猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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2013年10月21日

龍馬の国のイタ車たち　その1

witten by きー

毎年、この時期はやんごとなき事情により
FBMはお留守番の日々…。

世間がフレンチに染まる少し前、
龍馬の国に猫パンチ2号車と久々のロングドライブ。

アンパンマンミュージアムを横目に
追悼しながら、目的地へGO!

やってきたのは四国自動車博物館

閑静な住宅街の一角にこじんまりと
鎮座する博物館というよりオサレなカフェみたい。

おやっ？入口のディスプレイにロッソなクルマが…

うおーっ、
実車を見るのはこれが始めての
SZと246GTが鎮座。

画面右端にどこかで見た人影が…
もっ、燃え尽きたジョーがこんなところに！
インパクト強すぎのエントランス。

この奥に扉があって、そこが博物館の入口なのだが
ここまで見てしまうと、きっと誰でも
きっと中に入りたくなる。

吸い寄せられるように入場すると今度は

F1マシンとともにレーシーなディスプレイが。
別の壁を見渡すと

なんだぁ、このエンブレム群！
ここはイタリアかい！

ここまでで、すっかりフレンチへの意識は吹き飛び
さらに奥の扉が待っている。

恐れることなく扉を開こう。
そして、そこで見たものは…

どどーーーん！

個別のクルマたちの様子は
次回につづく…

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comment (7)

■コンドウ☆ on October 21, 2013 Monday

未だに訪れた事が無いココですが、まさかのエントランス記事に
爆笑してしまいました。

逆に、
この先何が出てくるのか・・・
続編に興味津々･･･　　です（笑）

■いーさん on October 21, 2013 Monday

おお～♪
のっけからステキな展示車両がお出迎えですね(^^)/

続きがめちゃくちゃ楽しみです～(^^)/

■キリさん on October 21, 2013 Monday

きーさん　こんばんは

これは凄い！！　
入り口の大きさでまんまと騙されました
何ですかここ　半端ない奥行き！
フェラーリ641？まであるなんて　素晴らしすぎます。

最後の写真の一番手前にある
ACコブラのミニバージョン見たいなの何でしょ？

■水玉のドラグ on October 21, 2013 Monday

アバルト達いいな〜。

■きー on October 21, 2013 Monday

toコンドウ☆さん
こんばんは。
まさかのジョーにはびっくらこいてしまいました（笑）
次回をお楽しみに！

toいーさん
こんばんは。
ほとんどレーシングカーしか出てきません。
なんとマニアックな所でしょう！

toキリさん
こんばんは。
ミラーを非常に効果的に使っているようです。
実はその手前に本物のコブラがおります！

toドラグさん
本気のアバルト群です。
なんちゃってでないところが凄い！

■セルシェル on October 22, 2013 Tuesday

きーさん、こんばんは。　
四国にこんなすごい所があるとはオドロキですね～。
しかも2輪もあるというところが渋い！(2輪には全く興味ないんですが・笑)
広島に行った時に寄ってみようかしらん？　続報、楽しみにしております。

■きー on October 23, 2013 Wednesday

toセルシェルさん
こんばんは。
続編アップしました。
四国の片田舎といってもあなどれないっす。

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2013年10月10日

夏の忘れもの？

witten by きー

最近、何げに暑すぎる！
昨日、今日の昼間の暑さときたら、どうなってやがる！
一昨年のカーくるプレゼントでいただいた
RHODIAのメモ帳が二度目の終了したので買い足しにステーショナリーショップへ。
駐車場にクルマを止めようとしたら、おっと…

エーゲブルーの206に遭遇。
お約束のツーショット敢行。
それにしてもこの日差し
ホントに10月中旬なのか？

二台並ぶと、まるで夏再来のよう？
CCとかSWも好きだけど
素のスタイルというのもステキだ。
ちなみに本国名はBleu Recife
英国と日本はAegean Blue

猛暑だった今年の夏を思い出させてくれる。
もしかして、なにかの置きみやげざんすか？

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comment (7)

