明日、仕上げる予定でしたが、今日やっちゃいました。

シフターのケースをいきなり締めつけると、レバーの動きが重くなることが判明したため、シムで微調整することにしました。



アルミ缶の廃物利用です。

厚みも丁度良く、はさみで切れるし、何よりタダですから・・・。



こんな感じに切り取り、ケースの間に挟んで調整します。

結果、２枚づつ入れました。

これで閉め込んでも、軽るーく動いてくれます。

このための工具も作りました。



シートとの隙間が狭く、廻すことが出来ないので、超ショートバージョンです。

結構、他にも使い道がありそうです。

次に、スナップリングのセット。



探しまくっても、なかなか見つけることが出来なかった為、いざと言うときのため通販で仕入れました。

簡単に組み上がりましたが、これからが大変です。

今回は、リフトの上に乗っかっているため、クラッチワークも適当に調整できるので少しは楽ですが、ＤＩＮＯ君のリンケージ調整は本当に厄介なんです。

今回も、この調整だけで３時間弱掛かりました。

実に微妙なんです。

１°、２°のレベルです。

感覚的には、１ｍｍ、２ｍｍ的な感じです。

たとえば、１速は入るが、２速３速は入らず、４速５速は入る。

少し動かして、２速にはいるが、ギヤ抜けする。

ようやく良いかと思い、本締めすると狂ってる。

またやり直し・・・。

何度となく繰り返して、ベストポジションを探す。

もうちょっとと、欲を出すと逆戻り？。

さっきの方が良かったと思っても後の祭り・・・・。

とにかく、根気と忍耐と努力の世界・・・　やるっきゃない。

そんな訳で、何だかんだで３時間・・・　。



出来ました。

パチパチパチ・・・・　　完成です。