季節が冬から春に移る際は「三寒四温」ちゅうわけで、 結構暖かかったり、めちゃくちゃ冷たい風が吹いたりと、 こちらの体の調子も崩しかねない気候でございますが、 皆様如何お過ごしでしょうか？ つい先日年が明けたかと思いきや、 日付ではもう３月ということで、先週咲き始めた家の梅の木も もうほぼ満開になりました。 まだ桜の木はまったく動き（？）はありませんが もう２、３週間したら咲いているのでしょうなぁ。 そんな週末に バンダイさんからスターウォーズの新キット、 1/48スケールのAT-STが発売されたので、早速買ってしまいました。 帰宅して封を開けて、パチパチと組んでみました。 足がぐりぐり動くかと思いきや、あまり可動域が大きくなく 足裏がぴったし地面に接する範囲はめら限られます。 （昔々のガンプラを思い出します） まあ、劇中でもハの字立ちしてたわけではないので それはそれでいいのかもしれません。 いずれにせよ頭でっかちで本来不安定なので、 地面のパーツに固定して飾っておくのが良策だと思います。 んで このＡT−ST、過去にはMPCから スナップキットが発売されておりまして、 残念ながら出来はそれなりのものでした。 それを大改造したものがホビージャパンの読者投稿のページに 掲載されたのがもう30年前っていうのが結構驚きなわけで。 （HPのプロフィールの項を参照ね） 我が家のマウンテンサイクルからその現物をサルベージして 改めて写真を撮ってみました。 ドライバーはタミヤのMMシリーズのドイツ戦車兵の改造でおます。 背面には結構贅沢して 1/72スケールのミニAFVからパーツを流用しているとですよ。 そして今回組み立てたバンダイのキットと記念撮影。 う〜ん、30年経過して ベストプロポーションのAT-STのキットが手に入るとは、 感無量です。 塗装して完成したらまたアップしますね。
スター・ウォーズ エピソード6 ジェダイの帰還 リミテッド・エディション [DVD]
スター・ウォーズ 1/48 AT-ST
11月23日の日曜日は 今年おそらく最後の模型イベント参加となるであろう 名古屋オートモデラーの集いに参加してきました。 開催直後の様子でおます 今年はちょっと見得を張って、各完成品の解説カードとか作ってみたり 例年（寝坊とかして）開催時間よりちょっと遅めに会場に到着するところを 開催時間ぴったりに会場のトヨタ博物館に着いたのですが、 入口の受付で来場者が列をなしているのにめらびっくり！ しかも会場に用意された机には作品がもう一杯で 私は持ち込んだ完成品のすべてを並べることも解説カードも置くことも できませんでした。 そんな熱気ムンムンな会場で観られた作品の一部は 下記リンクを観ていただくとして 名古屋オートモデラーの集い2014参加作品集 しかしまあなんですな あまりに素晴らしい作品ばかりで、むしろ凹み気味になりますわ。 もっと精進せなあきませんなあとか思いながら 帰路につくわけで。 さて来年はどうなりますのでせうか！？ 流石に持ち込み台数制限がありそうですねぇ。 皆様には派手な（場所を取る）ディスプレイも遠慮してほしいですね。 それとも名古屋ドームで開催されるのか！？ なにはともあれ、主催の３クラブの皆様には このような場を提供していただき、ホンマありがとうございます。 次回もよろしくお願いします。
トヨタ博物館カレー ビーフ甘口 内容量：200g
トヨタ博物館カレー ビーフ辛口 内容量：200g
会場では毎年恒例となりました、 当日持ち込みのコンテストが開催されまして、大いに盛り上がっておりました。 私が撮った参加された作品の画像で、なんとか見られるものを掲げておきます。 モデルカーズ賞のジョーダン191 まあ、クルマ模型が主体のイベントですので 参加された作品も殆どがクルマなのは仕方ないですね。 素人の私はどうしても大スケールやエンジンも再現されたフルディテールものに 注目してしまいますが、小スケールの作品もきちんと見てますよ。 ジュニア賞のスバルBRZとクラウン・アスリート。 ホビーフォーラム賞のクラウン・アスリート モデルアート賞のフェラーリ512S モデルカーズ賞のオリジナルホッドロッド モデルアート賞のヤマハYZR-M1（左） ホビーフォーラム賞のフェラーリF40LM また、今年はトークショーとして SEM北澤会長と「Mokejyo」で注目を集める右衛門姉さんが 模型の話をしてましたよ。 そんなこんなで盛り上がるイベントもあっという間に終了。 