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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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特定秘密保護法だけでは国内の治安は良くならない。

旧現行法でも自動車警ら隊や交通機動隊による取り締まりで大量の粗暴韓国外国人の強制措置は可能だったし,交通では集団行為を別として,大雑把な運転をする自動車のマナー違反に対する現行犯逮捕も少なかった事から治安は良くならなかった。

逆に法律だけ先行しても本当の末端が機能しなければ,外事情報局や情報本部などの情報機関に対する仕組みに留めてしまうのは的外れだと思うが如何か。
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 車を運転して岐阜から市川に向かって走って居ると,警視庁の第1自動車警ら隊のパトカーに呼び止められた。

 「警視141から123警視庁照会宛てー。現在地点,本所管内,両国小学校の北側にて,自動車の確認を願いたいー。」
 運転手の巡査部長が相勤の警察官を見送りながら無線を操作した。
 「警視141,どうぞ。」
 「えー岐阜ナンバー330箒のほ19#5,車種は◯に為ります。どうぞ。」
 「警視141,該当は,えー交通違反,本日14時5分頃,4交機が新宿管内で取り扱いあり。尚,現在までのところ当該に被害届事実はありません,どうぞ。」
 「警視141,了解しましたー。
 尚,相勤PMが現在から職質聴取開始中,当方もこれより降車し離れます。どうぞ。」
 「警視庁了解。」

 「何なんだよ。さっきも止められるしよー。よそもんいたぶって楽しいかよー。」
 運転手の男が現職らに食って掛かって来た。
 「もう怒らないで怒らないで。」
 「うちら地域のでさ,違反とかでっつーんじゃ無いからさ。安心してよ。俺も非番で家内とデートしてたら捕まった事あんから鬱陶しいの分かるよ。分かるけどさ,車を利用してるお客さんに呼び掛けで回ってるんで。」
 「免許証あります?え?不携帯か。じゃ氏名と記載されてる方の住所を願えますか。」
 警察官が2人で対応する。身分証不携帯の者はたまに指名手配や強盗犯や痴漢行為逃走者の事があるが,身振りや顔色からどうやらたまたまの不携帯の様で今のところ自ら隊の感じる不審感は無い。
 「へぇー難しい地名だね。ありがとうございます。ちと無線で確認さしてね。」
 再び運転して居た巡査部長がパトカーの無線の元に戻る。

 「つか都内は職質,多く無い?」 
 「え?そっすかぁ?岐阜なんかはあんま無い?」
 相勤の巡査部長が何気無く受け答えした。
 「うち地元が愛知県と接してんだけど,名古屋でもここまでじゃ無い。」
 「えーでも俺名古屋出身で向こうの警察にも知り合い何人か居るけどさ,地域は広域技能が居るでしょ。結構うるさく無い?」
 「えー,停めらんないなんて舐められてんのかな。」
 「ハハハ。いいじゃない,いいじゃない。怪しまれないっつー事だよ。いや,実際問題さ,都内と県警の職質は,うちらのいい悪いの話じゃ無くて,場所柄きつく為らざるを得ないっつーのがあんだよね。ほら,お客さんみたいに東海地方の岐阜からいらっしゃってるし。」
 丁度パトカーのドアが開いた。
 「手間とらせちまって。確認とれました。ごめんなさいね。」と相勤者が小走りにやって来た。
 「だけどさー,交通は車関係ではうっせーの多いからさ。まぁた,ごたごたに為らないように運転お願いしますよ。地名表示も遠くだしさ。悪いけど突っ込まれやすいと思うから。」
 「こちらこそ。気ぃ付けてディズニーランド行ってきます。」
 「あああ。そいでこっちの方だったんだね。」
 助手席の相勤者の巡査部長は終始穏やかだった。
 「はーい。御気を付けて下さい。」

 警視141はその後,4丁目の細い道から京葉道路に出ようとした時だった。
 大型二輪が江戸川の方からセブンイレブンの方へ突っ込んで来る。やや速度が速い。
 「あれ?そう言えばさっき逃げてる単車の流れてたよな。」
 運転手の巡査部長が呟いた。相勤者はさっきの解放した人を聴取するので,無線を絞って居て知らなかった。
 赤灯を点け,緊急走行した。エンジンを凄ませた。
 「警視141から警視庁ー。えー京葉道路の両国3丁目交差点付近にてナンバー隠蔽の二輪を現在からマル追,職質試みる。」
 「警視庁から警視141,該二輪は先15000のマル被車両の可能性あり。強盗傷害未遂の可能性あるので連携を意識されたい。」
 呼び出し音が鳴った。
 「警視庁から本所管内,両国地内,京葉道路付近にて重点警戒せよ。危険走行バイク,取り扱い留意,交通執行も願いたい。以上警視庁。」
 都内は,お巡りさんと100メートル離れた所の現場の状況は全く違う。また,解放した次の瞬間に別の職質を始める事も珍しく無い。
 年末に故郷に戻る在京市民が居る一方,娯楽の為に首都圏に訪れる人も多いだろう。その際,都内を通り掛かったりする時はどうか大雑把では無い格好で御願いしたい。
 警視庁の現職警察官を楽させる気遣いは必ず地元の治安維持にも繋がるから。まじめに生きることに積極的であって欲しいと思います。
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 遊撃隊がセブンイレブンの店先で先照会の不審な車に乗った家族風の一団と揉めて居た。遊撃隊とは何なのか。

