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我が相棒 シトロエン グランドC4ピカソ のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはBMW525iTouring(E39)、PEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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満タン給油したので燃費計算。走行距離:533.7kmハイオクガソリン給油量:51.32Lガソリン価格:¥121/Lハイオクガソリン給油量:23.15Lガソリン価格:¥128/Lで、ありました。したがって・・・・走行距離/(ガソリン給油量)で7.16km/L ¥17.2/km。エンジンオイル交換後で、はじめて市街地走行のみ(主に通勤での使用)の結果です。まぁ、こんなものでしょう。とくに燃料系統・エンジン関係に異常はないと思われます。しかし、燃料代が安くなったこと。一時期の¥190/Lから考えると、ほんと助かります。50L給油すると¥121/Lならば¥3450の差が出てきます(汗)。2回給油で1回分給油できる量ですよこれ。はたしていつまで続くことやら。。。。。
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前々から効果が期待されていたア-スポイントに新しくア-シング加工しました。それはプラグコ-ドをノOジ-ホットワイヤ-風に加工するのと同じ要領で、DIコイルとプラグの間にア-ス線を施工するという物。で、効果の程はと言うと・・・・・体感では若干加速が良くなった感じ、エンジン音が静かになった感じ、トルクが気持ち太くなった感じがしました。が、きっとすぐに慣れてしまうであろう程度ではありますが。。。次回の燃費計算で果たして数値的効果が得られるかどうか楽しみです。













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オイル交換後初めての燃費計算です。走行距離:450.5km給油量:52.97L燃料価格:¥132/L(ハイオクガソリンです)燃料添加剤量:0.35L添加剤価格:¥790/本(0.35L)と、いうことで・・・・・燃費:8.45km/L   ¥17.3/km今回は走行距離の半分以上がマリエンオフ参加のため、高速走行をしたことと、オイル交換した直後であることによって、良い結果になっています。今回は燃料代も安いから助かりました。kmあたりの燃料については、厳密に言うと前回給油時のガソリン価格を使うのが正しいのでしょうが、まぁ、目安と言うことでご理解ください。
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先日シフト周りのパネルをウッド調のものに交換した際に、一時的に取り外していた増設スイッチを、フットスイッチ化して設置いたしました。最初はフットレストの上に両面テ-プで貼り付けてみたのですが、運転してみると、左足の置き場に都合悪いことがわかりました。そこで、市販のL字金具を使ってフットレスト上部に移動することにしました。で、完成は画像のような感じ。こんどは左足の置き場に不自由なくなりました。スイッチ自体は地味なものにいたしました。見えないところだし、土足で踏む場所だから。と、いうより、電照化するのが面倒だったので(苦笑)。そうそう、取り付けはすべて両面テ-プ使っております。では、参考デ-タフットスイッチ某オ-クションで入手。送料込み¥800-。
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灰皿の前側、オ-ディオデッキの下側の部分。簡易小物入れにしているのですが、夜暗いとき見えにくいため、置いた物を取ろうとすると手探りで見つける感じになっていました。そこで、照明をつけることに。今回は灰皿照明の線に割り込ませました(並列接続)。で、仕上がりは画像のような感じです。それでは参考デ-タエ-モンのLEDシリ-ズ。ラインLED(白)、専用電源コ-ド。価格は両方で¥2000-位です。
http://www.h3.dion.ne.jp/%7Ems-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J0005.JPG','popup','width=990,height=1310,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/%7Ems-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J0005.JPG" target="_blank">
小物入れの照明(LED)
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シトロエングランドC4ピカソに乗り始めました。フランス車生活復活です。
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