なかなか納車されない myA610 。６月末までにはとか聞いているが、昨年１月に頼んでから、昨年四月、昨年夏、昨年ＦＢＭまで、年内には、正月開けには、年度内には、四月中には、ＧＷ中に・・・ 。ずっと伸びてきている。
そろそろ納車かと３月末に406クーペを人に譲って、クルマない生活がすでに２ヶ月経過。途中でリーフを借りたり、アウディのレンタカーで誤摩化してはいるけど、もうどうにも我慢の限界がというか、禁断症状が。
なんかつなぎで買っちゃうか？ 、悩み中です。
いずれ myA610 が来るとして、２台体制に以降でも良いし、その時までの車検の車で乗り捨てても良いし。
とにかく安い車捜してみようと、グーワールドでメーカー名も決めないで、値段順に地元で検索。
なんと６万円で車検付きのゴルフワゴンがありますね。とりあえずならこれで良いか。予備車で荷物も積めるのいいなとか。
でもどうせ買うなら納得で着るものが良いかと考えると、ふと思い浮かぶのがローランギャロス。
いいのよ、この内装が。でも２０６ｃｃか〜、もうちょっとホイルベースが長い方がいいな〜、できれば左ハンドルのマニュアルが良いし。それにこの値段ならなんでもあるし。
やっぱり安さ優先で捜さないと。
ボルボのV７０ってありですよね、でもボルボなら。
セダンのS６０が好きなんです、いいでしょ、この車。しかも左ハンドルって。
さらには。
C９０カブリオレの初期型で幌！ 。これオシャレですよね。走りに不満はあるけど、優雅に流せばいいんだし。
でもどうせボルボなら４ＷＤがいいな〜、昔から悩んだクロスカントリーとかオーシャンリミテッドとか。
左ハンドルがないんですよね〜。
そういえば昔から悩んでいるジャガーのＳタイプ。
格安で出ているのがある。
他にもモスグリーンとか。でもググると２００５年以降の方が安全だとか。確かにＡＴ不良が多いのよね。アルファスパイダー買った店でも下取りＸタイプがあって、値段聞いたらＡＴ不良でスクラップだとか。
しかし一度は所有してみたいジャガーのネオクラシック。中学時代に近所のエンスーさんが乗っている本物のクラシックのジャガーMkVは素敵でした。その頃に刷り込まれたジャガー信仰がいまだに。
しかしフランス車コミュニティの人間としてはと言うことで捜すと、出て来るものです。
６０７いいですよね〜、でも４０６クーペを手放して６０７では・・・ 、４０６クーペ乗っていればよかったじゃんとかなりそうで。
大昔に試乗して好印象のＣ３もありますね。不人気なんだろうな、ＡＴ壊れそうなのかな？ 。
これメインでは困るかもしれないけど、A610+C3なんてありかなとか。出張はこれで充分かも。
さあ、この週末に試乗に行って買ってきちゃおうかなとか考えていると、あるものが展示車両一覧で出てきた。
あ〜、初代ＴＴ！！！、大好きなんです。ＩＴバブルの頃にこれのロードスター買おうかと六本木のショールームで座ったことある。グローブの手縫いのような革が特徴的だったな〜。
車としては現行車の方が良いのは分かっているけど、初代のデザインコンシャスなバウハウス的とも言われたこのスタイルがいいんです。中身はゴルフだと思えば悪くはないし。
買っちゃっていいよな〜。A610+TTって悪くない、仕事用にはＴＴで。
でもどうせならクアトロ、左ハンドル、６速ＭＴを捜すと。
ありますね、出物が・・・ 、悩む〜。
改めて冷静に。
とりあえず車が欲しいなら安ければ何でも良い。
昔から割り切るならＶＷのポロとかルポもいいな〜って思っている。（知人のＶ６Ｔルマン乗りの方は、今は足にポロだったかな、昔はR２１tでした。）
仕事用なら最低地上高の高い４ＷＤがいいな。ＳＵＶは駄目ですけど。ボルボのクロスカントリーとかＳ６０のＡＷＤとか良いと思います。雪道走ったりするのは北欧勢が良いかと。仕事用で長く乗るならある程度の費用は掛けても良いかなとか。
でも会社保有でなくてマイカーなので趣味性もとか考えつつ・・・ 。