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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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本日は数点LED作業を行いました。まずはウインカ-のサイド。左右の球を自作LED化しました。ここに使ったのは5Φの黄色3個+抵抗+CRD(15mA)/片側1個次に灰皿照明。コイン入れに改造してあるのですが、今回その照明を白色LED化。ここで使ったのは面実装タイプの白色チップLED+抵抗+CRD(15mA)。最後にメ-タ-球。今回は面実装タイプの白色チップLED+緑色角形LED+抵抗+CRD(15mA)すべて交換作業も終了。メ-タ-はまだまだ改良の余地はあるものの、とりあえずはOK。おまけ。トランクル-ム照明をLED化。これは市販(秋月で入手)の球を使用。とりあえず通常の機能はOK。つぎはいよいよエアコンパネルにとりかかります(たぶん)。
http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J00030001.jpg','popup','width=2078,height=1566,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J00030001.jpg" target="_blank">
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満タン給油したので燃費計算。今回は走行404.1km給油量51.38L7.86km/Lでした。まぁ、ごく普通の値ですね。ちなみに今回は添加剤の添加はなくハイオクガソリンのみの給油です。ハイオクガソリンの価格は¥180-/L。したがって・・・・・1km走行にかかった費用は、¥22.9/km、およそ23円といういことですね。こうやって燃費計算を時々おこなうことは、車の状態の把握に役立ちます。運転のしかたがほとんど変わっていないのに、急に燃費が悪くなったら、なにかしらの異常が発生していると考えても良いですから。また、燃料費の負担度合いも把握できますからね。 一石二鳥といったところでしょうか(笑)。参考までに(笑)¥10000で給油できる量¥200/L・・・・・50.00L¥195/L・・・・・51.28L¥190/L・・・・・52.63L¥185/L・・・・・54.05L¥180/L・・・・・55.56L¥175/L・・・・・57.14L¥170/L・・・・・58.82L通勤や仕事に使っている人は¥10/Lの値上げってかなり大きいですよね。 いいかげんどこかの政治家やお役人も考えて欲しいと思うのですが・・・・・。
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メ-タ-関連のトライは続けているものの、実はそのほかにもやりたいことが数点。ひとつはブレ-キランプ。もちろんすでにバルブ自体はLED化しております。が、発光面積を変えたいというのが本音。の-マルのブレ-キランプは両サイド2灯分のみなので、発光面積が小さいと感じています。できれば何らかの形で内側も発光させられれば、より視認性が高まるのではないかと感じているので。だいたいの構想はできているのですが、未だ行動に移れないのは敗戦処理をどうするか思案しているから。もう一つはウインカ-。方向指示器ですね。これはまだ電球のまま。後部はそのままLED化で良いと思っていますが、前はちょっと細工したいなと企んでいます。はたして上手くいくかな。
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本日メ-タ-のLED化に再トライしてみました。今回のテ-マは2つ。一つはブレ-キ警告灯の自己点滅LEDの輝度アップ&リアフォグインジケ-タの自己点滅LED化。もう一つは速度計・回転計の文字盤・指計の色変更。で、結果はと言うと、点滅LEDの輝度アップは、今までの抵抗-自己点滅LED-CRDの組み合わせから、抵抗-自己点滅LEDの組み合わせに変更したことと、抵抗値の変更(安全マ-ジンの見直し)で達成。輝度が若干下がる拡散キャップをつけても輝度アップに成功いたしました。文字盤と指計色については残念ながら思うような結果が得られず見送り。電球色・緑色の組み合わせのものと、赤色の物とを用意したのですが、どちらも輝度や発色が満足できる物ではありませんでした。再度検討の必要があります。さて、どうしたものか。。。
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