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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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白黒パトカーと白バイの交通取り締り(Traffic crackdown by police car and motorcycle)( - YouTube)

終盤の4分34秒,バスが左側に停車して居るところのすぐ直後の場面で,当初幅寄せの右ターンランプを点灯させて居た軽のワゴンRが,ハザードを点灯させたが,あれは間違い無く,警視庁の交通警察官に指導されて点灯させたものである。
幅寄せのターン点灯は,ただの停車であるが,交通取締や事件捜査の職務質問等では緊急事態の為のハザードで,本来は違法な部分も,道路交通法のその一部が免除されるのであって,ただの幅寄せ・停車を意味するターン点灯は違法なんですよね。
最初に上野の昇降機クラウンに捕まったオデッセイは,多分職質の経験があるのでしょう。パトカーより先にハザード点灯させましたから。で,ここの場面でも一般車が平時においてここに停車させたり駐車させる事は,その道路の区域が除外されて居ない限り違法なのですが,警察官の公務執行中ですので違法じゃ無いんですね。
話は少し変わりますが,僕の通勤する道に明け方カローラバンに乗る中年のはじめくらいのおばさんがターンランプで幅寄せして集金か配達か何かをして居るのですが,あの停車時間ならともかく,本来ならば違法で無くてもハザードで幅寄せしたり停車させるのが安全だし,それはやっぱり常識にして欲しいですね。
よく運転・他の交通の対応が不慣れな運転者を「ペーパードライバー」と言いますが,こんな言い方より,ずばり「無認知運転者」と言った方がいいと思います。ここは日本なのだから,横文字を使うのもあんまり馴染めないし,暗に意味が分かって居るから通じるだけで,逆に「筆記暗記」をしたドライバーとも解釈出来る。まぁ,僕から言わせれば道路の事情の10割以上が疑問ですよ。道路交通法にしても道路運送車両法にしても。

余談ですが,ハザードとは外来語の和製英語で,英語では「偶然」と言う意味らしいです。
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