トロフェオ・スコルピオーネの話を忘れていました。

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2013年3月19日

トロフェオ・スコルピオーネの話を忘れていました。

witten by チンクエチェント博物館

10年目以降、博物館は「移動博物館構想」でイベントを積極的に主催してイタリア自動車とその背景にある文化の普及に力を入れています。
そして12年という別の節目の年にアバルトの新しいクルマをキーワードにしてイタリアを紹介していきます。

そのコアになっているのが、アセットコルセによるスーパー耐久（S耐）ですが、もう一つ、フォーミュラ・アバルトもあります。
「移動博物館構想」みたいなネーミングはつけていませんが、ワタシが仲間に協力を要請する際に使っているネーミングは「ABARTH Co,. Ltd アバルトカンパニーリミテッド」です。
何、それ、、会社でもやるの、、！？みたいに思われるかもしれませんが、簡単に説明するとカンパニーは会社の意味だけでなくこの場合、仲間の意味です。
そして、リミテッドは限定されたという意味で、新しいアバルトのアセットコルセとフォーミュラ・アバルトをもちい、アバルトの本来の居場所であるサーキットでアバルト好きな仲間と3年をメドに（←こんな意味合いでのリミテッドです）、アバルトを通して個性のあるイタリアを紹介するのが目的です。

そして、皆さんにご報告が遅れましたが、今年から「トロフェオ・スコルピオーネ」（http://mcrt.jp/?page_id=19）という名称でアバルトによるレースイベントを年4回開催します。
これは既存の大きな集客力のあるイベントの枠を借りて、アバルトだけの走行枠でレースを行うものです。
記念すべき第一回は3月31日（日）TIPO オーバーレブミーティング＠袖ヶ浦フォレストレースウェイ（http://www.hobidas.com/event/torm/2013/）です。
現在、最後の参加受付を受け付けています。
興味のある方は急いで申込をお願いします。

12年目の博物館の活動の看板クルマ（S耐#49, #50号車、フォーミュラ・アバルト）もお披露目で走らせます。
まだホイールもタイヤも届いておらず、かつクルマも仕上がっていないのに大胆にもトロフェオ・スコルピオーネ枠やサーキットタクシーで走らせます。
シェイクダウンのつもりです。

上：こちらが#49（1号車）、福山、檜井らのプロがドライブします。
205馬力、6速シーケンシャルモデルです。

中：こちらが#50（2号車）、アマチュアドライバーやジェントルマンドライバーがプロのサポートで走ります。
190馬力、Hパターンモデルです。

下：アバルトのイメージカラーそのままで仕上げてもらったフォーミュラ・アバルト、午前／午後で各30分走行します。

皆さん、3/31 袖ヶ浦でお会いしましょう。

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