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我が相棒 シトロエン グランドC4ピカソ のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはBMW525iTouring(E39)、PEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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題名の通りです(笑)。

R4バイパスを北上して春日部市の某所へ。大学の近く。暗いところ。

そうです。目的はスタ-・ウォッチ。流星見学です。

ここでは私のみが1回捕捉。ただ、なにせ空が明るすぎてよく見えない(汗)。で、さらに暗いところ目指して・・・・・。

さらにR4バイパスを北上し、道の駅「五霞」へ。
駐車場から少し離れてみると・・・・・・こちらは比較的はっきりと星々が見える状況。
で、流星探し・・・・・が、残念ながら私と妻は捕捉できず。娘のみ2回捕捉したとのこと。

久々。ほんと何年ぶりかの真夜中のドライブでした。前回は・・・・・一人でのドライブ。今回は家族とともに。
目的が車運転することだった一人ドライブの時とは違い、目的を持って家族でのドライブでした。
妻は一回も流星を見ることができず残念でしたが、娘は目的達成したということで、とりあえずはよしとします。

さて、帰り着いて飲んだビ-ルが効いてきたようです(笑)。おやすみなさい。。。。
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前回の交換時79479km、今回交換時84374km。したがって4895km走行での交換。 

たぶん最近のエンジンオイルの質なら、10000km毎くらいでも充分なんでしょうけど、どうも昔からの習慣というか、5000km毎に交換したくなるんですよね(苦笑)。高性能エンジン(一応DOHC16V)だし、熱発生量も多めのようだし。  

まぁ、前回は4月末、今回は10月中頃と、いわば湿気の多い梅雨時期や、夏の暑い時期をはさんで使ったということもあり、そして、ほぼ毎日通勤でも使っていましたから、時期的には良いのではと思います。 

交換したらやっぱり調子よくなりましたよ。 
つまりは10000km持つと言っても、劣化していたと言うことでしょう。と、思うことにします(爆)。 


で、今回の交換はイエロ-ハット草加店。前回と同じ。 
前回エレメント交換しているので、今回はオイルのみ。 
使ったのは前回と同じゼロAAA-DX10W-40SM。詳細はこちら。 
http://www.aaa-oil.net/PRODUCT/dxpower.php 
そして、いつものように?添加剤。今回はシュアラスタ-のエンジンリカバリ-LP-03。 
こちらの詳細はこちら。 
http://www.surluster.com/jp/products/oil/000140.php 
金額は交換工賃込みで¥11380-でした。 
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 今更なんですが、資料整理したので報告(笑)
一応車に使った内容とお金を整備記録の資料とするため、領収書等を整理しているんです(笑)。

ではでは。

ス-パ-オ-トバックス 柏沼南店にて

パワステオイル交換(オイル:飛燕/エステル系+交換工賃)¥4、200-
オイル添加剤(エストイレモX-1/エステル系)¥4,620-
合計:¥8,820-

でした。

では、使ったオイルと添加剤の情報を参考まで。
オイル:飛燕
http://www.hien.jp/page/products/hienATFEsterComposite.html
添加剤:エストレモX-1
http://www.estremo.jp/products.htm
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 最近運転席側のワイパ-ブレ-ドをエアロツインマルチに交換したことを書きましたが、画像は載せていませんでした(汗)。

で、ワイパ-ア-ムの塗装補修のところで画像載せたので、そちらを見て頂けると感じがわかって頂けるかと・・・(大汗)。

ね、407風と言いますか、欧州車らしくなってますよね(笑)。 って、欧州車ですがプジョ-は(苦笑)。



さて、ここにも画像を一つ載せておきます。
それは装着前のブレ-ドにモリワイパ-塗布処理したもの。ブレ-ドラバ-(ゴム)が銀色になっています。
少しピンぼけですが、様子はわかっていただけるかなと(笑)。

静かですよ~、ワイパ-。たんにびびらないだけじゃないんです。ほんと。
SH380034.jpg
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 ドアミラ-の傷隠しにと思ってかった反射板でしたが・・・・・ミラ-カバ-の局面に合わず取り付けられませんでした。

さんねん~(ふるっ/ほにゃらら侍)。
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