リア周りも完成に近づきつつあります。
カーボンのリーフスプリングに交換しました。
ノーマルの板バネと比べると、とってもシンプルです。
上から押しつけるのでは無く、下に向け引っ張って？車高を調整します。
元々リアのスタビは、付いていなかったので新たに取り付けます。
フレームを加工して取り付けます。
無理矢理？ の感あり・・・。
次に、ハーフジョイントです。
スパイダーとヨークは、交換してあります。
写真右側、デフ側のヨークの取り付け部分を見てください。
なんと、Ｕボルトでスパイダーを直接固定しています。
日本車の感覚からすると、何という荒業？。
ローターとキャリパーを取り付け、本日終了。