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モデルカーズの作例を発送して、
山梨市のプラモデル作品展示会を見に行って、
さて次は
８月末のノリタケの森ギャラリーでのAUTOMOBILE ART EXIHIBITION2011の為の
完成品を増やさねばというところなのですが、
展示会やブログで他の方の作品を見たりなんかすると
「ああ、それもやってみたい」とか浮気心が疼いて、どうも集中力が散漫になってきてます。
（ぢつはガンプラ作りたい度がかなり高し）

そんなところに
先日、津市に模型店が新しくできたということを知り、
津新町にあるその店、Bluebell Hobbyに仕事帰りに寄ってきました。
そこで、ドイツレベルのメルセデス・ベンツＳＬＳ・ＡＭＧを買ってきてしまいました。



しかし、こんな時期に模型店を始めなさる店主の心意気に応えて
仕事帰りにちょくちょく寄りたいのですが、いかんせん帰宅方向とは逆だったりする。
いやなんともはや。（え、一駅分歩け！？）

そんなことを考えつつ、
作りかけのキットがいくつかあるくせに、家に帰って早速その箱を開けてしまいました。



結構肉厚のある成型でそのがっしり感がなんとなく高級車を連想させます。



ガルウィングドアが開閉可というわけで具合を確かめてみると
特に助手席側が合いが悪いので、手で曲げてボディに合わせます。

前後バンパーは別パーツなので、がっちり接着させてからパーツの境目を
ＢＭＣタガネで彫りなおします。



完成後まったく見られなくなるのに
エンジンからシャフト、デフの部分まできちんとパーツが用意されてます。


その心意気やよし！




ボンネットも少し歪んでいたので、これまた手で曲げてフィッテングを調整。
シャシーも特に苦労なくボディにはまります。（今のところは）
今のところ、ボディ全体にパーパーをあててヒケとかをチェックしたところです。
もうプラサフ吹いて塗装まで行ってしまおうか。

さて！？

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７月２６日発売の
モデルカーズ１８４号の巻頭特集「プラモデルにエンジンを載せよう」に使用します、
ハセガワ１／２４スケール、日産フェアレディＺ４３２Ｒの作例を担当しました。



じつはこのキットを作るのは２度目、
１度目もこのモデルカーズの作例としてほぼストレートに製作。
今回はエンジンレスのキットに他社のキットからエンジンをもってきて
載せるということをやってみました。



んで、２台並べてみたりして

今回の特集ではエンジンレスのキットにエンジンを載せるための
いろいろな手法が紹介されています。
素組で作るだけでは物足りないけど改造とかには今一歩踏み出せない、
そんなご貴兄の手助けとなること受け合いです。

本屋さんで見かけたら
是非お手にとってお読みください。

model cars (モデルカーズ) 2011年 09月号 Vol.184

• 作者:
• 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
• 発売日: 2011/07/26
• メディア: 雑誌

1/24 ニッサン フェアレディ Z432R (HC18)

• 出版社/メーカー: ハセガワ
• メディア: おもちゃ＆ホビー

1/24 スポーツカー No.194 1/24 ニッサン スカイライン 2000 GT-R ハードトップ 24194

• 出版社/メーカー: タミヤ
• メディア: おもちゃ＆ホビー

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プラモデル展示会２日目は、土曜日に受付した作品を
来場者に人気投票をしていただくことになってました。




小学生の部から中学生、高校生そして一般の部のそれぞれに
１票を投じるわけでございます。
一般の部が一番作品数が多く、次に小学生という感じで、
中高校生の作品数が少なかったです。
色々忙しくて模型に触る暇がないのですかね。


