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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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某オ-クションで掘り出し物?のプジョ-純正??アルミホイ-ル(後に社外市販品と判明、詳細は別記事参照)を入手したので交換しました。交換作業はオ-トウエ-ブ122浦和店。じつは水曜日に交換依頼したのですが、ハブボルトの形状が違うため装着できないことが判明し、ボルト入手後作業することになったのでした。ボルトも某オ-クションで入手。今日午前中に届いたので早速作業してもらいに行きました。で、交換後は画像のような感じになりました。それでは参考資料。交換前:プジョ-406(2L)純正6.0J-15 ET15 PCD108 4穴交換後:社外品=イタリアBWA社-スパイク(阿部商会扱い)6.5J-15 ET16 PCD108 4穴\11500(送料込み)ハブボルト:テ-パ形状12mm-P1.25-35mmメッキ品 20本セット ¥8400(送料込み)交換工賃:オ-トウエ-ブ122浦和店¥3150/本=¥12600(4本)作業内容-車両からタイヤ&ホイ-ル取り外し、ホイ-ルからタイヤ取り外し、持ち込みホイルのバランス取り、タイヤ装着、窒素ガス注入、車両に装着。


http://www.h3.dion.ne.jp/%7Ems-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J0041.JPG','popup','width=990,height=1310,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/%7Ems-gz20/LOVELOG_IMG/TS3J0041.JPG" target="_blank">
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