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witten by hideton
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 406Coupeが12周年を迎えました。(フロントが水だらけですが・・・)
現在の走行距離は92,000Km・使ったガソリンは10,800L・平均燃費は8.5㎞/L(割と良いんです!)
事故・外傷も幸いなことにありません。
でも、昨夜 壊れました! ヘッドライトウォッシャーが動いていない!
DSC_2819.jpg


で、本日修理
フロント右側のインナーガードをめくると、ヘッドライト及びウインド用のポンプがあります。
DSC_2815.jpg


ポンプが動かない原因は、ポンプの機械的な問題か電気系統の問題なので、まず簡単にできる
電気系のチェックをします。 
本来はテスターで電圧確認するのですが、一人では運転席のスイッチを入れながらテスターを
確認出来ないので、下の写真の様にコネクターを入れ替えてウインドウォッシャーが動くか否か
確認すれば良いのです。 
ちゃんと動きました! 機械的な問題だからポンプ交換ですね~ 
DSC_2816.jpg
この後、壊れたポンプの型番を確認してからインナーを戻して復旧・・・これはディーラーの
仕事で、我々アマチュアはインナーを戻す前に「重要な作業」をしましょう。
ポンプをプラスティックハンマーとかドライバーの柄で叩きましょう!
コンコンとかコココココーンとか・・・リズミカルに。
 
直れば儲けもん的なノリで「重要な作業」を実施した結果が、モーターは無事に復帰してフロントが
水だらけの最初の写真となりました。
今度 壊れたら新品部品を頼もうと思います。


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■セルシェル on October 3, 2016  Monday [EDIT]
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hidetonさん、こんばんは。ご無沙汰しております。クーペ20周年オフではお会いできるかも?と楽しみにしていたのですが、残念です。

ウォッシャーのポンプのトラブルは聞いたことかありませんでしたねぇ。
ポンプ君がコンコン叩かれて怒って逆噴射した?結果が冒頭の図だったんですね(笑)。
またひとつ勉強になりました!
hideton on October 3, 2016  Monday [EDIT]
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セルシェルさん こんばんは

20周年オフ行けなくて残念でした。

コンコン叩いた結果は逆噴射じゃなくて直ったのです!!
日本製のポンプにつてるモーターはまず壊れないのですが、
やはりラテン系のモーターはブラシのカーボンが詰まって
絶縁不良を起こすことが良くあります。
過去には306のラジエターファンのモーターを交換せずに
掃除して直ったこともありましたので、今回ダメもとで
ショック療法を試みたのです。
い~さん on October 6, 2016  Thursday [EDIT]
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さすが!
手慣れてますネ~(^^)

叩いて直る・・・なんだか昭和の匂いがプンプンします(笑)
キリさん on October 7, 2016  Friday [EDIT]
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hidetonさん こんばんは ご無沙汰しております!

やはり叩き作業は修理の中でも最重要な部分なのですね!
メカ音痴の私は基本叩きますが、間違っては居ないということで(笑)
hideton on October 9, 2016  Sunday [EDIT]
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いーさん  こんにちは

昔のテレビやラジオは叩くと直りましたね~
昭和28年生まれでした。 
hideton on October 9, 2016  Sunday [EDIT]
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キリさん  こんにちは

基本 叩く 間違っていませんよ。
燃料ポンプは叩くとほぼ確実(一時的に)に直りますよ(笑)
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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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