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趣味のクルマやプラモデル関係から日々の暮らしで思うことまで、徒然なるままに書いていければと思います。
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1月29日は横浜市青葉区のhttp://www.tamaplaza-terrace.com/">たまプラーザテラスゲート2階で開催された
ろうがんず展2017を観に行きました。
ろうがんずは俳優の石坂浩二さんが
「いつもお世話になっている模型に恩返しをしたい」と結成した
プラモデルクラブでございます。

例年ならこの日は東京青海で開催されるJCCAニューイヤーミーティングに
カントリーマンで参加してたりするのですが、その週の金曜日は本業で
ちょっとしたイベントがありましたので、参加を控えさせていただいたのは
ここだけの秘密。

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いやぁ、ほんに久しぶりに富士山の御姿を観られることができました。ありがたやありがたや。

そんなわけで(?)
クルマではなく新幹線で新横浜まで乗って
横浜市営地下鉄ブルーラインで終点のあざみ野駅まで行って、
そこから東急田園都市線に乗り換えて1駅のたまプラーザ駅に行くとです。

会場は駅の直上。昼食をとってお腹も落ち着いたところで
いよいよ会場に向かいますよ。

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1階のフェスティバルコートでは動く模型で凸凹山を走らせるレースが
大人気でございました。

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会場内の作品はスケール物のみでございまして、
その中でも飛行機が一番多く、次にAFV、クルマの順でしょうか。

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過去のろうがんず杯の入賞作品も展示されましたよ。

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ゲストモデラーさんの展示は春風亭昇太さん、東儀秀樹さん等
錚々たるメンバー。なんかめっちゃ親近感湧きます。

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モデラーのゲストは長徳佳崇さん、伊藤康治さん、WildRiver荒川直人さん。
超絶技巧に来場者の皆様、感嘆しながら細部を覗き込んでおりました。

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んで、
この日は会長の石坂浩二さんとMokejyoの代表の右衛門さんの
トークショウがありまして、まさに会場は人で一杯になったとですよ。
女性の方の模型へのアプローチの仕方とか、色々ためになる話でございました。

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トークショーの後は、外務省の海外向け情報発信の映像に使用するため
Mokejyoのメンバーが紹介されておりましたゑ。

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会長の石坂浩二さんをはじめ、会員の皆様の
模型を作ることの楽しさを伝えたいという気持ちがたくさん詰まった
展示会でございました。








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1月26日発売のモデルカーズ250号の巻頭特集、
「2017リベンジモデリング」に使用します
フジミ1/24スケール、トヨタ・チェイサーGTツインターボの作例を
担当いたしました。

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過去にうまく作られなかったキットに再挑戦してみよう、という事で
2008年5月発売の同誌146号で担当したトヨタ・チェイサーを
選ばせていただき、年越しで制作させていただきました。
というわけで、その時の作例と2台並べてみるとです。

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当時の編集部から依頼は基本素組ということでしたが、それでも
(特にフロントの)実車とキットの違いに思う事ありましたので、
今回編集部からの問い合わせにまず選ばせていただいたものです。

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キットは実車と比べ、
ヘッドライトやフロントグリルとバンパーとの間隔が狭く、
グリル下のスリットも再現されていないので、
ライト位置を2㎜程上げ、0.3mmプラ板でスリットを作りました。
また、屋根の幅が狭いと感じられるので、中央を一旦切断し
プラ板をかませて1mm程拡げました。

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2008年5月の作例(右)で使用したキットはアバンテ・ツインカム24で
エンジンは自然吸気の1G-GEUでしたが、
今回制作したキット(左)は、その後の改修でツインターボとなりましたので、
エンジンは1G-GTEUになっているとです。

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前述したフロントと屋根の改修以外の制作内容は、
2008年5月の作例と殆ど同じなんですよ、奥さん。

特集では、自分と同じく過去の誌面で担当した作例とか
プライベートで昔作ったキットの色々なアプローチの再挑戦が観られます。
本屋さんで見かけたら是非お手に取ってご確認をお願いします。
ZEHI!!





model cars (モデルカーズ) 2017年 3月号 Vol.250

model cars (モデルカーズ) 2017年 3月号 Vol.250

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
  • 発売日: 2017/01/26
  • メディア: 雑誌





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会場では模型メーカー2社(ハセガワさんとアオシマさん)の
開発or設計担当者との質疑応答(?)の時間もありまして
ハセガワさんはまもなく発売されるスズキ・ジムニーを
展示されてました。

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しかし、こういうイベントに行きまして、
参加される方々それぞれが色々なジャンルやアプローチで
制作された作品を観ることはめっさ勉強になりますよ。

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もうホンマ、なんで私ごときが
模型誌の作例を作って完成品を載せられているのか
自問自答の毎日ですわ。

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トリはこないだ東海地方限定の番組で
「恐怖!ドア開閉男!!」として紹介されていた人の作品や!

