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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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 これだもの。どんどん塗装が割れ落ちてみすぼらしい姿に(汗)。
IMG_0186.jpg

古い車はこういった部分を綺麗にしておくことが肝要。
と、いうことでワイパ-ア-ムを交換しました。

が、そのまま新しい物への交換はしませんよ。
607のワイパ-ア-ムは特殊なブレ-ドロック方式。
このため純正かボッシュの専用品しか使えないんです。
そこで、一般的なU字フック方式に改造の上交換しました。
IMG_0172.jpgIMG_0173.jpg

今までも改造していましたが、ちょっと無骨。
今回はもうちょっと仕上がりをよくしたい物です。
で、こうなりました。接着剤での加工。果たして強度的にはどうか・・・。
こればっかりは使ってみないことにはわかりません。
しばらく様子見です。

画像は左側が今までの接合部、右側が今回の物。
このあとスポイラ-部分は取り外しました。
IMG_0185.jpgIMG_0179.jpg

では情報。

プジョ-純正部品 BLADE-HOLDER RH / 00006429R5  /¥8900-
プジョ-純正部品 BLADE-HOLDER LH / 00006429R6  /¥8900-
樹脂角材 /¥480-
ワイパ-ブレ-ド固定アダプタ- /¥200-×2
セメダインス-パ-Xブラック /手持ち品
IMG_0182.jpgIMG_0181.jpg

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