 警視庁には,職務質問を専らに扱うだけでも自ら隊以外に,遊撃隊,地域指導があり,所轄以外の警ら専従車両が優に200台以上ある。特に遊撃隊,地域指導は職質や歴照会から,例えば愛知県警の職務質問指導班を拡大した様な部署だ。愛知県警の職務質問指導班は全国的にも評価が高く,全国警察の現職の技能向上から職質の感覚を研ぎ澄ませたい警察官達から頼りにされる名門だ。この様な地域部の部門は,職質の神様と慕われるベテランの現職が詰めており,やはり検挙数は高い。一般の自ら隊や所轄とは別格の独特の感覚を持って居るものなのである。

 職質の神様と言われる人は,警察庁から広域技能指導官と呼ばれる,現職としては栄誉ある称号の持ち主の事がある。
 警視庁では遊撃隊や地域指導がそれで,前述の愛知県警よりも規模が充実して居る。
 警視庁のは,自ら隊とは別々にパトカーを配備しいざと為れば方面自ら隊や所轄を援助する体制なのだ。

 話を今回の職質に戻ろう。
 家族風の一団はまだまだぐずぐず揉めて居る。遊撃隊の片方の警察官が交通の応援を要請すると,程無く深川署や第7交通機動隊の白バイやパトカーが緊急で集まり始めた。
 「御苦労さんです。」
 年下の警部補が忍込巡査部長に会釈して,親しげに話し掛けて来た。彼は7交機の警察官だった。
 「指名手配か何かですか?」
 「まぁだ柄が応じないから照会も掛けれねーがよ。何か違和感あんだよな。」
 忍込が顎で店先の職質現場を示して言った。
 遊撃隊は相当強く身分証明を求めて居るが,例の家族風の一団も拒み続けて居る。
 一人の交通の警察官が,道路運送車両法違反を告知したところで現認で公務執行妨害で現行犯逮捕した。捕まったのは運転手の男で一家の大黒柱の様だった。
 身体捜検し,保険証照会した。
 「警視240から警視庁宛てー。えー,先,深川管内,白河付近の臨場関係配備中の件ですが,先,現逮の柄照会で願いたい。えー,保険証柄番号06231856777%,氏名にあっては四月一日十(わたぬきつなし)ですので,どうぞ。」
 「警視240,これより調べ。今しばらく無線待機願いたい。」
 パトカーの無線が鳴いた。警視庁の無線に同時に響き鳴って居る。
 「警視庁から警視240並びに白河の臨場宛て。四月一日十氏は,現在までのところ,i号手配,B当て,交通違反歴は,取り敢えずですが,ありません。どうぞ。」
 他の警察官が無線に入った。
 「遊撃12から警視庁宛て。」
 「遊撃12どうぞ。」
 忍込は遊撃12の駆け付けた停止地点を見付けた。セブンイレブンの真ん前だった。警察車両は被害該当車のバモスと,セブンイレブン前に塊が分かれて臨場して居た。
 「えー遊撃12ですが,四月一日とか言う柄はですね,どうも薬物の覚えがあるのですが,気配はありませんか?どうぞ。」
 「今のところ,住所は山口県下関市なのですが,九州方面含め覚知ありません。どうぞ。」
 「分かりました。ありがとうございました。御手数掛けました。以上,遊撃12。」
 「深川3から警視庁,深川。」
 「深川3どうぞ。」
 「白河の臨場関係柄は,これより公妨現逮,道交法等,道路運送車両法等違反により本署取,緊急臨場。どうぞ。」
 「深川3,了解。臨場関係各局は深川車両に対し複数で付き添い願いたい。以上警視庁。」
 「深川3了解。以上深川。」
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 蒲田で逃走犯の人相,車の所有者を確認した忍込は,捕まえられるか失尾した方が安全か判断が微妙だったが,思い切って追尾を打ち切って良かったと思った。あの手の逃走犯は,通常の交通違反や,意識希薄で内張りはがしやカッターナイフを持ち歩く銃刀法違反とは違い,特殊な犯罪者は強引で無茶苦茶な逃走をする事がしばしばと言っては控えめすぎる程横行しており,地域警ら,交通安全の観点から,追尾は早めに打ち切る方がよい事がある。忍込は21世紀に来て,若者らはアメリカの執行活動を知り,日本の警察はあまちょろいと言うが,忍込はキャリア制度の無いアメリカも特有の課題は山積して居ると考えて居た。
 それに,日本の警察は追尾は打ち切って市民から頼り無く思われたとしても,大袈裟では無く世界一くらいの検挙率は日本の警察の評価が外国の同業者から高い理由だ。追尾打ち切りも,検挙が可能な場合は市民の安全,地域の治安維持の観点から早めに打ち切る様にして居る。微妙で精神的に過酷な中で,確実ながらも冷静な追尾打ち切り判断は,今日の地域機動警らの中で,ある意味,職質の技術なのだった。
