました。

下：2ページ（それもカラー）で紹介されています。
チームはTIPO誌に中まで紹介していただき、ほとんと裸状態、、、クルマがきちんとできていないことがバレてしまいます。
シェイクダウンだから仕方がありませんが、、。

今後もTIPOさんは熱い視線をmCrtに送ってくれてチームと一緒にS耐参戦をTIPO目線でとらえてくれるそうです。

うれしいですね、、。
チームは今、こういう仲間をすごく必要としています。

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2013年4月8日

博物館アーカイブ：アバルト東京さん

witten by チンクエチェント博物館

とりとめもなく過去の写真を見ながら記事にしているタイムマシーン的コラム、博物館アーカイブ、今日はアバルト東京さんのオープニングパーティーです。

日本で初めてのアバルト車専門ディーラーができたのは2009年2月、というと、アバルトが復活してもう4年以上経っているんですね。
時の経つのは早いものです、、。

当初はアバルト東京、名古屋、大阪、福岡の4拠点でスタート、今年からは10店舗以上にアバルトディーラーを増やしていくそうです。
少しづつインフラが整いつつあることは我々アバルトユーザーにはうれしいことですね。

上：ここがオープン時のアバルト東京、と言っても今も同じたたずまいですが、、。
アバルトに想いを寄せるアバルト好きにはどんな風に映ったのでしょうか、、、？！

中：イタリアからアバルト本社の重鎮はもちろんジローラモさんや元TIPOの嶋田編集長もお祝いに来ていました。
ジローラモさんもちょっと若かった感じがしますね、、。

下：三島のアバルト仲間からフィアットアバルト 1000TRCを借りて展示をしました。

2007年までこの世に存在しなかったチンクエチェントはこの遠い東洋の離れ小島の日本で15,000台以上生息しています。

誰がチンクエチェントの今を想像できたでしょうか、、？

祝！　チンクエチェント！！

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2013年4月8日

トロフェオ・スコルピオーネを開催しました。その5。

witten by チンクエチェント博物館

上：会場にはスバルで有名な現役レーシングドライバー、山野哲也さん（http://www.penalty.co.jp/blog/tetsuya_yamano/）がいたのでお願いして5 ~ 6 ラップほど走ってもらいました。
ちょっとクセのあるABSのついていないアセットコルセをアッという間に乗りこなしベストラップを更新するあたりさすがです、、。
的を得たコメントもたくさんいただきましたが、メッチャ、お褒めの言葉をいただきました。

中：トロフェオ・スコルピオーネ参加者とともに記念撮影です。
競技長の檜井保孝選手を中心に、、楽しそうでした。

下：mCrt（ムゼオチンクエチェントレーシングチーム）の2台積みトランポです。
ワークスみたいでかなり目立っていました。

記事　代表 kingpin

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2013年4月7日

トロフェオ・スコルピオーネを開催しました。その4。

witten by チンクエチェント博物館

上：ちょっとピットレーンが空いていたので記念撮影を、、。
右端は最近気になっているアバルト500のマニュアル仕様、一番の廉価版ですが、とってもコントローラブルでモータースポーツのお手本のようなアバルトです。
4月4日のFCJ（フィアットクライスラージャパン）のプレスリリースで4月4日からこのクルマと同じ仕様、同じ値段で左ハンドルが発売されたとのことです、、、欲しい！！！！
「素」のアバルト、最高！！！

中：最近のイベントには必ず、地面にサソリの白いカッティングシートをつけています。
もちろん、皆さんの写真撮影用、、、カッコいいでしょ、、。

下：TIPOさんにお願いしてアセットコルセでサーキットタクシーを7回もさせていただきました。
なんと、、うれしいことにサーキットタクシーではこのS耐仕様のアセットコルセが一番人気だったそうです、、、。

次回に続きます。

記事　代表 kingpin

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