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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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映画ツインピークスに出て来る様な山小屋リゾートの素敵なクラシックホテル。お仕事で河口湖ホテル泊ってきました。
ネットだと一人で泊れないけど、直前に電話して朝食付きで一人で予約。

日没前に到着すると素敵! 、エントランスやロビーは完全にクラシックホテル。暖炉のある談話室に、読書室も。宿泊棟の新館は別棟。4Fには展望風呂があって、正面に夕日を受けた富士山、反対側には河口湖が広がっているのが見えます。部屋からも斜めに富士山見える。
ビジネスホテルの倍くらいの広さのツインの部屋で、しっかり応接セットもあって寛げます。
翌日の朝食は旅館みたいなしっかりした和食。これで一人7500円なんて申し訳ない位です(もっとも一部の老朽化もあるし、人員は最低限で廉価対策もしっかりしている)。
それでも朝にはドア下に朝刊が刺し込まれているし。チェックアウト前にロビーで本物のコーヒーを河口湖眺めながら、ゆったりした時間が流れます。
これから山梨県での常宿決定です。

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お昼食べに清春白樺美術館に寄って、ついでにルオーを見て(カトランの大作もきれいだった)。
翌日は天竜峡で鯉のぼりが川を泳いでいました。

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 何にもしないオフで関東では人気の集まり。
女性や家族連れには本当に評判のいい車のオフ会。
昨晩までの大雨が嘘のように晴れて、芝生も乾いていて、子供達は転がっていました。
トゥインゴの集まりからルノー車オフ、そしてフランス車オフに広がって、今はラテン車オフ。

お友達の607と。


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お昼はレストランでロールキャベツ(ドイツ村だから)
ラグナの後期型って何気に珍しい車です(正規輸入されていない?)
デルタも来てました。
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 フライングブリック?ボルボ240のラリー仕様で温泉に来ている人が居ました。こういうのいいな〜。
おもわず隣に並べて。

那須の一番奥の秘湯の北温泉。テルマエロマエのロケ地でもあるそうです。
携帯は圏外、テレビも100円入れないと見れない(液晶でしたが)。
テレビも見ないで温泉に浸かって、部屋では文庫本を読みながら過ごしました。

こういう秘湯がいいな〜。
しかも格安1泊2食付きで7500円。いいでしょう、コレ。

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横横道路で追い越し車線でバイクと並走する黒のマークX、ハザード照らしながら急減速してなんとか追突免れた。後ろから来ていたジャガーもなんとか減速した。
バイク抜いたマークXの横に並んで睨みつけた(中指立てようとしていた)・・・ヘルメット被って青い制服着たガタイの良い人が二人乗り、おとなしく90km/hで後ろに並びました。
覆面パトカーがマークXなんて乗るなよ〜(><) 。

その後に追い抜いていくベンツにクラクション鳴らして教えてあげたのに捕まってました。
地元の方に聞くと白マークXもいるそうです。
成田空港に行く北関東道路の白インプレッサも有名ですけど、これからは三浦半島の横浜横須賀道路のマークXの白と黒は気をつけて下さい。

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開通したばかりの神奈川県内の圏央道の一部(後1年?で中央高速から東名高速そして海までつながります)を走ってきました。誰も走っていない、快適〜。
道は曲がりくねっていて、飛ばすの危険かも。
路面は普通の高規格道路なみ、新東名を期待しては駄目です。

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お昼は新横浜の「きたやま」でお食事しました。
おいしかったです。1時前に入ったので込んでいたけど、すぐにガラガラ。オフィス街のランチタイムですね。
和食の味付けが最高。

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午後は三浦半島の有名な生産者に。
ちなみにアルピナとクアトロポルテに乗っていて、奥様はイタリア女性。
海沿いは昨晩の雨で埃が消えていて、千葉の鋸山も大島もくっきり、伊豆半島も先まで見えてました。
で、横須賀から鎌倉までけっこう込んでいた。
ガソリン入れて家に着いたら暗くなり始め、あ〜。

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 ゴールデンウィーク初日は自転車で江ノ島に出て海岸のサイクリングロードを茅ヶ崎まで増車検討に。
人出も夏みたいだけど、天候も夏間近という感じ。
水飲みながら走るんだけど、帰りの家の1kmくらい手前で脱水からか左の膝上の内側の筋肉が痙攣始めちゃって、最後に家まで辿り着くの大変でした。伸ばしていれば平気だけどペダリングで左足が上にくると痙攣する。

家では足から腰と両腕と首が筋肉痛です。昨年最後の寒さの中で走って以来の久々の自転車。
Jsportsの自転車中継ではミラノ=サンレモ(冬から春の海へ)からパリ=ルーベ(石畳)、そしてリエージュ=バストーニュ=リエージュ(坂から坂)と春のクラシックレースの中継が始まって、自転車シーズン到来です。
5月4日からはジロデイタリアが始まりますし。

ということで、実は最新のオールカーボンのロードレーサーを増車しようかと検討中です。
3年程前にはチネリかコルナゴを買おうかと検討していたこともありました。
昨年は自転車復活の為にスペシャライズのクロスバイクを中古購入して走り始めました。

で、今年はいよいよロードレーサー復帰? 、玄関に30年前のイタリアのテクノテライというクロモリのフレームにカンパ&マファックの自転車がぶら下がっていますけど、カーボンフレームにビンディングで走りたいな〜っと。
最近はKUOTAって北イタリアデザインで中国生産のエアロバイクとか関心高かったけど、見に行ったショップのキャノンデールのロードレーサーの色がきれいで(リクイガスキャノンデールチームのサガンの活躍もあるし)、迷っちゃいました。
王道でピナレロという選択もあるし、スカイプロサイクリングチームのフルームとか大好きだし。黒に青のラインとかのウェアも素敵だしって。
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