スマップリングも手に入り、ようやく形になりました。
もう、折れなければ良いのですが・・・？。
ストロークしましたが、とても軽くなりました。
少しは良いこともないとねぇ～。
色々調べて解ったことですが、ＤＩＮＯ以降のモデルは、シフトレバーの部品の供給が終わっているようですが、ＤＩＮＯと同じシフターを使用しているモデルは、手にはいるようです。
ＤＩＮＯ以降のモデルは、シフトレバーの径が２ｍｍ太くなっているので、トラブルが無いのだと察することが出来ます。
逆に、ＤＩＮＯと同じシフターを使っているモデルは、未だに部品供給がされている状況から考えても、よく壊れる証拠？なのかも・・・。