ハーネスの交換｜Peugeot 406Coupeと別れてRoadster RF ＋ 308

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2017年4月30日

ハーネスの交換

witten by hideton

　本国から406coupeのハーネス（リヤバンク）が届いたので交換しました。

新旧ハーネス比較ですが、古い方は全体に硬くなっています。

ハーネスはこんな形で装着し、緑の楕円部分がリヤバンクに入ります。

念のために新品ハーネスの導通試験を兼ね、端子番号をメモします。

12年半経ったハーネスは電線のビニル被覆が硬化し、破れかけているところもあり
少し動かすと簡単に写真の様になります。

ハーネス交換のついでにエアクリーナーボックスがガタついていたのでパッキンを交換しました。

　ハーネス交換で不整脈のような振動（ごくごく僅かなものですが）が減りました。
またこれで暫く（10年位）は大丈夫かな？

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comment (9) trackback(0)

■水玉のドラグ on May 1, 2017 Monday [EDIT]

ハーネスも要注意か、そうですね大昔に乗っていた６０４は１２〜１５年目でゴム配管と電装皮膜がボロボロになっていましたからね。

■hideton on May 1, 2017 Monday [EDIT]

ドラグさん　　おはようございます

　あちらの国ではCoupeも20万Km以上走っているようですが、メカは大丈夫でも電装系とかどうしてるんでしょうね？
やはりゴムとか電線は日本製が良いですね。

■コンドウ☆ on May 1, 2017 Monday [EDIT]

＜不整脈のような振動､､､

分かります。　静かなV6の鼓動で、遠くの方に微かに不整脈がしている感じが自分もあります。
2年程前には無かった不整脈､､､　やはり気になります。
表側のハーネス交換も必要ですかねぇ～､､､ (^O^;)

■hideton on May 1, 2017 Monday [EDIT]

コンドウさん　こんにちは

インジェクション系と点火系の不整脈だとすれば、ハーネス交換でインジェクション系はフロントもリアも新しくなります。
しかし点火系の1・2・3番は表のメインハーネスから分岐されていますから、途中から繋ぎ直してコネクターの交換ですね。

やりましょうか？
2番の配線が無理してるから、ひょっとしたら改善するかもです。

■コンドウ☆ on May 1, 2017 Monday [EDIT]

自分も交換した裏バンク側ハーネスですが、
言われてみて改めて写真を見ると､､､
点火系の1・2・3番は別モノになっているのですね。

未だに手を付けていない部位ではありますので、ぜひ
次の機会にでも“hidetonさんチェック”で劣化具合を
相談したいところです。

またよろしくお願いします(^o^)

■セルシェル on May 1, 2017 Monday [EDIT]

hidetonさん、こんばんは。
自分はまだ不整脈的な症状は経験したことは無いのですが、長く維持して行くにはこういったパーツも消耗品として交換が必要になってくるのですねー。
とても参考になります！

なんか、全て新しいパーツで組み直したい感じですね。っていうか、また新車で復刻発売してくれないですかね〜。ところどころ最新のテクノロジーを盛り込んで（笑）。

■hideton on May 1, 2017 Monday [EDIT]

セルシェルさんこんばんは

復刻版いいですね～
エンジンは308のを2個くっ付けてV6の2400ccに、ミッションはアイシンの6速とマニュアルも有り❗
デザインはそのままがいいですね。
あとハーネスは矢崎電線で(笑)