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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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   SLはどれも好きには為れなかったが,次のはかなりかっこいい!!特にリアコンビは完全に不満点が払拭されて居る!

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 三河ナンバーで登録して貰う事に為りました。次期愛車92ブロアム
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 ◆
ユーチューブの動画下部バナーでクラウンの歴代CMが何ちゃら何ちゃらってのがあってクリックしたら,懐かしの「鬼クラウン」こと11クラウンが目にとまりました。
そして,ユーチューブで11クラウンばかり見て居ると,11クラウンの後期が最高にかっこいいんですよ。CM向けと言う事か,サンルーフ付きの11クラウンのCMばかりでしたが,ゼロクラウンや200クラウンより断然かっこいいと思いますね!もしこのスタイルでトヨタがクラウンを出したら憧れるだろうな...。
日産の次期シーマにも同じ事を求めたい...。最初はハイブリッドでいいけど,フェイスリフトを念頭にV6ターボでY31やY32時代の「シーマ現象」を呼び戻して欲しい。僕が車業界に求めるのはトヨタにも日産にも共通するんですよ...。
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 8262011153

最近はしばらく愛車無しで自転車生活でしたが,来年まで乗るまいと思ってたもののそろそろ買おうかと考えてます。既に専門の人とも連絡を取って居て,いいタマが見付かったらGメールに連絡をくれると仰ってくれてます。
本当はトラックもいいんですが,登録の面で物理的に不可能な為,セダンかコンヴァーティブルに為るだろうと思います。まぁ,楽しみにしてて下さい。
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  僕は国産車に強く為って貰いたい。だからこそ,先の長野自動車道でのトヨタのヴァン(アルファード)の死亡事故を防ぎながらも,走る楽しみをユーザーに伝える努力をして貰いたいのだ。今後のGSが,レクサスに変革をもたらすのならば,応援しない理由は無いだろう。 

レクサス GS 次期型は「ドライビングマシーン」(|レスポンス(ニューモデル、新型車のニュース))(2011年7月28日(木) 20時51分)
http://t.co/ozoBB42
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