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今年も治部坂もみじまつりに参加しました。
これでエントリーはもう4年ほどになったのかな?
実際の参加は1回少ないです。
昨年はエントリーしたんですが、台風が直撃したので急遽参加を取り止める事をお願いしました。
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このイベントは、治部坂観光協会が実施している治部坂もみじまつりのイベントの一つとして、旧車や珍しい車を集めてもみじまつりを見に来た方たちに、一つのイベントとして感じてもらおうというものです。
私の車も10年経ってしまいましたが、ここに持って来ると新車のような新しさになってしまいます。
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お隣は今回の最高の目玉車両のランボルギーニ カウンタックです。
この車は31年前の車ですからとても足元にも及びません。
今回は、この車に負けず劣らず、珍しい車がたくさん参加しました。
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トライアンフTR3は、軽く65年以上前の車です。
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今回は、古いベンツSL280も多く参加していました。
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BMW イセッタも今回参加した中では珍しい車です。
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ビビオも珍しいですが、今回はスーパー7がかなりたくさん参加しました。
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ダルマ セリカと微かに見える117クーペの間にモーガンもいますが、今回モーガンはもう1台います。
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カウンタックは後ろから見ても、下から見ても美しいし、古さも感じませんね。
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カウンタックオーナーさんは、時間の都合があり、少し早めに帰宅されました。
当然エンジンをかけて走るわけですから、見学者だけでなく参加者も興味津々です。
遂に、エンジン始動すると、参加者たちは思わず笑うしかない反応で、気持ちの良いパワフルなエンジン音も堪能することができました。
会場横の道路を中央道方面にパワフルに走り抜けて行きました。
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もみじ祭りなの、紅葉の写真を撮り行こうと思っていましたが、オープンカー体験をしてもらうために、たびたび会場から走り出て行ったので、あまり紅葉写真は有りません。
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新しい車でも、見学されている方にオープンカー試乗体験をしていただけたので、充分参加の責任は果たせたかなと思います。
来年も参加させてもらえるといいなぁと思う良いイベントです。

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今回の鮎食べ放題オフ会は、10回目を記念する会になりました。
何事も10回も続けるということは大変です。
このオフ会を、企画・運営する幹事さんにもこの10年間にはいろいろなことがありました。
そのような中で企画・運営を続けてきてくださった幹事様の努力を大きく称えたいと思います。
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 今回も19名ほどの多くの参加を迎えて、無事開催・運営されていただいた幹事さんに賞賛を送りたいものです。
集合場所は琵琶湖畔の水鳥の郷で、参加者もいつものメンバーや懐かしいメンバーが多く集合予定時間の30分前にはほとんどの参加者が到着していました。
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予定時間になったので鮎茶屋かわせに移動です。
駐車場に入ると、いつもよりぬかるみが多く、ぬかるみを避けながらオープンカーがたくさん駐車しています。
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開店時間に合わせて行ったので、到着後すぐに入店して、料理を待ちます。
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まず調理場の水槽で泳いでいた活き鮎が竹の器で運ばれてきます。
動画ではピクピク動いています。
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早速ロースターの中で焼き始めます。
ロースターに入れてもまだ動いています。
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焼けるまでの間に唐揚げが出て来るので、早速食べ始めます。
唐揚げは食べやすいし、味も付いて美味しいので、ついつい食べ過ぎてしまうので注意が必要です。
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鮎の塩焼きと唐揚げは食べ放題で2,000円でとっても安い上、新鮮の極みで(生きてるから)とってもおいしいです。
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唐揚げを食べている内に塩焼きも焼きあがります。
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新鮮なので、箸でほぐさず食べます。
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川で養殖しているので、終始泳ぎ続けて育つので、ヒレも大きく立派に育っていますし、身の中の脂肪も余分なものは付いていません。
まずすべてのヒレをちぎります。
えらの後ろの皮を切って身が抜けやすいようにします。
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背中を抑えて骨から身を剥がし体から背骨を抜き取ります。
内臓も一緒に抜き取れちゃいます。
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ちょっと小さくて身が薄いので少し身が残りました。
最後の締めは鮎雑炊です。
自分で焼いた鮎も追加して、豪華版鮎雑炊にしました。
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鮎茶屋かわせから、カルガモ走行でマキノピックランドを目指す。
最多参加者の私は、最後尾から遅れたりちぎれたりした車を拾うために出発した。
対向車線をデッカイ ボートが陸送されている。
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マキノピックランド前のメタセコイヤ並木前の広場で集合写真を撮影する。
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再度出発してメタセコイヤ並木を抜けてマキノピックランドへ移動する。
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マキノピックランドと言えば、絶対ジェラード。
シングル400円なのにダブル450円。
当然ダブルを選択。
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これを食べて、メタセコイヤ並木の下で車を撮影。
昔は車も少なかったので、道路に寝転んでさえ撮影できたのに、物凄く多くの観光客が集まるようになって、施設もどんどん増設している。
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車の通行も多いので、素早く解散することにした。
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昨年は雨の中でにオフ会でしたが、今年は1日良い天気で、快適なオープン日和のオフ会になりました。