会場でお会いしたりお話しできた皆様、 へたれな私にかまっていただき本当にありがとうございます。 疲れの為か、なんかへろへろな対応だったような気がして申し訳なかとです。 次回もこれに懲りずにお相手してくださいませ。 閉会して後片付けした後、次の日はお休みをとらせていただきましたので、 ホテルにチェックインしてから畔蒜教授ご夫妻と中華街で夕食兼打ち上げを させていただきました。 次は来年５月のホビーショーなのねん。今から展示する完成品を増やせねば。 んで 次の日の朝は少しだけ早く起きて、 i-podにクレイジーケンバンドを聴きながら 日曜日にできなかった市内の徘徊をするとです。 日曜日の早朝ににちらっと通った横浜橋商店街界隈を歩きます。 金毘羅神社の酉の市の準備で朝から慌ただしかったです。 そいでもって 横浜橋商店街から伊勢佐木町を通ってクルマを止めた場所に戻ります。 色々寄り道したいところですが、 東名高速の夕方の音羽蒲郡辺りの渋滞にはまりたくないので ちゃっちゃと帰らせていただきました。 天気が良くて横浜から富士山がみられたのが嬉しかったです。 途中、大井松田ICや富士川PAでも見られました江。 とまあ こんな感じの関東遠征でしたとさ。
1/24 ザ・ベストカーGTシリーズNo.02-SP GRS214 クラウン アスリート G '12 20インチカスタム
1/12 オートバイシリーズ No.117 ヤマハ YZR-M1 '09 フィアット ヤマハチーム 14117
フリー・ソウル・クレイジー・ケン・バンド
新世界(初回限定盤)
もう１ヶ月前の話でございますが、 横浜港大さん橋ホールにて11月９日の日曜日に開催された ホビーフォーラムにレプリカンパニーの一員として参加してきました。 前日の土曜日は仕事で夜に説明会がありましたので、 それを終えてからクルマに荷物を詰め、午後10時頃に四日市を出発、 深夜の新東名を途中仮眠をとりながら東進、 午前５時頃に横浜に到着しました。 早朝の横浜橋商店街の図 会場の横浜港大さん橋の駐車場にクルマを止め、 搬入開始時間の午前７時までまでまた一眠りさせていただき、 起きたら会場で展示の準備をしたとです。 そして会場で畔蒜師匠や青山さんと合流し、作品を並べていると 会場の外でもお宝ゲットを目論む皆様の列も並んできたとです。 毎年すごいね 午前10時の開場は入場の仕方で主催者がうまいこと仕切ったのか 勢いは感じませんでしたが、気づけば入口側の物販ブースは えらい人混みとなりまして、一瞬置いて展示ブースに人が流れ出すのは いつものパターンでございます。 今年は小倉さんが直前で体調を崩してしまい、 ３人での参加となりましたがレプリカンパニーの展示はこんな感じ。 青山さん製作のフェラーリ512。組むのが難しいレジンキットをめら綺麗に作られたとです。 畔蒜教授のアメ車。清潔感のある仕上がり、見習いたい。 Dadaさん製作の「モーターヘッド」に掲載されたヘラクラッシュベンツ！。 私はとりあえず数を並べたのことよ。 当然、我々以外にも素晴らしい作品がこれでもかと見られました江。 そのほんの一部を紹介します。 しかし、本当にこの会場は写真が撮りにくい処です。 ただでさえも下手な私の腕では打率がかなり低くなります。 KEN CRAFTさんには昨年から製作中の1/8スケールのシトロエンDSが。フランス本国で分冊で部品が届くという形で組み立てるという、日本でいうデアゴスティーニみたいなものですかね。 湘南モデルカー愛好会のブースでは、模型誌掲載作品をはじめとする高レベルな作品の怒濤の如きラインナップが見られました。 モデルカークラブRSさん。1/24スケールのトラックがでかい。 （お値段もそれなりにするものだと） We are rally car modelers Communityさん 43 JULIUS FACTORY Zさん カーズナックルさん ZEITAKU MEETING CLUBさん ガーニーフラップさん くるま村少年団さん Formula 1 Modelersさんの展示ではフルスクラッチとかレジンキットとかのF1モデルが一杯でした。 梅鉢製作所さん Team Ketteringham Hallさん あとチョットだけ続きます。
1/24 スポーツカーシリーズ No.333 ラ フェラーリ 24333
1/24 スポーツカー No.229 1/24 ポルシェ 911 GT3 24229
1/24 リアルスポーツカーシリーズNo.01ランボルギーニ ヴェネーノ