しかし小学生で1/100を完成させるとは、恐るべし。


一般の部ではプロ級の仕上がりをもつ作品も多数ありました。


フルスクラッチの心意気を感じる作品。


クルマの模型も当然ありまする。


甲州・武州・讃州マルカイ（改）自動車製作所さんの作品もありました。


ペーパークラフトのＦ１もありました。すげえぜ。


アーマーモデリングのマガジンキットを完成させたものも。


以外とＡＦＶやダイオラマは少なめでしたね。


1/350スケールの艦船はめら細かく作り込まれておりました。


よそ者の私はよく解らないご当地ヒーロー。人気投票で1番だったかな？

作品展示とは別にこの日もプラモデルの無料配布が行われて、
製作用の机は常に満席状態でした。



この調子で自作パーツをレジンで複製とかバキュームフォームで絞り出しとか
どんどん模型作りにはまっていってね。

一方、モデラーズクラブ有志の作品展示ブースでは、
Mokejoメンバーのオオゴシ☆トモエさんがおみえになり
著作の販売や、その本に掲載されている作品も展示され、
これまた注目を集めていたりして。




モデルアートのブースでは
長谷川名人がピースコンによる塗装の実演もされていたりして、
私自身もこの２日間で刺激を受けまくりでした。

この日の最後には人気投票の結果が発表され、
上位者は協賛メーカーから提供を受けた賞品を選り取り見取りで
ゲットできました。

そんな盛り上がる会場の外では１日目と同じく嵐のような夕立が。



そんな強い雨もイベント終了の午後４時頃にはほぼ上がり、
搬出はそないに濡れることなくできまして、皆様とはここでお別れとなりました。
次にお会いできるのは横浜のホビーフォーラムですかね。


神様～

帰り道は国道20号を西進し、甲府昭和ＩＣから中央道に乗り、
往き道と逆に寄り道もせず走り、途中中津川辺りで前が見られない位の
ゲリラ豪雨に降られながらも、午後９時半頃には四日市に戻りました。

こういう地元で模型を盛り上げるイベントというのはアリだなと思った２日間でした。

おしまい



ところで
１０日に津のサンバレーでやってた
プラモデル教室はどないな感じだったのでせうか？

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副業の模型誌の作例を納品して、本業も一つイベントが終わって、
ようやくブログを書く時間をとることができました。

皆様いかがお過ごしでしょうか？

私は先週末は７月９日、１０日に山梨県山梨市で開催されました、
「山梨市プラモデル作品展示会」に行ってきてしまいました。

というわけで会場がどんな様子なのか情報が無いまま、
完成品をいくつかメガーヌに積み込んで土曜日９日の朝６時頃に
四日市を出発したとです。


６時半というのにもう太陽があんな高い位置に



東名阪～名二環～名古屋都市高速～名神～中央道と高速道を乗り継いで
山梨県に向かうとです。



岡谷JCTを越えてからの中央道は多分初めて走る区間ぢゃないかな、とか
考えながら９時半ごろには一宮御坂ICに到着。山梨市駅方面に向かいます。


しかしいい天気ですな。

特に渋滞にもはまらず、道にも迷わずに
無事駅の近くにある会場の道の駅山梨に到着。


おっと、建物の写真を撮り忘れちまったい。この駅から徒歩すぐでがす。


この日の午前１１時までに直接持ち込みにより受付です。

市と地元事業所などによる協働イベントとして開催の手作りイベントなのですが、
有名模型メーカーの展示もあって本格的な雰囲気です。


ハセガワさんや


タミヤさんや


遠く大分から紙創りさん。


幕末の志士や操り人形が並ぶ㈱ジップスさん。
原型師の高橋渉先生もおみえになりました。


これがピストルちゅうものじゃき。


こっちはめらかわゆす。

あと童友社さんの展示やモデルアートさんも出版物の販売をされてました。

私は山梨県在住の右衛門さん率いるMokejoさんや
同じく山梨県在住の梅鉢さんが代表の梅鉢製作所さんや
「サンニイ情景友の会」さんのメンバーが展示するところに
完成品を置かせていただきました。（多謝）



イベントは
ダンガンレーサーやＢＢ戦士が無料でもらえてその場で作られるということで
会場はかなりの熱気でした。

その熱気にあてられたのか、夕方には嵐のような夕立が。


外のフリマとかダンガンレーサーのコースで遊んでいた子ども達は
もう大変です。

まあ１日目終了の５時頃には雨はあがり、私は宿に向かいましたとさ。



続く