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ジュリエッタと過ごす日々。
ドライブ紀行やDIYからどうでも良い話まで、思いつくままに書いていきたいと思います。
witten by たかやん
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こんにちは。ターンパイクサンデー以来ですね(汗

先日、趣味の世界の方で大きなイベントがありまして、その準備に追われておりました。
それも無事終わりましたので、しばらくはのんびりできそうです。

そのイベントの帰り。
何か視界に違和感を感じまして。確認してみたら…
IMG_0270.jpg
バルブ切れてました。
過去記事を確認してみたら、前回交換したのは2014年の2月22日。
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=2255&ArticleNo=268#input
ギリギリ一年保ってないんですね。しかも切れたのは前回と同じ左側。
何かあるのかなぁ………?

とはいえ、この週末には車検に出しますし、片目切れたままではいけませんので、とりあえずは以前に交換した時に残しておいたバルブに交換します。

もうこの作業も3回目。手慣れたものです(笑
IMG_0272.jpg
まずはウォッシャータンクの注ぎ口パーツを外して空間を確保。
それから、カバーやコネクタを外し、バルブを取り外します。

IMG_0274.jpg

こんな感じで。

IMG_0275.jpg

取り外したバルブ。
見事に切れてますね。

そしたら、先程とは逆の手順でバルブを装着します。
手探り作業ですが、慣れれば早いものです(笑
IMG_0276.jpg

こんな感じで。

作業時間は10分そこそこでしたかね。どんどん短縮されてきてる気がします(笑

IMG_0277.jpg

というワケで左ランプ復活。
車検が終わったら、また新しいバルブ買いますかねぇ。
BOSCHの適合表にジュリエッタが無いので、どこまで適合してるのかが解らなくてちょっと不安ではありますが………
あと、「左ばかり切れる」というのは車検の時にディーラーに報告しておきますかね。
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いーさん on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
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たかやんさんこんにちは!

ジュリエッタ君、左のおめめだけ調子が悪いんでしょうか?

ディーラーのメカニックで原因特定できるかな?
ちょっと難しそうですね~・・・。
ハクナマタタ on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
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世界中
おやおや左側のバルブがよく切れるとは、偶然とも思えないですね。

以前のブログを拝見すると、ボンネット内の左側はいろいろと詰まっているようなので、熱による影響もあるかもしれませんね。

今度はどのくらい持つか、気になるところです。
ヒオ on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
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無責任なことを言ってはいけませんが、同じ側2回、交換後1年以内というのは何かあると考えるのが妥当ですねぇ。でもディーラーでは???

原因が究明されることを祈っております。
たかやん on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
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>いーさんさん

たまたまなのか何なのか、左のバルブだけが切れます。
たぶん原因究明は難しいとは思いますが、情報だけは入れておこうかな、と。
もしかしたら、同じ症例が報告されてるかも知れませんしね。
たかやん on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
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>ハクナマタタさん

確かに左側はかなり窮屈なレイアウトになっていますので、熱がこもり易い可能性はありますね。

いっそ、同じバルブ買って左だけ交換して、左右の耐久性を比較してみるのも手かもとか思ったり。
たかやん on February 11, 2015  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
>ヒオさん

単なる偶然とは思い難いですからね。こうも続くと。
ハクナマタタさんの言う通り熱の問題なのか、はたまた回路に流れてる電圧か電流が異なるのか………
究明できるかどうかはわかりませんが、とりあえずディーラーの方には報告しておきます。
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