今回初めてモデラーズエキスポのサポーターズエキシビジョンに 参加するということで、大阪に向かいました。 クルマで行くのはほんに久しぶりですが、 実は四日市市から同じ県の熊野市に行くのと大して距離は変わらないのねん。 以前からこのイベントは一度覗いてみたいなとは思っていましたが、 昨年は申し込みできず（先着順の為１晩で終了）、 さて今年はどないしよかという時にノリタケの森ギャラリーでの展示会の際に 担当の方がお見えになり、お誘いを受けたこともあり申し込んでみたら （今年は受付後抽選）見事当たってしまいました。 とはいうものの、ここ数年出店していた愛知トヨタ自動車大学校の学園祭を 断ったり、某自動車模型専門誌の作例の〆切が迫っているときに ３日間も遊び呆けるという不義理を各方面にかけながらの遠征でございます。 会場は大阪南港にあるATC （もちろん自動列車制御装置ではなくアジア太平洋貿易センターね）内にある 大阪デザイン振興プラザのギャラリーでございます。 カーフェリー「さんふらわあ」の乗り場が隣接する処でおます ぢつはここまでたどり着くまでに大阪都市高速のジャンクションを入り損ねたのと、 天保山インターを降りて逆方向に向かってしまったことはここだけの秘密なのですが、 一番の原因はろくに地図で調べずに出発したことです。 んなわけで、どたばたしながら１階駐車場にクルマを止め、 エレベータで会場に入り隣り合う展示の方々とご挨拶をかわしつつ、 持ち込んだ完成品を並べます。 お隣は関西オートモデラーの集いでお世話になっている「水曜倶楽部」と有志によるGTカーのブース 貧乏性の私はとりあえず完成品を持ち込んでなるべく一杯数をならべたとです。 会場の雰囲気は下記リンクを参考にしていただくとして、 会場に展示された作家さんの素晴らしい作品の一部 第３回モデラーズエキスポ（作家展編） 会場で見られた一般参加者の素晴らしい作品の一部 第３回モデラーズエキスポ（サポーターズエキシビジョン編） ３日間で感じた事を少し。 主催者の発表によりますと３日間で約5,500人の来場者をカウントしたそうですが、 会場がいくつかの部屋に仕切られて全体を見渡すことができなかったので、 それだけの方がおみえになった印象はありませんでした。 それでも自分がいる部屋でも人の流れが途切れることはなかったので、 おそらくそうなのでしょう。 んで、私自身の完成品の展示ですが、ほとんど注目を集めることはありませんでした。 特に作家さんもこちらの展示を見に来られておりましたが、 足を止めていただいたことは皆無でした。 まあ、作っているジャンルが違うといえばそうなのですが、クルマ模型ばかり 作っている私がAFVやキャラクターものに興味を持って観ているのに その逆は無いというのは、クルマとそれ以外には見えない壁がある！、と 以前から感じていたことを改めて認識したわけで。 （この感覚は静岡ホビーショーの合同作品展でも毎回感じていることです） 衰退著しい模型界ではありますが、 真っ先に消えていくのは実はクルマ模型なのでは！？と 考えることしきりな今日この頃でございます。 また、ダイオラマを作られている作家さんがきちんと他の方の作品に対して 批評をされているということに驚きました。全体の構成、 見る人の視線のもって行き方、塗装法等々、私が漠然と持っていた違和感を きちんと言葉にして作者に語る、ちょっと自分のジャンルではあまり見られない 風景だなと思いました。 まあ、そんなことを感じつつも、３日間色んなジャンルの作品を 沢山観られて大いに刺激を受けさせていただきました。 そんなわけで今作りたいのはガンプラなのですが、 それは自分の隣の展示の影響に違ひなひ。 メガサイズモデルによるダイオラマ また今回、 宿を天王寺駅近くにとりまして、クルマはATCに置きっぱなしにして ３日間会場と宿を電車通勤（？）することができましたので、 こちらもまた久しぶりに大阪で路地の徘徊とか 乗り鉄を楽しませていただきました。 阪堺軌道に乗られなかったのは残念でした。 このイベントは当初から３年間の開催を予定しており、 来年はまったく同じイベントの開催は無いとのことですが、 サポーターズエキシビションの盛り上がりを考えると別の形での開催が 期待できるのでは、と感じられた３日間でございました。 これまたろくに調べず都市高速に乗って、果たして名神高速に辿り着くのか びくびくしながら渋滞にはまるの図
メガサイズモデル 1/48 MS-06F 量産型ザク (機動戦士ガンダム)
大阪環状線めぐり―ひと駅ひと物語
戦前大阪の鉄道とデパート: 都市交通による沿線培養の研究