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witten by 巧
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長らくのご無沙汰です。

タマに書くのは、余り嬉しくないお話。

DINO君また、やっちゃいました・・・。

前回のシフトレバーに引き続き、シフトリンケージが逝っちゃいました。

スズカを気持ちよく走っていたのですが、ヘアピンで2速に入らず仕方なく以後、2速無しで走る決意?。

しかし、それだけでは収まってくれず、4速が勝手に抜かるようになって、苦肉の策として左足でシフトレバーを押さえて走っていました。

それも長くは続いてくれませんでした。

メインストレート全開で1コーナー、フルブレーキで4速・・・ 入らない!。

いや・・・ 抜けた?。

うーん、どうする???。

試しに3速、???入ったみたい。

しかし、リンケージは繋がっていないようだ。

くたんくたん。

たまたま、押す方向だったのでリンケージが外れていても運良く入ったみたい?。

しょうがないので、ハザード点けて3速で走行。

オフィシャルは、自分のために白旗を振ってくれている・・・。

うーん・・・ 終わった。
 

破断829.jpg

抜け落ちたリンケージのジョイント。

速く部品を探さねば・・・  。
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いーさん on August 30, 2014  Saturday [EDIT]
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世界中
おはようございます!

なんと、またもやDINO君不調ですか(><)/

早く部品が見つかって直ると良いですね~!
 on August 30, 2014  Saturday [EDIT]
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世界中
いーさんさん

おはようございます。

やはり老体には、サーキットは辛いのかもしれませんね。

幸いにもマイナートラブルばかりなので、助かっています。

明日は、舞子サン伺います。
朝から防災訓練があるので、時間は遅めに成りますが、お逢い出来る様でしたらお願いします。

bunny911 on August 31, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
やはり疲労破壊なんでしょうね、旧車にトラブルはつきものなのでしょうがないですね。

でも、あんまり何も無ければ、それはそれでつまらなかったりして・・・。

部品早く見つかるといいですね。
 on September 1, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
bunny911さん

おはようございます。
お久しぶりです。

やはり、旧車の宿命でしょうか、この程度ならご愛敬ですが・・・。

サーキット走行は街乗りと比べると、かなりの負担増なんでしょうね。

部品も何とか成りそうなので、ホッとしています。

やはり、旧車=M道の極みなのでしょうか?。
うんうんする
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