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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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 車内のヒュ-ズボックス内のヒュ-ズをほとんどコネクタ-が金メッキされた高効率品に交換しました。
今回はネットショップで40Aのブレ-ドヒュ-ズ2個と30Aと15Aのミニブレ-ドヒュ-ズ各3個購入。
実はそれ以外は近くのホ-ムセンタ-でエ-モンのGヒュ-ズを入手し交換してあったのです。
今回ネットショップに頼ったのは、G-ヒュ-ズには設定のない30Aミニブレ-ドヒュ-ズと40Aブレ-ドヒュ-ズを購入するためです。

ま、高効率品でなくても、使用開始から五年くらいたった頃に新しいヒュ-ズに交換しておきたいところです。
抜き差しをするだけでも接点の洗浄効果がありますし、ヒュ-ズの劣化によるロスも改善されますから。

ちまたには、クライオ処理した超高性能品もありますが、今回は接点を金メッキした程度のものを採用。
じつは406にはクライオ処理品を奢っております。こちらはエンジンル-ム内のものもすべて交換してあります。
その際その効果について実感していたので、今回607にも行うことにしたのです。が、406とちがいエンジンル-ム内のヒュ-ズは気軽に交換できません。それは総合制御されていて、この部分の交換が必要となった場合は、ディ-ラ-等で行ってくださいと取説に書いてあるから。

さて、じつはあと30Aミニブレ-ドヒュ-ズが後2個必要です。これはまた別の機会に購入しようと思っております。
もちろん普通の新品ヒュ-ズにはしてありますよ、この2カ所もね。


では、情報。

エ-モン G-ヒュ-ズについて
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=72

設定のないものはこちらで。
ネットショップアロ-。
http://e-arrow.ocnk.net/
TS3S0126.jpg
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