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毎月のCar's&Coffee に今月も行ってきました。
今月はホワイトハウスグループの採用動画を撮るためにメーテレスタッフが来ていました。
 
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映像に映るのに問題がある方はカメラから離れてくださいってことでしたが、ニュースではないので、もし写っても一部の人間が見るだけじゃないかと思った。
気候が良くなってきたので参加者が多いのではないかと7時半には付いていたんですが、7時頃からかなり集まって来ていたそうです。
 
今回は私が存じ上げている方のランボルギーニ カウンタック(ご本には、イタリア読みでクンタッチと言われます)が1年1ヶ月の長い入院から全快して戻ったということで、久しぶりに参加されていました。
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めっちゃ太いタイヤが見えますが、普通では手に入らない345/25R15と言う珍しいものです。
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今回は珍しくランボルギーニ ディアブロも参加していました。
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更にコスモスポーツも登場してきた。
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コスモスポーツって、車高が物凄く低い印象があったんだけど、この3台では一番車高が高かった。
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そろそろ満車になって来たので、うろついてみると以前見た珍しいミツビシ コルトが来ていた。
以前はいつもアメリカでしか発売されていないスタリオンと一緒に来ていてが、今回はコルトだけでした。
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今回はホンダS600が2台背中合わせで停まっていた。
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今回来ると言っていたロードスター中部ミーティングのドレスアップカーのチャンピオンカーの車を見つけたがオーナーさんは車の所にいなかった。
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車の所で写真を撮っているとオーナーさんが戻ってきた。
そのままその車の近くでおしゃべりしてその先の車の撮影はなかなかできなかった。
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 少しずつ移動しながら写真を少し撮って行く。
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戻ってきたらフェラーリも並んでいた。
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車が空いて来たので、まきさんのNBを並べて写真を撮ろうということになって戻る。
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車高の高さの差も大きいが、バンパーも斜めにカットされているので、より高く見えるようです。
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もう1台赤のNBも並べて撮った。
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今回は珍しい車も多かったのですが、このオフロードスターの周りで話し込む時間が多く、集合写真も気付かなっかった。
ただ、しゃべっている内に起こった地震はなんとなく地面が揺れているなぁと感じたは、その瞬間は暑さで年寄りなんで頭がぼんやりしてふらついたのかと思っていて地震かなと微かに思うだけで気付いていなかった。
 





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 九州ドライブ旅行で溜まったデータを何とかブログにしてアップしていって、やっと溜まっていた写真も最後になった。
9月の後半は、特にイベントも無かったので新たなデータは溜まっていません。
10月は今のところ4回分は溜まることになりそうなので、今日のアップが間に合ってよかったというところです。
 
