なんでぇ～？？？。



あれぇ～？？？。
何か変。
そうなんです。
有るはずの棒が・・・？。



折れました。
なんで～。

それも、イベント当日、会場入り直前の最後の右折で・・・。

ボキッ。

あれ～～～。

土曜日の雨の中、ＤＩＮＯ君で行きたくなかったのに・・・。
ポスターのセンターに起用されたので、車両変更も悪いと思い、無理して行ったのに・・・。
どうしてぇ～？？？？？。

気を取り直して、何とかしなければ・・・。

作戦・・・　その１
ＤＩＮＯ君の場合、シフトリンケージが、むき出しに成っているので、ロットの縁を切ってメガネレンチを中に入れテープで固定して、シフトレバーにしようとしましたが、失敗。

作戦・・・　その２
シフトゲートを取り外し、無理矢理代わりの何かを取り付ける・・・？。
そーだ・・・　　鉄パイプ？。
ベース部分に少し直線部分？？が残っていたので、そこに鉄パイプを突っ込めば・・・？。
でも・・・　そんな上手くパイプが有るはずもなく・・・。
オフィシャルの方の車をお借りして、いざ部品探し、いやパイプ探し。
実際のところ、そんなに旨い調子にサイズの合う鉄パイプなんか、有るはずもなく、仕方なく塩ビパイプで代用することにしました。
そもそも、代用なのに、そのまた代用・・・。
無いよりまし状態・・・？。

しかも、リンケージを緩めたので、ギヤが入らない・・・。
やっちまったぁ～。
遅くとも昼には追いつくつもりが・・・。
調整を繰り返すも、いまいち上手くいかない・・・。

ガァ～ン。

今度は、ギアが抜けない・・・。
やけくそで、プラハンマーでどつこうが、蹴飛ばそうが？・・・抜けない。

そんな時・・・雨が？。
ここは何処？？？。
ＤＩＮＯ君の中！。
えっ。
結露で、天井が・・・　一面水滴。
しとしとぴっちゃん？　お風呂の天井状態。

なんやかんやで、ほぼ５時間・・・。
何とかギヤは入るようになりましたが、今更どうよ状態・・・。
どーせ雨だしと、自分で納得し２日目に備えることに・・・。

つー訳で、パーティに備えて予行演習？。
いや、一人宴会。
やっぱり、やけ酒かな？。



これが噂の・・・？。
そうです、シフトレバーなんです。
本当はもう少し長くしたかったのですが、シートに当たり１速に入らないので超ショートです。

エンツォフェラーリが見たら、腰抜かすだろーなぁ？。



てな訳で、超重たくて入りづらいシフトと戦いながら無事、完走できました。



めでたしめでたし。



自分には関係のない景品の山？。
次回、頑張りましょう。

でも、部品有るのかなぁ～。