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我が相棒 シトロエン グランドC4ピカソ のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはBMW525iTouring(E39)、PEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 フォグランプの光軸メチャメチャ(笑)。 バルブ交換の後は光軸調整必要なのすっかり忘れていました。すぐ下を照らしていて、運転席側からな点灯しているのがかすかにわかるくらい。あまりにも下過ぎ。。。先ほど左右調整しておきました。 本当はヘッドライトの方もずれているはずなんだけど、こちらは運転に支障もないし、対向車に対して迷惑になる方向へのズレではないので調整なしと言うことで・・・。
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 V6仕様みたいにクロ-ムのモ-ルを貼り付けました。リアドア部にはネ-ムステッカ-をフロントフェンダ-のサイドウインカ-の上には、マ-クエンブレムを追加(V6仕様ではV6のエンブレムがついていますね)。

 ライトのバルブも高効率タイプに交換しました。前照灯は4000kのホワイトバルブ、フォグはイオンイエロ-色のバルブに交換しました。レンズカットが良いからなのか、普通のバルブでも結構明るかったのですが、より運転しやすくするために交換しました。
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先日書いたモディファイですが、手配したのはエンブレムとステッカーです。外見をV6仕様風に仕上げようと考えてます。
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406に触れたくなっております。禁断症状です。実は入院前にある品物を手配してあります。その他数点アイテムを入手して、ちょっとしたモディファイをしようと考えてます。
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 ソアラから外したソ-ラ-チャ-ジャ-を付けました。室内の位置は画像の通りほぼ中央。ここしか置く場所が見あたらなかったので。 気休めなのかもしれない装置ではありますが、週末ドライバ-と化している現在は役に立つのではないかと思ってます。 そのうちバッテリ-自体も交換しておく方がいいかもしれないですが、まだ充分に性能発揮している状態ですので、劣化の状態をこまめにチェックしながら使っていこうと思ってます。
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