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witten by hideton
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 208のソフトウェア更新のため 車を一晩預けていましたが、その間の代車が 308SWでした。
ハッチバックには乗ったことはありますが、SWは初めてでしかも走行900Kmの新車でした。
DSC_0078.jpg

 乗って暫く走ると「なんか違う(ハッチバックと)」と気付いたので、色々調べてみたら
ホイルベースが違う(長い)のですね~。
今までのモデルはSWと言っても フロアパンは共通ですが、この308SWは下から違うのです。
外観もリヤオバーハングが異常に長くならず違和感がありません。
ご立派!です。
柔らかいというより適当な硬さのサスペンションで、乗り心地もハンドリングも秀逸!
1.2Lとは到底思えないエンジンパワーと良くできた6速AT!
悪い所は無いでしょう!

 ただ個人的にはスポーツモードに入れた時の 赤いメータ照明とスピーカーから流れる
エンジンサウンドのギミックが・・・・・恥ずかしい。
DSC_0079.jpgDSC_0080.jpg


 追伸
 208のソフトウェア更新ですが、アイドリングストップのカットです。


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■セルシェル on October 11, 2015  Sunday [EDIT]
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308sw、なかなかカッコいいですね!
ホイールベースが長いというのは知りませんでした。

ネット動画を見てたら清水和夫が308とゴルフ7を直接乗り比べているのがあって、308は完全にゴルフ7の上を行っているとベタボメしていました。意外でしたね~(笑)。
キリさん on October 11, 2015  Sunday [EDIT]
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こんばんは

最近のプジョーは
スポーツモードに入れると、スピーカーサンドに
力を入れているみたいですね(苦笑)

6速ATイイですね何時の日かhidetonさんが
クーペに移植出来る、すべを探してくれると期待しております!(笑)
hideton on October 11, 2015  Sunday [EDIT]
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セルシェルさんこんばんは

306は他車とは比較されない独自の路線を歩む車だったのですが、
307以降はゴルフを追っていましたね。
しかしNew308で追いついて、ついでにブレーキが効かなくなって
抜いちゃったんですね~(笑)

ほんと良い車ですよ。
hideton on October 11, 2015  Sunday [EDIT]
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キリさん こんばんは

この擬音 もう少し良い音なら良いのですが、ガキっぽいです。

ATはほんとに良いですね~。
Coupeの4速も味があって良いのですが、308のATなら交換して
欲しいですね。
きー on October 12, 2015  Monday [EDIT]
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こんばんは。
ソフトウエアの書き換えというので、てっきり排ガスかと思いました(笑)
こちらはSWはおろか308自体をディーラー以外で見かけません。
hideton on October 12, 2015  Monday [EDIT]
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きーさん こんばんは

アイドリングストップをさせないソフトなので
排ガスにも関係あるかもです(笑)

308は名古屋でもまだ少ないです。
308のディーゼルは遅れるようですが、間もなく
508のディーゼルがやってくるようです。
400Nの大トルク!ちょっと興味があるのです。
ヒオ on October 13, 2015  Tuesday [EDIT]
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ついにPSAディーゼルがやってきますね。是非乗ってみたいです。

メーターの照明は2パターン楽しめるのは良いと思いますが、個人的には、擬音が流れるってのはそれ自体格好悪いと思います。(笑)

しかし、1.2Lでスピードメーターが250km/hまで刻まれているのも驚きです。実際には200km/h超えるのでしょうか?
hideton on October 13, 2015  Tuesday [EDIT]
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ヒオさん こんにちは

ディーゼル 早く乗ってみたいですね。
15年程前に504のディーゼルを運転させて
もらったのですが、4速MTのどのギアでも
グイグイ引っ張って(あれはFRだから押して)
いくのが印象に残ってます。

308は200km/hでるような感じですね。
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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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