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2014年8月7日
サスペンションメンバー溶接補強　ＢＭＷ　Ｅ３６Ｍ３
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 e36m3メンバー (1).jpge36m3メンバー (2).jpge36m3メンバー (3).jpg
サスペンションメンバーのエンジンマウント取付部が千切れてしまっています。
ただの溶接だけでは再発してしまうので、補強の当て板を追加で溶接し、エンジンマウントも新品にして修理しました。
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2014年8月5日
ポルシェ９９６のエンジンオーバーホール開始
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 takase1.jpg
ポルシェ９９６カレラのエンジンを下して分解点検しました

SBSH0011.jpg
オイルストレーナに切削クズが張り付いていました。新車の時から入り込んでいたものでしょう。
シリンダーブロックに溶接補修の後もあり、結構新品の時から修正を受けて生産されているようです。

SBSH0012.jpg
シリンダーヘッドは１気筒だけピストンヘッドが当たっており、燃焼室に傷はありますが後は異常無しなので平面研磨して使用可能です。

SBSH0014.jpg
シリンダーとピストンは焼き付いていました。生きていたのは１気筒だけです。
シリンダーボアはアルミニウムに特殊なメッキが施されているので、再メッキするか鋳鉄ライナーを作って入れるかどちらかで修理します。ピストンとリングは交換です。

SBSH0016.jpg
メタルは異常なしで一安心。念の為に新品にはします。

部品の手配に時間がかかるので暫くこのままです。
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