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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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本日は電気系統の改良。作業結果は1.ディランプの撤去2.ドアロックキャンセルスイッチの移動3.ATモ-ド切り替えスイッチの増設準備 デイランプはどうも相性が悪いみたいで、すぐに発光部に水が入ってしまいます。ショ-トの原因になるので撤去いたしました。法的適合もいまいちわからないていうこともあるし。(常時点灯可という話も、夜間は点灯禁止という話も聴きます。色の規定も青でも良いと言う説と、青は駄目という説があり・・・)ややこしくて面倒だし、相性も悪いならいっそのことやめてしまえと言うわけです(苦笑) ドアロックキャンセルスイッチは従来シフトレバ-の右横上部に設置しておりましたが、ここにATモ-ド切り替えスイッチ(Sモ-ドのみ)を取り付けることにしたので移動しました。 今回はハザ-ドスイッチの左横。市販のLED照明付きスイッチを使い、リレ-をかませてON時(自動ドアロック回路作動時)点灯するようにいたしました。本当はA/Dスイッチを流用して純正風に仕上げたかったんですけどね。ま、今回はこれで良しと言うことで。 ATモ-ド切り替えスイッチはO/CのT氏に触発されてつけようかなと(笑)。いろいろ考えたあげく、今回はシフトレバ-横にスイッチを付けることにしました。これも将来ある方法にて純正風に仕上げたいとは思っていますけど、今回はとりあえずこれで(笑)。本日はスイッチを取り付けたのみ。配線は後日改めて。配線図から接続・分岐の場所を確認しないといけないので。
http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/080618_0640~02.jpg','popup','width=430,height=270,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/080618_0640~02.jpg" target="_blank">
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