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 自宅のアパートの北の外山町(そとやまちょう)二丁目の「そはら永田クリニック」に伺う前にたまたま熊田町交差点を通り掛かると,僕が自動車を運転して過ごして居た頃,危険を感じた交差点が改善された。
 熊田町交差点は各務原市から岐阜市までの県道二〇五号線の通称で,北一色7東からおがせ町まで伸びて居る。北一色とおがせ町の地域の名から,長森各務原線と呼ぶそうだ。
 ここは古い道路が元で,歩道は極端に少なく狭く,歩行者の聖域である側道路も幅員は狭く為りがちだ。
 冒頭の通り,その様な古い道には住宅街からも古い道が繋がって居る。特に僕が危険だと感じて居たのは,冒頭の熊田町交差点で,特に見通しが悪いと思って居た。
 おがせ街道は歩行者には過酷な道なので,僕は歩いて移動する時は,交通量の少なく側道路の確保された住宅街や,市内のいちょう通りやかえで通りや那加メーンロードや栄通りや蘇原中央通りを使って居る。今日は久々に熊田町交差点に来たところ,信号機の変更に気付いたのだ。
 比較写真には為らないが,熊田町交差点の外山町方向から南を向いて蘇原中央通りの野口町サークルK方向に撮影した。南向きだけで無く,対向車線にも同様の信号機があった。
 右直事故を阻止する意図のある信号機なのだが,ふと見ると南進車線で矢印信号を無視して右折する主婦と思われるトヨタの2リットル程度のミニバンが居た。一応,注意はしたのだが,全く耳に届かない様子で走り去った。
 せっかく,各務原署交通課の努力実って危険な交差点が改善されたのに,漫然運転が許せず,各務原署の交通課に違反の多発を把握して居るか尋ねたところ,たまたま別の交通規則に付いて本部に尽力して貰い,近く,交通表示と交通標識の拡大を決定付ける事に為った警察官だった。協力に感謝する。
 ところで,各務原署の管轄は九〇平方キロメートルに迫る程広大で,特に市内の南部の国道二一号線は河川を隔てて愛知県,東にある坂祝町や美濃加茂市や西の岐阜市や羽島市や瑞穂市や北方町(きたがたちょう) の車が一気に通過する為,近年,交通事故事案が多発して居る。
 交通事故を処理するのは県警本部の大小の規模は全く関係無く基本的に警察署の交通課か,警察本部の交通部直轄が捜査する。高速隊は非常に特殊な事案を除いて全て自分らで完結出来るが,交通の執行隊,特に交通機動隊は全く事故処理や事故捜査をしない。交通機動隊の専売特許と言っていい交通違反を集中的に取り締まるのだから,元々の規模が決まって居る警察署の交通課は事故事案が急増多発すると支援を呼べず,多忙を極める。
 高速隊は警察署,交番と言っていい隣の分駐所に支援を要請しようがあるが,一般道を管轄する所轄の交通課はほぼ難しい。
 中部地方に限らず,市民は知ってか知らずか漫然運転をやめはしない。厳密に,道交法,道路法,道路運送車両法,自動車賠償責任保険法を意識的に守る人は,ある種の団体を除けば無法状態だ。
 電話に出た交通課の警察官も仰ったが,人通りの多い地域は岐阜県警本部でも積極的に人対自動車の衝突事故を阻止しようと既に取り組んで居るし,最近では,愛知県民も,愛知県警本部の執行隊と警察署の必死の取り締まりの甲斐あって交通違反の悪質性が減少して居る事は高く評価すべきだろう。ところで僕は中部地方の警察活動を高く評価して来た。よその地方より警察の活動を評価して居るのは交通違反の検挙などでは無く,一般市民や一般市民の貴重品を強奪したり傷付けたりする麻薬中毒者達を検挙しようとする努力を目(ま)の当たりにして居るからだ。中部地方の警察官をよく見て御覧なさいよ。最近は,名古屋市内で強盗事案が多発して居るが,愛知県警さんなら中部地方の誇りに懸けて活動為さると頼もしく思って居る。
 ともあれ,究極の理想は日本全国どこへ行っても市民の皆さんが穏和平和に暮らせる住み良い町にする事で,今まで警察活動を支援為さって来なかった市民の皆さんも積極的に警察官への協力を傾けて貰いたいと思います。
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