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 SBSH1315.jpgSBSH1295.jpg
元々リアスタビライザー(アンチロールバー)の無いELISEに強力なスタビライザーをワンオフで製作しました。
加えて、リアサブフレームの剛結の為に取付ボスも新設しました。
 
サスペンションのプリロードを減らすことができ、コーナーでのインリフトが抑えられるため、LSDのメンテナンスサイクルも伸びる効果があります。
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 SBSH1057.jpg
レックスのスーパーチャージャーに代わり、プレオ用スーパーチャージャーを加工して取付しました。
吸気配管製作とベルトテンショナー加工も必須です。

プーリーもプレオ純正よりも小型になったので、過給圧が心配です。





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 RAYSホイール1.jpgRAYSホイール2.jpg
遂に当社のデモカーND5RCがRAYSのホイールカタログになりました。
格好良さが認められたようでうれしいです。
今回の新作ホイールは鍛造並みの軽さと強度を持つ、モータースポーツに最適な鋳造ホイールです。
同サイズのTE37SONICと比べて600gだけの重量差なのに価格は14000円も安いのが魅力です。
画期的なこの製品を是非検討してください。
勿論当社でも販売しています。

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 SBSH0874.jpgSBSH0894.jpg
以前までは、モンスタースポーツN2コンピュータをeマネージアルティメットで制御していましたが、更なるパフォーマンスアップのためにフルコンピュータを導入していただきました。
 
勿論、シーケンシャルインジェクション制御、エアコンもコントロールしています。
 
ついでにインジェクターをマルチホール12穴 425cc/minに変更したので過給圧1.6kg/cm2で9800rpmまで使用可能になっています。
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 SBSH0852.jpgSBSH0853(2).jpg
デフを分解しATS製LSDを取付する際、リアカバーの取付ボルトをオイルドレンボルト兼用に加工しました。
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