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  来週の14日(火)はSDL(鈴鹿ドライビングレッスン)で、終日、鈴鹿でドライビングを教えてもらいにいきます。
フォーミュラアバルトを購入した為に20kgのダイエットをしなくちゃならないし、ヘタクソなドライビングスキルもなんとかしないといけません。
それにGに負けない体も、、、!?
怠けがちなフィットネスにも通わないと、、、。
けっこうやる事が多いです。
でもフォーミュラに乗るという目的ができたので楽しいですが、、。

SDLは基本から鈴鹿サーキットを速く安全に走らすことを基本から教えてくれるのでとっても感謝です。

久しぶりにトリブートでサーキットを走るので、今日はロイヤルカーウォッシュさんに洗車をお願しました。

上:コーティングも既にしてあるので基本洗車コースをお願しました。

下:完成、自分で洗車してもここまでキレイにならないし、、。

ロイヤルカーウォッシュ → https://carcle.jp/blog/RCW

記事 代表 伊藤 as kingpin
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  サソリをマイクにも貼ってしまいました。
やり過ぎ、、、?!
 
 
 
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  今年、FGAJさんはABARTHブランドに対しとっても積極的に活動されます。
博物館スタッフもABARTH好きがこうじて、イベントのお手伝いをさせていただいています。

来週の2月17日(金)には鈴鹿サーキット東コースを使って第一回目となる「ABARTH ドライビング ファン スクール」が開催されます。
詳細はコチラ → http://www.abarth.jp/school/

ADFS(=ABARTH ドライビング ファン スクール)のロゴやサソリマークをスクールに使う車両やツールボックスに貼りました。
これだけでテンション上がります。

上:私のトリブートですが、スクールではサポート的にお手伝いする予定なので、貼ってしまいました。
本当はちゃんと切り文字できちんとシートを作りたかったんですが、他のスクール使用車両を自分たちで貼らないといけなく時間もないので白いシートにプリントです。
赤の濃度が弱く仕方がないですが、、、貼ればそれだけで自分は走っているようなムードになります。

中:体験試乗者の皆さんにかぶっていただくヘルメットにもサソリマークを貼りました。
こちらの赤の濃度は大丈夫です。

下:ピットに運ぶツールボックスにもADFSロゴとサソリを貼りました。
こういうちょっとしたことがうれしいですよね。

来週が待ち遠しいです。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 
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  アバルト好きがこうじてアバルト仲間と一緒にフォーミュラアバルトを購入することになりました。
5月末ごろ来日予定です。

このクルマで鈴鹿サーキットを走りたいんですが、鈴鹿は高速サーキットでテクニカルなので、まず富士スピードウェイで練習してから来年から鈴鹿デビューを果たしたいと考えています。

上:これがフォーミュラアバルト、2012年モデルでこのカラーリングでお願しました。
ゼッケンは#1にしましたが、、。

中:イタリアやヨーロッパではワンメイクレースが盛んで若いドライバーの登竜門的なカテゴリーでアバルトがスポンサーしています。
エンジンはトリブートフェラーリと同じFPT製1.4リッターのターボで180馬力です。
でも車重がドライバーを乗せて525kmなのでトリブートとは別物ですね、、。
youtubeで一杯動画があるので観てください。

フォーミュラ来日の前に強烈なダイエットをしなくちゃなりません。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 
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  イタリア、コモのチューナー“グレコ”が、アバルト558イタリアをプレゼンテーションしました。

アバルト500cベースで、ボディカラーはフェラーリ458と同じレッド。フェラーリ458を意識したモデルになっています。

4500ユーロで、アバルト500cから558にチューニングをチェンジすることもできます!

写真①②③ビデオとも:アバルト558イタリア!

 
 
 
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4
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