■水玉のドラグ on October 10, 2013 Thursday

夏物スーツが片付けられないままです。
先週土曜日は寒くてハロゲンヒーター出そうかと思ったくらいでしたが、今は風呂上がりに扇風機を使ってます。

もうじき車山のフレンチブルーですが、この暑さで紅葉してないのかな〜、それともこれから２週間で一気に冷え込むのか。

遠征は時期的に難しいですかね〜。

■きー on October 10, 2013 Thursday

ドラグさん、こんばんは。
そうなんです。
この時期はどうしても遠征不可なんです。
仕事環境が大きく変わらない限り…。
今からレポート楽しみにしてます。

■キリさん on October 11, 2013 Friday

きーさん　こんばんは

本当に真夏に戻ったようで、なんと10月なのに
今更活躍しまくりのA/C　　でもチョット嬉しかったりします(笑)
流石に来週辺りからは寒くなると思いますが....

■いーさん on October 11, 2013 Friday

おはようございます。

十月も半ばだと言うのにこの暑さ、
日本もどんどん季節感が失われていきます。

そのうち、小さい子供たちは日本の素晴らしい四季を知る事が出来なくなったらどうしよう？と、本気で思っちゃいます(>_<)

■きー on October 11, 2013 Friday

toキリさん
おはようございます。
この陽気はキリさんクーペの
エアコン・テストのためだったのですね。
なんという神通力！

toいーさん
おはようございます。
ホント、豊かな日本の四季は未来永劫残って欲しいです。
今年の夏、こちらのダムの貯水率は危機的状況でしたが
台風2撃であっという間に復活しました。
自然は強引に辻褄を合わせてくるものなのですね。

■セルシェル on October 11, 2013 Friday

きーさん、こんばんは。
ホントここんとこ暑いですよねぇ～。ビール(第３のですが・笑)の消費量がいっこうに減りません。

206、こちらではまだまだ圧倒的な存在感で207でさえ滅多に見かけません。
素の206もなんかいいですよねー。でもエーゲブルーはあまり遭遇したことないかも。なんだかんだ言って06世代のプジョーがいちばん好きです！

■きー on October 12, 2013 Saturday

toセルシェルさん
おはようございます。
アルコール類はいけるくちですね。
206はカラーバリエーションが豊富ですが
やはりシルバーが多いです。
エーゲブルーはこちらでも珍しかったので。
実は206は乗ってないことに気づきました。

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2013年10月3日

カタログ三昧

witten by きー

お知り合いの大阪のおっちゃんが
げに怪しき、いや貴重なカタログコレクションを
公開してくれたので、シェアしたいと思う。

それでは圧巻の日本車たちを…

まあまあ、この辺までは良しとして

日野なのにルノー？

スズライト？
値段高っ！

三輪車軍団

働く自動車たち

自動車雑誌もすげーっ。

これでもほんの一部らしい。
黎明期の日本車に拍手！

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comment (9)

■オイヤス on October 4, 2013 Friday

おお、これはいいものを！
車を持つこと自体が憧れの、時代背景を感じます

国民はワクワクしながらページをめくったのでしょうね

■いーさん on October 4, 2013 Friday

スゴい！

これはなかなかのコレクションアイテムですね♪

眼福(^-^)/

■キリさん on October 4, 2013 Friday

きーさん　こんばんは

こうやってあらためて見ると
昔のカタログって楽しそうですね
欲しくなっちゃう感が、とても伝わります
コピーも面白い(笑)

しかしこのコレクション半端ないですね～

■きー on October 4, 2013 Friday

toオイヤスさん
こんばんは。
たかがカタログ、されどカタログですね。
自分も世界中の406クーペカタログは、ほぼコンプリートです。
ただしpdfファイルですけど。

toいーさん
こんばんは。
眼福
↑おもしろイイ言葉ですね！さすが！

toキリさん
こんばんは。
おっしゃるとおり、この時代って
何か頑張れば結構欲しいモノが
手に入り出したのかも知れません。
直球のコピーがやたら多いとことが
この証ではないでしょうか？

