ぶらりビーナスライン～スカイラインミュウジアム

Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2016年10月27日

ぶらりビーナスライン～スカイラインミュウジアム

witten by 美あんこ

遅レポですが、3連休の最終日となった体育の日。
それまで続いていた雨がようやくやみ、晴れの予報でしたので、家族が寝静まっている早朝からイソイソとドライブに出かけました。

秋らしい澄んだ青い空の下、中央フリーウェイを走りやってきたのは、霧ヶ峰高原の霧の駅。
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少し曇ってきましたが、天候が崩れることは無さそう…ということで、早速ビーナスラインを美ヶ原までドライブ！

早朝はペースカーも少なく、マイペースでドライブできますね。
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美ヶ原高原美術館までやってきましたが、雲で下界は拝めず。
それに、めちゃくちゃ寒い！体感的にはもう冬でした。標高2000mは伊達じゃないね。(;´Д｀)
持ってきたホットコーヒーで温まり一息つき、もと来た道を戻ります。
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ロータス仲間のAki23さんから、単独でこちらに向かっているとの連絡が入り、落ち合うため霧の駅でしばし待機。その間ちょっと小腹が空いたので、名物きのこ汁をすすりながら、他の車を眺めて待ちます。
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32スカイラインコンビ。GTS-tとGTS-4。し、渋い。(;´∀｀)
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赤いスーパーカー軍団にこっそり参加。
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そうこうしているうちに、Aki23さん到着。
先日購入した新しいドライビングシューズの慣らしも兼ねてドライブに来たとのこと。
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この後は女神湖近くの長門牧場でソフトクリームでも食べようかと思っていましたが、先程のスカイラインの話から、岡谷市にある”プリンス&スカイラインミュウジアム”へ行ってみることにしました。
長門牧場ソフトクリームは諦めることに…(;´Д｀)
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私は初めてですが、そんなミュージアムがあったんですね～。
施設は中央道岡谷IC側の”鳥居平やまびこ公園”という公園内にあります。
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ミュウジアムの隣には諏訪湖が一望できる広場もあり、家族とのんびり休日を過ごすにも良い場所です。
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早速入館！ちなみに今年は開館20周年とのこと。
一階は無料でオリジナルグッズ販売やミニカーが展示されています。
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地下が展示スペースになっているということで、入館料(\1,000）を払い早速下りてみることに。
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地下は想像していたよりも広く、歴代スカイラインがズラリと並んでいます。
私の記憶にあるのはケンメリくらいからですが、それぞれの時代のスカイラインを見ると、当時の記憶がよみがえってきます。館内に流れる昔のスカイラインのCMソングも郷愁を誘います。(;´Д｀)
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R32の4ドアGTS-4をベースにRB26DETTをNA化して搭載したオーテックバージョン。
プロトタイプも展示されていました。
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R34 GT-R、R33 GT-R。
'93年の東京モータショーに展示されたR33 GT-Rのプロトタイプを激混みのなか見に行きましたが、”コレじゃない感”をヒシヒシと感じたのを覚えています。でも今見ると結構グラっときます。(;´∀｀)
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スーパーシルエットレースを引き継ぐ形で開催されたジャパンスーパースポーツセダン(JSS）レース用のR30。ちょっと座らせてもらえました。スパルタンな趣きですが、所々に市販車の名残があります。
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GC110ケンメリのレース仕様と輸出仕様の240KGT。ケンメリGT-Rのプラモデル持ってました。
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GC211ジャパン、R30ポールニューマン、R31 GTS-R。
R31のオートスポイラー可動を一目見ようと、自転車で追いかけたのを覚えています。(爆)
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R30 RS-TURBO、GC10 GT-R。R30は年代的に西部警察のイメージが強いです。
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他にもミュウジアムの名にふさわしい名車が並んでいました。（この辺は分かりませんが(;´∀｀)）
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ちょっと入場料が高いかな？と思いましたが、Aki23さんの詳しい解説も手伝って結構楽しめました。

最後に遅いランチでもと思い諏訪湖畔にある”くらすわ”に行ってみましたが、残念ながらランチタイムは終了していたので、近くの喫茶店でちゃちゃっと済ませました。
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帰りにもう一度”くらすわ”に寄ったら、あるじゃないですか！長門牧場ソフトクリームが！(笑)
もちろん頂いて帰路につきました。(;´∀｀)
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今更ですが、お付き合い頂いたAki23さんありがとうございました。m(__)m

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comment (7) trackback(0)

■水玉のドラグ on October 27, 2016 Thursday [EDIT]

数年前に行った時にはフジでの日本GPに出ていたR380,R381,R382があって大興奮した覚えがあります。
あまり知られていないけど貴重なミュージアムですね。

つり目のスカイラインスポーツ（ミケロッティのデザイン）はウルトラQに出ていたと記憶が。
クラウン党になる前の父親がプリンスの最初のスカイライン（アメ車みたいな）に乗っていました。
私もプリンスの熱狂的なファンでG型エンジンのケンメリスカイラインワゴンにプリンスの系譜と言いながら乗っていました（ターンフローの日産L型と違って、プリンスはクロスフロ−のG型エンジンでした）。
ポルシェ904に負けて作ったプリンスR380は当時の日本製としては秀逸でした。ヤマハの2000GTと並び立つものでしたね。両方とも日産とトヨタに取り込まれましたが。

■ハクナマタタ on October 28, 2016 Friday [EDIT]

長野県は奥が深いですねぇ。
中央道の渋滞さえなければもっと出かけたいのですが・・・。

ケンメリスカイラインは、ＣＭのイメージ戦略も当たりましたね。
美瑛の丘とBuzzの曲を想い出します。

■yokyon on October 28, 2016 Friday [EDIT]

へぇ〜楽しそうなミュージアムがあったんですね！

機会があったら行ってみよう。

■美あんこ on October 28, 2016 Friday [EDIT]

＞水色のドラグさん

そんな貴重なレーシングカーの展示もあったんですね！
独立系のミュウジアムのようですが、メーカーからの協力もあるようですね。この日の前日には当時の開発スタッフやジャーナリストによるトークショーが行なわれて、数百人の来場があったとのことです。

つり目スカイライン…フロントフェンダーにスタジオミケロッティのエンブレムが付いてました。この時代の車はアメ車っぽかったりヨーロピアンっぽかったりで、日本の自動車産業の黎明期という感じでした。

R380は先日のオートモビルカウンシルで見ました。今見てもカッコいいですが、やはりカレラGTSに似ているな…(;´∀｀)

＞ハクナマタタさん

第2中央道があれば…(;´Д｀)

ケンメリ…CMはまったく記憶にありませんが、私も北海道旅行に行った際は、まずはケンとメリーの木までドライブしました。気持ちの良い良いところでした。(;´∀｀)

＞yokyonさん

山梨で美味しいものを食べるついでに是非行ってみて下さいね。
仲間内と行けば、きっと当時の話で盛り上がるはず。
間違っても当時付き合っていた女性との思い出話は奥様の前でしないようにお気を付けください。(爆)
今なら開館20周年ということで、HPの割引券をスマホで見せると1000円→800円となるようです。