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梅雨なのにイマイチ雨降らず、主役なアジサイも拍子抜けな。その名脇役のでんでん虫は今年はどうしているんでしょうかね。ちなみに家ではでんでん虫を飼ってます。名前もあります。『えすかる』です(笑)

んなことはいいんです。今日はエボタンに付けるでんでん虫（タービン）が届きました。何気に重たいです。知らない人の為に・・・・これは空気を圧縮しちゃうものです。ターボというやつですね。過給器ともいいます。言い方沢山あって困りますね。

ラリーには規定（ルール）が色々あってですね、地域でも微妙にルールが違ったり、あとはイベントレベルといえばいいでしょうかね・・・そんな所でもルールが違ったりします。

私の車はリストリクターという吸入制限装置を付けていないので、出られないイベントがあるのです。来年からはもっと出られないイベントが増えちゃう。そもそもイベントに出てないけど（汗）
このリストリクターは空気の吸える口の大きさを制限してパワーを下げる効果があります。
つまり、市販車よりもパワーがかなり低くなる訳ですね。安全の為なのかヒートアップするチューニングの抑制なのか・・・ただ国際基準にしたかっただけなのか・・・考えは色々あるようですが、デチューンに対してお金を使わなきゃいけないと言う。もちろんこの影響によって他にも手を入れなければならなくなるのでその費用は頭が痛くなるのです・・・。
昔は、ダートトライアルにもラリー車は普通に出られましたが、さすがにリストリクターつけていたらお話にならないので厳しい限りです。もちろんダートトライアルもラリーとはちがったルールに縛られていますので・・・はい。

まぁ今回いい機会（？）なので付ける気になったわけです。エボリューション進化に対してのささやかな抵抗です（まだ根にもってる？）。

他にもそろえなきゃと色々物色はしているのですが・・・先日はラジエータが割れてしまったので余計な出費をする事になってしまい・・・私の活動費はもうヤバイ状態です。

とりあえずラジエータの応急処置にワコーズの水漏れ防止剤（WAKOS RSL)を使いました。ただ実際には思っていたよりもまだぜんぜんラジエータにLLCクーランとが入っていて、この漏れ止めを注入するのにちょっと苦労しました。これはもれている部分に繊維が集まって流れを止めるという代物らしいです。普通に車を運転する人達だったらきっとこの応急処置でラジエータの交換はいらないかも。ただ、モータースポーツともなると流石にかなりの水温と圧が掛かるのであくまでも応急処置です。ワコーズさんは延命処置に関するプロのケミカル屋さんなので何かとお世話になります・・・。

さて・・・あとはECUの書き換えをどうしようかなぁ・・・。
気持ちは現車合わせでいきたいんだけどなぁ・・・。ミスファイアもブレーキに影響でるだろうしなぁ・・・(・へ・;;)うーむ・・・・。

そんなことを考えていたら、あーグルー補強やってなかったなぁ・・・とか・・・なんか色々思いついちゃって、すっかり走ることよりもいぢる事で頭一杯のはん太でした・・・。

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どうもエボタン・・・嫉妬したみたい。
あ、人様なお話でなくてごめ（笑）

昨日の夜・・・ちょっとラジエータの液体が蒸発する匂いがちらほらとしていたんだけど、ほんっと時折だったので、どこか他の車とすれ違っている時だろうなんて思ってた。

しかし今朝・・・暖気が終わった頃だろうか・・・。
自分のタバコの煙とはあきらかに違う煙がボンネットダクトから出てくるではないか。
急遽コンビニに止めてボンネットを開けてみると・・・。

はぅぅぅぅ・・・ラジエータのアッパーコア周りに液体が・・・。俺だったんかよ・・・。
水温は常に見ている人ですので、水温は問題なし。とりあえず、緊急Uターンで車庫に戻ってもらうことにした。

最近出費な出血がとまらない・・・、クラッチ交換・パンクでホイール・タイヤ２本組み・・・そしてラジエータか。
エボ８MRにちょっと心を奪われているのを感じられてしまったんだろうか。いあいあそうじゃない、エボタンが早合点してるだけや。

「だってね・・・エボタン・・・わかってくれよ・・・君の為に正体不明なタービンを探してきたり、デフ周りを入れて戦闘力アップな計画立てたり、そのかわりECUは現車あわせでばっちりやってやろうとか。トルク細りの為にフロントパイプいれてあげようとか・・・ここ何日間はずっと君の事を考えていたんだよっ。こんなに熱く想っているのに・・・うう・・・（涙）」

まぁちょっと大袈裟かもしれませんが、年式的にも利用状態からしても長持ちはしているので、寿命がきたんだなと。これが、先日の合宿時に発生しなかっただけでも良しとしなければならないです。まだ水をつぎたせば、問題なく普通にははしってくれるので、自走も出来なくはなかったけど。
ラリー中でもラジエータ絡みのトラブルはでるものなんで、車には２リッターのお水を常備しています。まぁ・・・そのくらい何時トラブルが発生するかわからないのが競技車なのれす。。。

しかし、ラジエータは新品高いんだよなぁ（涙）。安いリビルドないかなぁ・・・。

なんーか脱力・・・。

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エコとは程遠い活動をしているはん太です。こんばんわ。

今日、ふと、晩飯の時にニュースを見ていたら、太陽の熱線を５０％反射するガラスが開発されたとの話をしていた。UV(紫外線）以外に、暑さを感じる熱線を反射する事で建物内の温度上昇を抑えて、建物内のエアコンやらなんやらの省力化（エコ）が実現するとのような話だった。

(*￣-￣)ふ～ん

実は、先週までは、ちょっと車のフィルムを張る事を考えていて、丁度この熱線の話が出たりしていたので、キーワードに引っかかったわけなんだが、車のフィルムの場合は、スモークフィルムはフィルムが黒いもんだからそこで熱がたまるんではないだろうか・・・それでシルバーやミラーフィルムは反射するんではなかろうか・・・なんて解釈をしていた。
車は最近日焼けが酷いので少しでも日焼けを抑えたり、エアコンの浪費をおさえて燃費向上にならないかなとか色々考えがあってだったんだが、先日のエボリューション後遺症の影響でその予算はカットされた。

さて、話は戻って・・・熱線５０％カットガラスの話である。確かにそりゃ室内やビルは快適になるんだろうと予測できる。
しかし反射した残り５０％はどうなるねん？ただでさえ都心部はヒートアイランド化が進んでいるのに、もし都市部でそんなガラスをみんなして使ったら・・・。
路面温度は更に上がったり反射出来ない壁等がさらに高温化したりとかしないのだろうか。
熱エネルギーを吸収してしまうならまだ話はわかるんだが、反射でしょー？
なんか自分さえよければ他がどうなろうとどうでもいいみたいな今の日本人ぽい考えにそっくりな商品じゃないですか？技術はモチロンすごいと思います。おれそんなの開発できないし。技術の進化はあるべきだとおもう。うん。

でもどうかんがえても、エコロジーというよりは、エゴロジーに感じてしまうのはワタクシだけなんでしょうか・・・。

まぁ、私はエコ活動とは真逆のモータースポーツをやっていますんで、文句はモチロン言えません。
こまいこというと、車がいっくらエコカーとか５つ星な車であっても、俺はエコとは思っていません。エコカーでアクセル全開したらエコではないです。あーなんか屁理屈ぽくなってきたのでここらへんにしときます。

ってことで、こんなの探してきました～♪

「人間研究所」　エゴグラム性格診断だそうな。

俺は普通の人っぽい・・・。ﾂﾏﾝﾈｯ(笑)