今回の修理箇所は、オルタネーターと遮熱板です。

遮熱板は、新たに作らず補修しました。
２ｍｍのアルミ板を切り出し、リベット止めしました。



この遮熱板、３点止めなのですが２点が、エキパイにＵボルトで固定されていて、遮熱板と言うより放熱板？のようです。
あと、１点がエンジン側に付いているのですが、本来違う動きをする物に固定されているため、金属疲労が起こるのも判るような気がします。



あとは、オルタネーターを取り付けます。

エキパイを外せば楽なのですが、体をよじって手が痙りながらの無理な作業です。

何とか取り付けましたが、またもや・・・　？。



エンジンを掛けます。

回転を上げると・・・　１４．５ｖ　よしよし。

ん・・・　チャージランプが？？？

消えません。

どーして？。

オルタネーターは、電装屋さんでテストして問題なかったし・・・。

配線･･･　　？。

手探りで配線を探っていたら、あっ・・・・・・・　抜けてもたぁ～　　。

あ～ぁ。

やってもたぁ～　　。

ひょつとしたら、始めから・・・？。

気を取り直して、身をよじらせ何とか結線。

今度こそ・・・。

キュルキュル・・・　ブゥォン・・・　消灯！。

良良。