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とまあ、
こんな感じで画像を撮ってたり、知り合いとお話ししたりしてたら
もう終了時間の午後4時となり、また来年もよろしくということで
解散となりました。

毎回毎回このような盛況した場を提供していただける
主催の3クラブの皆様には本当に感謝感激雨あられでございます。
次回開催の折もよろしくお願いいたします。

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とか色々考えつつ渋滞にハマるの図

おしまい



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すいません。
こういう日記は速攻性が求められるのに、
なかなかエネルギーが貯まらなくてやることやること後回しになってしまいます。
そんなところに軽率な行動をとってしまうと
その反省でいろいろ消耗してしまい、部屋に戻ってもそのまま横になってしまうわけで。
自業自得といってしまえばそれだけなんですがね。

では、オートモデラーの集いのレポートに戻ります。

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こういう模型イベントに参加しますと
各模型誌で掲載された作品をじかに見られるという利点があったりします。
先の記事で紹介したものにもそういう作品がありましたが、
今回はモデルカーズで多くの作例を担当されている
畔蒜教授やKen-1さん、ダッズ松本さんの作品が見られました。

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このロールスロイスはMM「WW1戦車をつくる!」に掲載されてます

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また、ネット上で知り合った仲間で共通テーマで作品を持ち寄るなんてことも
あちこちで見られました。

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am24093s.jpgam24092s.jpg
Scale cars Networkは今年はランボルギーニ。

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Lemmon & Bossa Car Meetingということで、
レモンカーって何かを調べたら
主にアメリカで用いられる車用語で、
めら簡単に言うと欠陥車のことを言うようです。
けど、この辺りの年代のアメ車のキットで
なんか(変な)魅力があるんだわ。

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ケンメリも集まってました。

あと少し続く

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新舞子マリンパークを離れ、
再び伊勢湾岸に入り名古屋南JCTから名二環に移り本郷ICで降りて
長久手市のトヨタ博物館に向かいます。
そこではオートモデラーの集いin名古屋が開催されているとです。

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うわ、人が一杯です。

イベント開始が午前10時からで、それに遅れて会場に到着しましたので
もう参加者の作品でテーブルはほぼ一杯。
なんとか入り口近くのシマの丸いテーブルに作品を並べました。

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そんなわけで
会場はクルマ模型がてんこ盛りだったわけなのです。
それらの一部を紹介したいと思います。
まずは主催の3クラブから。

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TDMC(Toyota Desgin Modelers Club)さん

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TMCC(東海モデルカークラブ)さん

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クラブ・モデナさん

んで、主催の3クラブ以外にも
名古屋以外のオートモデラーの集いを主催しているクラブの方々も
遠路はるばるはせ参じておられます。

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オートモデラーの集いin四国を主催される(?)http://t-nippers.sakura.ne.jp/">高松ニッパーズさん。
(第2回は来年3月19日開催だす)

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オートモデラーの集いin横浜を主催される日産テクノモデラーズクラブさん
(次回は来年2月4日の土曜日開催です)

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オートモデラーの集いin関西を主催されている水曜倶楽部さん
(次回開催の折もよろしくお願いします。)

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S.E.M湘南モデルカー愛好会さんも展示されておりましたよ。

いやいや、何気に日本各地のモデラーの作品が一同に集まっているとですよ。
すげえぜ。

もちっと続く。





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プロフィール
タナヤン
タナヤン
三重県で生まれ静岡県で育ち岐阜県で悪いことを覚えて再び三重県で仕事に勤しむクルマと模型の好きなダメ人間ですが、平成30年2月でつひに50代に突入です。どないしお。 
2026年4月
1
先負
2
仏滅
3
大安
4
赤口
5
先勝
6
友引
7
先負
8
仏滅
9
大安
10
赤口
11
先勝
12
友引
13
先負
14
仏滅
15
大安
16
赤口
17
先負
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仏滅
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赤口
21
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