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我が相棒 シトロエン グランドC4ピカソ のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはBMW525iTouring(E39)、PEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 ってな訳で・・・。 せっかくの休みなのに、なぁ~んもできない(と、いうよりするきがおきない)です。が、こうもひまになるとよからぬことを考え始めるのが人というものでして・・・・・? ソアラから外した速度警告用チャイムを何かに流用してやろうと頭の中で考え出し、406の配線図をながめ、ダイオ-ドの在庫を調べると・・・・・できるなぁ。。。。。 おそらく本日午後にはあることをすると時速105km以上になる仕様に変わっているはずです(謎笑)。




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 意外と走っていることに気がつきます406。 グレ-のク-ペを2回、ブル-のブレ-クが1回この1ヶ月の間に出会ってます。しかも自宅近辺で。 きっと、自分が406に乗り出したから意識するようになったのでしょう。それまではあまり注意していなかったのかもしれませんね。 最近プジョ-自体増えてきている気がします。406以外でしたら結構目にします。それに、ここのところ毎週末ディ-ラ-に行っていたのですが、その都度契約してたり、納車引き渡ししてたりしているところに出くわしましたし。 プジョ-オ-ナ-が増えることはとても良いことですね。ディ-ラ-網もより強化されるし、カ-用品の量販店でも色々な作業受け付けてくれるようになるし。 機会があれば、他のオ-ナ-さんとお話ししてみたいと思う今日この頃です。
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 発注していたバックランプ用のLEDバルブが昨日届きました。で、早速交換。いままで付けていたホワイトカラ-バルブ(青色のコ-ティングがしてあるバルブ)と比べて光量は変わらず、色がやや白く(青く)なった感じです。今後は他のバルブもLED化していくと思いますが、今回はここまで。
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 ソアラで使っていた電球のストックを整理してみました。すると、シングルのLED(赤色)球、シングルのオレンジ球、ダブルのオレンジ球&ホワイトカラ-球などがでてきました。 ほう、これ406につかえるや。っていうのはシングルのLED球とダブルのホワイトカラ-球。早速LED球をリアフォグ、ホワイトカラ-球をテ-ル&ストップ球に装着しました。どちらも普通の電球が装着されていて、黒みがかってきていたので、ちょうど良かったです。 オレンジ球は、ピン位置180度仕様のためそのままでは使えません。片方削れば使えるのですが、次回交換するときはステルス球かLED球にすると思いますので、誰かに使ってもらうことにします。
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 以前バックアラ-ム用の電子ブザ-とシフトノブを発注したと書きましたが、本日揃いました。 シフトノブは306スタイルセレクション用とのことでしたが、元々ついていたものと同じ形状であったのですんなりと交換。色合いがもともとのものはグレ-ですが今回のは黒。でもパネルが黒なので全く違和感を感じません。むしろ、このほうが良いかも。 バックアラ-ム用の電子ブザ-は、バイク用のICウインカ-リレ-(MR50用に手に入れていた予備パ-ツ)を介して接続。ブザ-本体は後部座席の右下に埋め込みました。配線は右後部ランプユニットに平型端子と銅箔テ-プでバックランプ電源とア-スラインに接続。これでRレンジにセレクトすると、ほどよい大きさの音でアラ-ムが鳴るようになりました。たったこれだけのことなのに、かなり運転しやすくなった感じがしています。 あと、後部ランプユニットをはずしたので、ウインカ-球をステルス球に替えました。あとはバックランプを交換する予定です。 本日の作業はこれまで。
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