身売り！｜猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

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2015年11月17日

身売り！

witten by きー

3日前に飛び込んできたピニンファリーナ身売りニュース。
自動車メーカーの自前デザインがやはり時代の潮流なんだろうけど
ついにXデーがやってくるのか？

まあ買収されること自体は企業存続にとって悪いことじゃないと思うのだけれど…。

栄枯必衰は世の習いらしら？

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comment (7) trackback(0)

■hideton on November 17, 2015 Tuesday [EDIT]

存続してほしいので、良かった❗なのですが、
マヒンドラの車はcoupeのようなデザインに
なるのかな？トラクターも・・・

■水玉のドラグ on November 17, 2015 Tuesday [EDIT]

ジウジアーロも身売りしたし、身売りに失敗したベルトーネは消えちゃったし。
デザインは個人（創業者）に帰属するから、マネジメントの息子が後継ぐことに無理がありますよね。
ファッションのオートクチュールブランドみたいにはならないですね。というかデザイナーを大事にしないからカロッツェリアは潰れたとも言えるのかな。
ガンディーニなんかどこでも抱えればいいのと思うけど。

■きー on November 18, 2015 Wednesday [EDIT]

to hidetonさん
こんばんは。
このままいくと
ますますオリジナルの希少性がでて
良いかも、です。

toドラグさん
おっしゃるとおりマネジメントと引き継ぐのは
難しいと思います。
ガンディーニとか
Googleとかが抱えれば自動車メーカーはびびるかも。

■オイヤス on November 18, 2015 Wednesday [EDIT]

企業がやるとデザイン画作成も効率化が図られて、
マニュアルどおりに必要事項を入力すると、あっという間に注文のデザイン画が出力されるようになるんでしょうかね。無機質な仕上がりで。
デザイナーが大切にされないので世の中になったらさびしいですね。
クーペを大切にしなくちゃ。

■い～さん on November 18, 2015 Wednesday [EDIT]

ピニンファリーナ・・・凄く残念ですね。

でも、今後もどのような形で存続し、どのようなデザインを世に送り出してくれるかが楽しみです！

■セルシェル on November 18, 2015 Wednesday [EDIT]

きーさん、こんにちは。知らなかったのでビックリしました。
ともあれピニンブランドが存続することは朗報ですね！
〝金は出すけど仕事には口を出さない〟会社ならいいんですけど。

おっしゃるようにクーペの希少性が高まるような気がしますね。
オイヤスさん同様、大切にしていきま～す！

■きー on November 20, 2015 Friday [EDIT]

toオイヤスさん
おはようございます。
今後フェラーリのデザインをするか否かが
ピニンファリーナブランドの生命線のような気がします。
にもかかわらずプジョーファンだったという
アルカンジェリ様はきら星のようですね。

toいーさん
おはようございます。
イタリアの芸術と職人魂を見せてほしいですね。

toセルシェルさん
おはようございます。
406クーペは十中八九ピニンファリーナ最後のプジョーです！
大切に乗っていきましょう！