■オイヤス on October 5, 2013 Saturday

きーさん、こんばんは！

世界で一番ステキな、「クーペのカタログ」　みせてくださいまし！！
きーさんセレクションとして

いつか。

■水玉のドラグ on October 5, 2013 Saturday

わ〜、プリンスのスカイラインだ〜。
父親がこの前のスカイライン（全然違うアメ車みたいな）からクラウンに乗換えていて、カタログの頃まで乗ってました。
アメ車並に毎年グリル変わったとかって乗換えてました。電気冷蔵庫が付いたりしていたな〜、家にはまだ氷の冷蔵庫だったのに。

■きー on October 5, 2013 Saturday

toオイヤスさん
かしこまりました。

toドラグさん
さすがにプリンス単独の記憶がありません。
この頃はアメ車が憧れの的だったような気がします。

■セルシェル on October 6, 2013 Sunday

きーさん、こんばんは。
これは懐かしいですねー。といってもさすがにリアルタイムではありませんが。

自分も最近ちょっと前の国産車のカタログを集めてるんですよね。
この前はリアルタイムでは憧れだったレジェンド2ドアＨＴのやつをゲットしました！
なんか、最新のクルマには全然興味わかなくて・・・。
旧いカタログを見ていると80年代のまだクルマが熱かった時代にタイムスリップできて楽しいんですよね～（笑）。

406クーペのカタログはイギリス版とドイツ版のは持ってますが、ぜひ他の国のも見せて下さいまし！

■きー on October 6, 2013 Sunday

toセルシェルさん
こんばんは。
レジェンドのハードトップは
日本車の中では群を抜いてセクシーだったと思います。
ビガーかインスパイアで悩んでた時に
レジェンドのセダン2.0Tiもダークホース的に候補でした。
こちらは607の面影があったような…。

近日中にカタログアップすべくセレクト進めております。

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2013年9月22日

本日は快晴なり

witten by きー

猛暑が過ぎ去り、大雨も過ぎ去ったここ最近
空気が入れ替わったかの如く
大気が澄んできたような気がする。

この日はワークの打ち合わせを兼ねて
往復100kmほどの中距離ドライブと相成った。

ここは、料理を引き立てるために使われる「つまもの」を提供する、
全国でも有数の葉っぱビジネスの町。
ビジネスモデルの秀逸さはさておいて
ここなら原材料に困ることは有り得ない感じ。

待ち合わせ時間より多少早く到着しそうだったので
ちょいと寄り道すると…

ものすごいコントラストの
オレンジ群に遭遇。
負けじとエーゲブルーを滑り込ませる。

PS
エアコンONで低地走行中、アクセルオフすると
タコメーターが200rpmほど上下に振れます。（エンジン回転数不安定）
ギリギリ体感できる程度ですが…
オーナーの皆さんのクーペはどうですか？

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comment (7)

■セルシェル on September 23, 2013 Monday

きーさん、こんばんは。
澄んだ空気の中、エーゲブルーが鮮やかに溶け込んでいますね！

エンジン回転不安定の件ですが、自分のクーペでは残念ながら？そのような症状は発生したことはないですねぇ。　トラブルの予兆でなければいいのですが・・・。

■水玉のドラグ on September 23, 2013 Monday

お、アシュラ男爵ですね（＾＾）　。

オレンジの花ってなんだろう、オミナエシ（女郎花）を思ったけど、黄色でしたね。

エンジン不安定ってエアコンの断続ではなくて？　エアフローセンサーかな。

■きー on September 23, 2013 Monday

toセルシェルさん
こんにちは。
エアコンを切ると回転数は安定してるんですけど…。
このクーペにはどうも鬼門のようです。

toドラグさん
純正品だと阿修羅男爵のように
見た目が全然怖くないです。（笑）

花のことはさっぱりですので
キリさんの回答を待ちましょう。

■キリさん on September 24, 2013 Tuesday

きーさん　こんばんは

そこが有名な、つまものの里なんですね！
こっちでもテレビで何度か見ましたよ。

エンジン不安定な症状は無かったですね
坂道でアクセルOFFにすると
エンブレが途切れ途切れになることはありますが......
プーリー交換でかなり改善しました

あ　花ですか
よく見えないので何とも言えませんが
たぶんキバナコスモスのオレンジかなぁ～～って　思います。
間違ってたらごめんなさい(笑)

