ＶＥＴＴＥ君ようやくお外に出ることが、出来るようになりました。

テストラン＆増し締め＆微調整・・・。

ＶＥＴＴＥ君、リアのハブの構造が一寸と特殊？で、インナーベアリングとアウターベアリングの
間に、カラーが入っていて調整しなければならないのですが、こんなの初めてで、取りあえず
元々入っていた厚みで組み立てましたが、テストラン後の確認で、ガタが出ていました。

仕方なく分解して再度調整しました。

足回りの調整もいよいよ最終段階です。




近所のミスタータイヤマンさんでのアライメント調整です。

測定だけ御願いして、調整は自分で行いました。




予想に反し、各所の狂いが・・・。

今期と忍耐で、克服していきます？。

調整しては、測定の連続・・・　　結局７Ｒ・ＴＫＯという所でしょうか？。





ほぼ満足に行くところまで、調整できました。

テスト走行もまずまずの結果。

今までコルベットは、日本の道に合わないと思ってましたが、目から鱗ですね？。

今まで乗ったことのあるコルベットは、道路のワダチを拾って真っ直ぐ走ってくれなかったのですが、
あれは、アライメントが狂っていたのですね？。

今回、ｖｅｔｔｅ君も家に来たときは、ワダチを拾ってフワフワ・フラフラでした・・・。

足回りを一掃して、アライメントを取ったら、激変しました。

ワダチが有っても手放しで、当たり前のように直進してくれます。

と言うか、これが当たり前なんですよねぇ～。