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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

witten by 美あんこ
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エリーゼのリアタイヤを前回と同じディレッツァZ2☆に交換しました。
当初、 溝の浅さにライフが短いのでは?と思っていましたが2年半、約2万キロと意外と長持ちしました。
終盤でもコンパウンドは比較的柔らかさを保っていたし、価格もお手頃なので、この手のタイヤとしたらベストバランスではないかと個人的に気に入りました。
次回はフロントと一緒に交換かな~。その頃にはZ3が出ているかな?(^o^;)

交換前…もう少し走れそうでしたが、安全を考えて早めの交換でした。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/315/670/f1977f709a.jpg?ct=5ae5209c8e9a">
交換後…やっぱり新しいタイヤはしなやかでイイですね。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/315/673/1fdb831aed.jpg?ct=77337319cc5b">

内部の構造は少し変わっていました。
古い方
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/315/671/f9c5ac971d.jpg?ct=7f37fc9e31ce">
新しい方
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/315/672/bd3e49531f.jpg?ct=dbd013def560">
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Kaffy on October 12, 2016  Wednesday [EDIT]
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私もスパイダーのビンテージ?タイヤを変えたいと思っているんですよね。
エリーゼは前後でサイズが違うから、片側だけとかあるんですね。
い~さん on October 13, 2016  Thursday [EDIT]
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NEWタイヤ、イイですね~^^

また走るの楽しくなっちゃいますネ!

エリーゼはリアエンジンなので、やっぱり前と後ろって減りが違いますか?
美あんこ on October 13, 2016  Thursday [EDIT]
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>Kaffyさん

ビンテージタイヤ?はグリップしないし硬くなっていて乗り心地も悪いですからね~早急に換えましょう!
エリーゼは前後異サイズでローテーションも出来ないから、減った方から交換になりますね。


>い~さんサン

この手の車だと、タイヤの新旧でも走りの変化がよく分かりますね。
エリーゼはミドシップなのでやはりリアの減りが早いです。概ねリア2回、フロント1回の交換ペースです。
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