• プロフィール2に写真を追加してください。
  • プロフィール3に写真を追加してください。
猫パンチ2号車 雑記帳（旧 蒼獅子2号）
1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
2012年3月4日
余裕の8万キロ越え
witten by きー
世界中
うんうんする
0


蒼獅子2号とともに2年、初年度登録から8年、
年間1万キロペースでこの日を迎える。

80005.jpg
あーっ、高速道路走行中だったのでキリ番を撮れず！

実のところ100km/h＋αの速度域ではそんなに静かでなかった
プライマシーLCが残念だったのはさておき、
80005キロ走行地点はこんなところで

406coupekanran.jpg
映画「ル・ブレ」じゃないけど
観覧車とクーペは妙にマッチする。

ここで一句

8万は
まだまだいける
欧州車
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=ovWcJFEEFy1Oyu%2bwRSBi9A%3d%3d
comment (11)    trackback(0)
■いーさん on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
キリ番ゲットならず！残念っ（＞＜）

でも、８万キロの大台突入おめでとうございます（＾＾）

きーさんのクーペを見ていると、８万キロなんてただの通過点のように思えますね！
きっと実際そうですしね(笑)
■きー on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
toいーさん
こんばんは！
ありがとうございます。
交通事情は違うと思いますが
ヨーロッパでは10万キロ越えて乗ってる人も
いっぱいいるようなので
まだまだイケそうです。
■水玉のドラグ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
 そうですか〜、高速道路ではＬＣはそんなに静かではないのか〜。
ＰＳ３は高速道路でとっても静かですけど。
４月１日からの満足保証キャンペーンで９１６スパイダーにＬＣ使ってみようかと画策中です。だめならＰＳ３に交換ということで。

こちらの４０６クーペは先日９万km突破しました。ウチに来て１年で２万キロオーバー。この調子だと１５万kmまではあっという間かも。
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
toドラグさん
LCは70km/hぐらいを境に音量が倍増するような気がします。
あくまで主観ですけど…。

ドラグさんの乗り方は
ヨーロッパに近そうなので
クルマにかかる負荷も少なそうですね。
■エチゼンクラゲ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
恐怖の12万キロに近付こうとしています
とうとう助手席迄倒れなくなりましたorz
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
toエチゼンクラゲさん
12万キロは何かの鬼門でしょうか？
自分は助手席ウォークインが機能しません。
■オイヤス on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
映り込んだ観覧車が、8万キロ突破を祝す打ち上げ花火のよう、きれいです！
ピカピカのボディあってこそ、ですね。
■キリさん on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
きーさん　こんばんは
8万キロ突破おめでとうございます！
観覧車がダブルで写り込んで綺麗ですね～
あっという間に2度目のタイベル交換ですねｗ
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
toオイヤスさん
こんばんは。
ボンネットを見ると色んな意味でイタ車ですね。

toキリさん
こんばんは。
納車時（5万キロ）にウォーターポンプと一緒に
交換してもらいましたが
来年の車検までは持たせなくては。
そろそろクランクプーリーですかね。
■エチゼンクラゲ on March 6, 2012  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
取説上のタイベル交換サイクルが12万キロなのです
既に13年を経過した車に指定サイクルも糞もないですがorz

おそらく車検の時期に到達してしまいそうですorz
■きー on March 7, 2012  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
toエチゼンクラゲさん
ウチの取説ではタイベル9万キロ、冷却水12万キロになってます。
でも、これって高温多湿、ストップ＆ゴーの多い
日本の交通事情に合ってないような気がします。
うんうんする
0


コメントの投稿
お名前

ＵＲＬ

メール（※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。）

パスワード（※コメントを修正・削除する時に必要です）

このコメントの公開レベル
答え＝
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。



プロフィール
きー
きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
愛車情報
カーとも
参加グループ
カウンター
Counter
広告
adsense
AdSense
＜2024年11月＞
日月火水木金土
1
仏滅		2
大安
3
赤口		4
先勝		5
友引		6
先負		7
仏滅		8
大安		9
赤口
10
先勝		11
友引		12
先負		13
仏滅		14
大安		15
赤口		16
先勝
17
友引		18
先負		19
仏滅		20
大安		21
赤口		22
先勝		23
友引
24
先負		25
仏滅		26
大安		27
赤口		28
先勝		29
友引		30
先負
新着記事
カテゴリ
アーカイブ
2019年07月 (1)
2019年06月 (1)
2019年04月 (1)
2018年09月 (1)
2018年08月 (1)
2018年07月 (1)
2018年05月 (1)
2018年04月 (1)
2018年03月 (4)
2017年11月 (1)
2017年10月 (1)
2017年09月 (1)
2017年07月 (1)
2017年06月 (1)
2017年05月 (1)
2017年04月 (2)
2017年01月 (2)
2016年12月 (1)
2016年11月 (1)
2016年08月 (1)
2016年07月 (1)
2016年06月 (2)
2016年05月 (1)
2016年04月 (3)
2016年03月 (1)
2016年02月 (1)
2016年01月 (3)
2015年12月 (3)
2015年11月 (3)
2015年10月 (2)
2015年08月 (2)
2015年07月 (4)
2015年06月 (5)
2015年05月 (2)
2015年04月 (5)
2015年03月 (7)
2015年02月 (3)
2015年01月 (4)
2014年12月 (5)
2014年11月 (3)
2014年10月 (7)
2014年09月 (3)
2014年08月 (2)
2014年07月 (3)
2014年06月 (2)
2014年05月 (3)
2014年04月 (5)
2014年03月 (7)
2014年02月 (4)
2014年01月 (3)
2013年12月 (4)
2013年11月 (5)
2013年10月 (4)
2013年09月 (3)
2013年08月 (2)
2013年07月 (7)
2013年06月 (3)
2013年05月 (4)
2013年04月 (6)
2013年03月 (7)
2013年02月 (8)
2013年01月 (5)
2012年12月 (4)
2012年11月 (5)
2012年10月 (8)
2012年09月 (5)
2012年08月 (5)
2012年07月 (6)
2012年06月 (8)
2012年05月 (1)
2012年04月 (5)
2012年03月 (5)
2012年02月 (8)
2012年01月 (4)
2011年12月 (8)
2011年11月 (5)
2011年10月 (4)
2011年09月 (4)
2011年08月 (4)
2011年07月 (5)
2011年06月 (5)
2011年05月 (3)
2011年04月 (5)
2011年03月 (4)
2011年02月 (7)
2011年01月 (6)
2010年12月 (6)
2010年11月 (10)
2010年10月 (6)
2010年09月 (7)
2010年08月 (4)
2010年07月 (8)
2010年06月 (5)
2010年05月 (6)
2010年04月 (9)
2010年03月 (3)
最近のコメント
タグ
走行記録April2012