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witten by bunny911
世界中
うんうんする
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 ポルシェの作業の進捗状況です。

ここ最近は、地味な作業を延々と続けています。


樹脂の部品を洗って、磨いたり。  

DSCN3317.jpg


切れかけた電線を繋ぎ、痛んだテープやチューブを取り替えてハーネスの補修を行ったり。
DSCN3262.jpg


エンジン周りの金物の塗装をやり直したり。
DSCN3255.jpg


足回りその他の部品で、錆のひどい部品は錆取り液やサンドブラストで錆を落としたり。
DSCN3314.jpg


このような作業をちまちま根気よく続けています。

ミッションオーバーホールのはず、がいつの間にかレストアみたいになってます?

この中でも最も厄介なのがサンドブラストです、はっきり言ってこれは嫌いです。

安売り工具店やホームセンターなどで、よく売っているタイプの小型のブラストBOXを使っているのですが、エアー源に使用しているコンプレッサーの能力が低い(100V2馬力)ので、作業がまったく捗りません。
半日ががりでもこの写真の量位しか処理出来ないのです、しかも事前に錆取り液やサンダーなどであらまし錆を除去してからでもです。

捗らないので自ずと長時間することになり、とっても辛気臭い上に、全身埃だらけになるし、顔や腕なんか真っ黒ですよ、まるで炭鉱で仕事したみたいな感じになってしまいます。

こんな調子なのでブラストは、なかなかやる気が出ません、コンプレッサーを大型化すれば良いのですが、動力電源(三相200V)を引く所からになると、また大量出費となりますので、当分はこのままやらねばならないでしょう・・・

秋までには組み上げたいなぁ・・・

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 on June 4, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
 完全にレストア状態ですね。

知らないうちにこそこそ?とやっていたのですねぇ~。

サンドブラストですか、家にはないなぁ~ 欲しいけど・・・。

動力を引くと工事やら基本料やら大変なので、単相200vでは、どうなんですか?
100vよりは期待できると思いますが・・・。
工事も要らないし(自分でやれば)基本料金も同じ?だったと思う???。

たぶん単相200vのモーターなら今のコンプレッサーのモーターと載せ替えが、出来るんじゃないかなぁ、ベルト掛けならばですが・・・。
bunny911 on June 4, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
そうなんです、こそこそと地味~に作業を続けています。

単相200Vですね、それでもずいぶん改善出来そうです。

うちにもエアコン用に200Vになったコンセントがあるので、それを使おうかと思ったことも有りますが、作業中はエアコンが使えなくなり嫁から苦情が出るのでやめました。

うちのはベルト掛けでは無いので、どの道買い替えしないとしょうが無いと思います。

ブラストについては、エアー源はこのままで、装置を少し工夫してみようと目論んでます。
 
うんうんする
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bunny911です、ポルシェ911をDIYでメンテ&モデファイして楽しんでいます。機械・車いじり、模型、各種工作が好きなおっさんです、愛読雑誌は"オールドタイマー"です。普段乗りの車はアルファ147...
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