毎月1回行われている新舞子サンデーは、以前は6~8月は海水浴シーズンで、人工海浜があるので一般の海水浴客が駐車場に多く集まり、特に日曜日にイベントを組むことは無理で中止にしていた。
最近はその時期オートプラネット名古屋で行われるCar's&Coffee に共催されるようになっていました。
そのためブログアップはこの時期Car's&Coffee で行うことが多くなり、久しぶりの新舞子サンデーのアップになります。
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朝はかなり霧が出ていたので、写真がホワッと滲んだ写真も多く撮れちゃいました。
白い車が特にひどく撮れていますね。
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今回参加してくると紹介されていた車を各方向からいっぱい撮影してきた。
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多くの方が取り囲んで見ていました。
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実は、個人的に見つけた車が新旧ロータスヨーロッパです。
新の方はかなり珍しく、今まで見たことがあったのか自信がありません。
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やっぱり古い人間なのか、旧型の方が個性的で唯一無二の存在だなって感じがします。
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ポルシェも新旧並んでた。
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もう一度行ったら増えていた。
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最近ライムグリーンのソリッドカラーが流行っていますね。
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トヨタ パッソかと思ったらダイハツ ボーンだった。さりげないけど珍しい。
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新舞子サンデー会場から、ダブルヘッダーでおはくらに向かう。
この後にスーパーカー軍団が来ていたことを後から知って、ダブルヘッダーしたことをちょっと悔やみました。
 
10時頃に鞍ヶ池に着いたんですが、まだまだたくさん残っていました。
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参加車の方とお話ししている内に、食事に行くとかドライブに行くということで会場を離れる方が増えてきましたので、私も帰宅しました。

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2


 
白鳥IC近くの民宿に前泊していた。
この民宿は、一泊夕食のみってプランがあり、私はそのプランで宿泊しました。
 
そのため7時に起きて、雨に濡れた車を拭き取って7時15分くらいには出発しました。
会場は30分程度で到着して会場を待ちました。
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同宿の5時半出発と言っていたグループは、10数台ほど前でそんなに大きな差が無かったので、5時半よりも遅い出発だったのか、会場まですべて下道だったのかと思います。
早々に入場して、雨が降っていましたが早速「愛知 love ROADSTER'S」の旗をフロントガラスに張り付ける。
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そのまま本部テントの方に向かっていき、いつものプロテクタのブースに行ってみると、デモカー予定をしていたみかんZさんがクラブブースのデモカーになっちゃってるので、いつものようにでもカーに来ちゃってということでプロテクタのショップブース前に移動するので、折角広げた旗をすぐにしまっちゃいました。
 
 
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雨が強く降ったり止んだりする中で、何とか開会式も終わったので、会場をウロウロ見て周ることにしました。
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どこかの番組で紹介されたタケノコ王のグループがブースを取っていました。
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まずはドレスアップカーの所に行ってきます。
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カーズの登場自働車みたいになっています。
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愛知 love ROADSTER'Sのメンバーさんのちゃちゃねろさんのオフロードスターは注目の的でした。
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バンパーにグループのステッカーが貼ってあります。
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ちゃちゃねろさんは、ロードスターブロスのブンコさんからしっかり取材を受けていたので、たぶん次号にしっかり紹介されると思います。
そのちゃちゃねろさんは李蔓さんの作ったTシャツを着て、車の中にはオリジナルトートバックが乗っていました。
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会場内の気になるロードスターと、ハイランドNCを探しに会場を周って来ます。
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このグリーンはちょっと違うかな?
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これも違うな。
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これは間違いない。
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午後遅くなってくると更に酷く雨が降る時が出てきました。
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 あまりに不安定な天候から、スキーセンター内で閉会式を行うことになりました。
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フラットさんの体重予想に私は117kgを予想していたんですが、惜しいことに116.4kgということで116kgが政界になり、体重予想イベントは残念ながらはずれちゃいました。
 
ドレスアップカーのチャンピオンは愛知 love ROADSTER'Sに所属しているちゃちゃねろさんが選ばれました。
 
天候が悪く、会場周辺も台風21号の被害で気がたくさん倒れてひるがのSAのスマートICが使えなかったり、倒木が有ったり、近くは停電が多くあったりと言うことで、ミーティングも早めに進めたので、遅くならないように早めに帰宅しました。  
 

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ハイランドグリーンというかなり暗い色のグリーンのマツダロードスターNC1のRSRHTに2008年から乗っています。プレステージエディションという限定バージョンです。
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17
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先負
19
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20
大安
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