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2012年10月16日
PPJ取付
witten by 巧
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先日紹介した、PPJを取り付けました。
左がPPJ、右がノーマル。
穴の違い判りますか?。
PPJの方は細かな穴が4つ開いているのが、判ると思います。
見るだけでも良さそうでしょ?。
キャブに付けるとこんな感じ・・・。
試走はしていませんが、エンジンだけは掛けてみました。
始動性は良い感じ。
ブリッピング(夜間なので少し)してみましたが、確実にツキは良くなっています。
実走するのが楽しみです。
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■
bunny911
on October 17, 2012 Wednesday [
EDIT
]
こうして比べてみるとノーマルの噴射口ってでっかく感じますね、PPJの小さい穴のほうが見るからに霧化の具合が良さそうです。
そもそも加速ポンプって液体のままのガソリンを、ベンチュリー内にぶっかけるのですから、大胆な発想です?。
ウェーバーとか、この手のキャブは町乗りなんぞ最初から、考慮してなかったのでしょうねぇ。
中速域がスムーズになれば良いですね。
■
巧
on October 17, 2012 Wednesday [
EDIT
]
あまりにも穴が細いので、詰まらないか気になるところです。
おっしゃる通り大胆な発想です。
実際、穴をマルチ化する発送はあったと思いますが、加工技術が無かったのでしょう。
でもセッティングに関しては、繊細ですねぇ~。
ジェットを1番手替えるだけで、変化を感じ取ることが出来ますから。
いずれにせよ、インジェクションには無い味が有ります。
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