■コンドウ☆ on September 24, 2013 Tuesday

＞タコメーターが200rpmほど上下に振れます。

自分のもありません。　が、　
気休めでも、エアパイプをずらしてスロットルをクリーニングしたいところです。
ガスが濃いので汚れが付いたのかもしれません･･･　。

■オイヤス on September 24, 2013 Tuesday

秋空にエーゲブルーが映えますねー
タイヤも黒々と艶やかなり！！
キレイな絵面を堪能させていただきました

ps 回転数振れの件、低走行中はよくわかりませんが
停車中にはあります。
アイドリング中にブルってきて
タコメーターが下がってから上がることがまれに起こります。
そーいうものだと思って、あまり気に留めていませんでした(笑)

■きー on September 25, 2013 Wednesday

toキリさん
おはようございます。
そういえばセダンは一度交換しましたが
クーペのクランクプーリーは無交換です。
確かにコスモスのカタチをしてました。
この画像で見分けるとはさすがプロフェッショナル！

toコンドウ☆さん
おはようございます。
みなさんのお話を総合すると
自分のクーペだけの症状のようですね。
以前スロットルを掃除してもらったら
吹けがスムーズになりました。
それかも知れないです。

toオイヤスさん
おはようございます。
ブレーキダストが酷かったので
足回りだけ洗車して出発しました。
やはりオシャレは足下からですね。

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2013年9月16日

イプシロン打ち上げ成功！

witten by きー

先日、新聞を見ていたら再挑戦のイプシロンが打ち上げ成功とな！
1号機は打ち上げ管制が100人規模だったのに、今回は念を入れても8人管制だったそう。
うーむ、ものすごいコストダウン！

現場はリアルタイムで見ていないので
多分こんな感じだったのでは？

うーん、ちと違うか。

個人的には、こちらのエンリコ・フミア号も
気になるところではあるけれど

2010年製ELLE仕様車のリアバンバーグリルを見て、あらっ！

こんなデザインのテールランプを
どこかで見たような…。

ともあれ、クールジャパンのテクノロジーに乾杯！

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comment (8)

■水玉のドラグ on September 16, 2013 Monday

セミに爆竹突き刺した様なイメージ（＾＾）　。
テールランプは９１６スパイダーにも似ているのです。

■いーさん on September 16, 2013 Monday

こっ、こんにちは！

イプシロンロケットの画像にド肝抜かれましたよ（笑）

■セルシェル on September 16, 2013 Monday

きーさん、こんばんは。
エンリコ・フミアのデザイン、素晴らしいですね。
めっきり見かけなくなったけど、いまだに164を見るとゾクッとするほど惹かれます。
ベタですけど、どうしても藤井フミヤを思い出してしまいます(笑)。

■コンドウ☆ on September 17, 2013 Tuesday

UstreamのネットTV配信で打ち上げ観戦しておりました。
その内容もとても手作り感が満載！
8人管制と合わせて、今どきな感じですね。　ホントすごいです。

でも、きーさんの写真とだいぶ違っていたような気がしますが･･･
（笑）

■きー on September 17, 2013 Tuesday

toドラグさん
せっ、セミ…
言い得て妙な気がしますが。

toいーさん
こんばんは。
新聞やネットの写真とはちょっと違うかも知れませんが
このぐらいインパクトがあったほうが…。

toセルシェルさん
こんばんは。
164いいですねーー。
チェッカーズもまた懐かしい。

toコンドウ☆さん
ちっ、違いましたか！（汗）
想像力が違う方向にいってしまいました。

■コンドウ☆ on September 17, 2013 Tuesday