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2012年4月18日
フィアット アバルト 695 エッセエッセ アセットコルサ
witten by チンクエチェント博物館
0
長い名前ですね、、。
15年以上保有していたのにこのクルマの活用方法がわかっていませんでした。
もちろん、博物館に定期的に展示はしてきたので静的な目的は果たしてきましたが、、。
でもやはりアバルトなので走らせたいと思います。
クラブ アバルトでの啓蒙活動の意味を含め、このクルマでミニサーキットを走らせていこうを思います。
ミニサーキットはイナサーキットが好きなんですが、ちょっと遠いので美浜サーキットで活動する予定です。
まずは今後、東海地区のアバルト勝手に走行会(?)にこのクルマで参加させていただくつもりです。
でもその前にきちんとサーキットが走れるようにクルマを仕上げるのが先ですが、、。
クルマにも目的ができ、今日はこのクルマがとっても魅力的に見えます。
クルマ自体、昨日と変わりませんが、乗り手の意識でこんなにも変わるんですね。
つくづくクルマを楽しむということは恋愛関係とよく似ていると改めて思いました。
気が多くていろんなクルマにすぐ目移りするのも、恋愛関係と同じでしょうか、、、??
記事 代表 伊藤 as kingpin
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sada
on April 19, 2012 Thursday
ありゃま。
それは勝手なお話で、、、。(笑!!)
ところで仕上がりは何時頃になりますでしょうか?
もちろん楽しみにしてます。
実は前回の走行会あとの昼食からこぼれた話で
ある計画を画策しているんですが
「勝手に走行会」終了後の午後を使って
車のメンテナンス講座をやろうかと企んでいます。
「オイル、パッドの交換やチェック」の軽作業からスタートを予定しています。
(あくまで自己責任でやってもらうつもりですが。)
あとは場所をどうするかなんです。
■
チンクエチェント博物館
on April 19, 2012 Thursday
ヘッドを開けてみないとわかりませんが、、、へたしたら腰下もオーバーホールかも、、そうするとパーツがないとかかんとかで長期入院の可能性も、、困りますが、、、。
クルマのメンテナンス講座、いいですね、、。
美浜のピットは無理なんですか?
博物館事務室なら自由に使ってもらってOKですが、、、。
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2012年4月18日
フォーミュラ アバルト:完成したみたい、、、!
witten by チンクエチェント博物館
0
アバルト仲間と一緒に購入したフォーミュラ アバルトが完成したという連絡をイタリアからもらいました。
昨日までちょっと夢のような話だったのがいきなり現実になったようで、ちょっと戸惑っています。
博物館事務室の倉庫は導入部分にちょっと斜度があるのでフォーミュラアバルトは入らないし、名古屋港に着いても普通のレンタ会社で借りるキャリアカーではやはり車高が低いので乗りません。
タイヤは4つ付いているものの何から何まで普通のクルマとは規格外です。
そろそろ具体的にフォーミュラ専門で扱うレース屋さんとお話をしないといけません。
やっぱり大変そう、、、いきなり今朝からビビってます。
とりあえず、船会社に連絡してイタリアの工場にクルマの引取を依頼します。
画像:イタリアから届いた完成を知らせる画像です。
私が白で仲間がアバルトグレーを発注しました。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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■
いーさん
on April 19, 2012 Thursday
フォーミュラアバルトの完成おめでとうございます(^^)
日本への到着が待ち遠しいですね!
お披露目楽しみにしています!
■
チンクエチェント博物館
on April 19, 2012 Thursday
クルマのお披露目はいつかできますが、ドライバーがそれに乗って走る姿は見せそうもないですね、、たぶん、、。
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2012年4月17日
愛が冷めた訳ではありませんが、、、!?
witten by チンクエチェント博物館
0
先月車検だからという理由で通り一遍の点検整備をしたフィアット アバルト 695 エッセエッセ アセットコルサ、実は恥ずかしながらほとんど手つかずでほったらかしでした。
今週はアバルト・デイズなので付け焼き刃でエンジン調整をお願しました。
クラブ アバルトも発足(
https://carcle.jp/club/clubABARTH/
)してアバルト仲間を増やしていこうとしている割には実車のケアはおろそかにしててかなり反省してます。
クラブ アバルトでは特にクラブ員が持っているアバルトを走らす機会を増やそうと考えています。
私もアバルト・デイズみたいなイベントがあるからアセットコルサを点検しようと思った訳でやはり目的が明確になるとそれに対して対応します。
今日の思いつきですが、この車両をミニサーキットでも走れる程度の状態にしておこうかと考えています。
アバルト・デイズが終わったらエンジンのオーバーホールを含めて何をしたらいいかをメカニックさんに洗い出してもらうつもりです。
上/中:今週のアバルト・デイズまでにできることはたいしてないのでプラグのチェックやキャブ調整をお願しました。
本当は今日までにマフラー修理、マフラーステー製作、オイル漏れの修理、シートレール不具合修理、キャブ交換、ホイール交換等々いろいろできたばずなのに、、、。
下:今週のアバルト・デイズの案内です。
22日(日)Day 2のアバルト・ミーティングでお会いしましょう。
公式サイト:
http://museo500.com/abarth
記事 代表 伊藤 as kingpin
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2012年4月16日
これがAranciaです。
witten by チンクエチェント博物館
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プラモデルだとよくわからないので、、、。
これが私が行く前に展示してあったAranciaです、、。
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2012年4月16日
Arancia & Arancia Bambinaを見損ないました。
witten by チンクエチェント博物館
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今日はアバルト・デイズ(
http://museo500.com/abarth
)のロケハンで沼津にいました。
メイン会場の近くの新東名登り駿河湾沼津サービスエリアでアバルトのArancia(NEXCO中日本のPRカー)が展示されていると聞き行ってきました。
上:ここがそのサービスエリア、、。
でも行ってみたら、すでに撤収されていました。
ちょっとヘコみました。
中:ここに今朝まで展示しててBambina Aranciaというチェッカーフラッグのウエアを身にまとった奇麗なお姉さんと一緒にいたはずでした。
悔しかったので東京のNEXCO中日本に電話で交渉して今週末のアバルト・デイズに出演依頼、、。
明日、返事をいただくことになってます。
下:仕方ないのでAranciaのプラモデルを購入しました。
ちょっとうれしい!!
アバルト・デイズにAranciaとBambina Aranciaが参加してくれたらこのプラモデルも販売してくれるそうです。
実現してもらえるようにお祈りします。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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